CB400 SF V2 保桿
本田原廠改裝保桿件,孔位,墊塊厚度精準,雖然產品說明是寫給 14年式後的CB400 SF,03年的V2 車架鎖點位置相同沒有變動,可以直上
CB400 SF V2 保桿
本田原廠改裝保桿件,孔位,墊塊厚度精準,雖然產品說明是寫給 14年式後的CB400 SF,03年的V2 車架鎖點位置相同沒有變動,可以直上
把手弧度很好看
安裝上cb400sf v3,除了要找好鑽孔位置,其餘很好安裝,油門線沿用原廠有點緊繃,調整好把手,左右打到底撞不到油箱,其餘沒什麼問題。
把手弧度很好看
安裝上cb400sf v3,除了要找好鑽孔位置,其餘很好安裝,油門線沿用原廠有點緊繃,調整好把手,左右打到底撞不到油箱,其餘沒什麼問題。
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把手弧度很好看
安裝上cb400sf v3,除了要找好鑽孔位置,其餘很好安裝,油門線沿用原廠有點緊繃,調整好把手,左右打到底撞不到油箱,其餘沒什麼問題。
值得推薦
低調簡約的三角管設計,鈦金屬外殼防燙、保留原廠觸媒,廢氣排放符合標準內、改裝管監理站環保局噪音檢驗84分貝(實際檢驗值)/90分貝(最大標準值)
RSTAICHI
這產品實在不好用吸汗效果不好,帶騎來也不是挺不舒服,用過一次就都在衣櫃裡,頭圍也偏小不是很適合的⋯下次應過不會靠慮在賣
很好 效果顯著
簡單好裝 然後聲音有效降低 很接近原廠的聲音 出門不用擔心別人抗議 現在政府一堆罰錢手段 改裝廠對於自己排氣管有推出對應用的消音塞 幫助真的很大 與其在拍賣買通用的 安裝方式和效果都未知的情況下 買同廠商的零件更為安心
很好 效果顯著
簡單好裝 然後聲音有效降低 很接近原廠的聲音 出門不用擔心別人抗議 現在政府一堆罰錢手段 改裝廠對於自己排氣管有推出對應用的消音塞 幫助真的很大 與其在拍賣買通用的 安裝方式和效果都未知的情況下 買同廠商的零件更為安心
CB400儀表飾蓋
產品質感不錯!服務人員回覆速度也很迅速,在販賣的頁面上對產品的形容也很仔細,寄鬆速非常的快,相當值得推薦⋯
DIY新手也能簡單安裝
原廠車輛直上,無需修改輕鬆直上。如有安裝強化拉桿,左側防倒球需增加套筒才可安裝,不然會卡到強化拉桿,右側防倒球無需做能和變更可以直上。
DIY新手也能簡單安裝
原廠車輛直上,無需修改輕鬆直上。如有安裝強化拉桿,左側防倒球需增加套筒才可安裝,不然會卡到強化拉桿,右側防倒球無需做能和變更可以直上。
CB400SF排氣管頭段銅墊片
一次性的東西,當然要用日本製的才可靠,亮銅色的光澤,雖然是放置在引擎排氣口 ,想到他銅質的密合度就安心
大廠牌就是不一樣
不愧是大廠牌法國摩特出品的油品,全合成10w應該是能支撐住黃牌等級的街車能耐,希望耐用性能在一定水準之上
RBF600 DOT4 煞車油
法國摩特大牌肯定是好用的品牌,RBF 600乾沸點能到312度絕對適合在一般道路上使用,濕度沸點205度肯定也夠正常使用
暴走族大燈燈簷
長短適中、不會過於浮誇,表面拋光的非常平整非常亮,安裝簡易,一根螺絲起子就可以在家裡自己安裝,邊邊不會鋒利,處理的很好
暴走族大燈燈簷
長短適中、不會過於浮誇,表面拋光的非常平整非常亮,安裝簡易,一根螺絲起子就可以在家裡自己安裝,邊邊不會鋒利,處理的很好
暴走族大燈燈簷
長短適中、不會過於浮誇,表面拋光的非常平整非常亮,安裝簡易,一根螺絲起子就可以在家裡自己安裝,邊邊不會鋒利,處理的很好
可以登錄使用
2002年的老車了,晶片可能也快壽終正寢了,在Webike買了兩把鑰匙,登錄之後可以正常使用,有備無患。
引擎保桿
原廠保桿角度螺絲都很合,安裝順利,質感很好,烤漆也有一定的水準,用到現在也沒有任何問題,個人覺得很滿意
齒盤及鏈條組套餐
趁著打折的時候買了,超級划算! 而且是配好的齒盤以及鏈條,鏈條還不用截鏈,直接直上!免修改! Webike的系統實在很厲害,分門別類用的很順手!
增加質感跟信仰的飾蓋
上圖沒裝下圖有裝 質感明顯就差很多了 雖然價格其實有點偏高但想到騎車時每次都能看到漂亮的儀表外型 也是很值得了
增加質感跟信仰的飾蓋
上圖沒裝下圖有裝 質感明顯就差很多了 雖然價格其實有點偏高但想到騎車時每次都能看到漂亮的儀表外型 也是很值得了
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初次使用頂級的火星塞
一開始本來只打算使用原廠型號的火星塞 查詢資料後發現有規格相同但性能更好的部品可用 價格也蠻合理的 就買來試用看看 安裝到目前車輛的點火狀況都很好 每次都能一觸擊發 我很滿意這個商品
初次使用頂級的火星塞
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原廠鏈條調整貼紙
經年累月的cb400sf nc39 的原廠鏈條貼紙已殘破不堪,更換後維持原廠的完整度,看了也舒服,持續更新
原廠鏈條調整貼紙
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原廠鏈條調整貼紙
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