【送驗資訊分享】【2024噪音合格】PO

2024/07/10於環保局排氣管噪音檢驗系統申辦噪音檢驗，申請地點是彰化縣，09/02收到檢驗通知，09/09到鹿港鎮生態公園停車場報到，因忠男排氣管無可拆卸消音塞，所以可直接檢驗無須焊接，而且有日本JMCA噪音合格認證，讓我有信心可以通過噪音檢驗。受檢車型：Kawasaki Z900RS噪音審驗值：89.0 dB使用中車輛噪音管制標準：94.0 dB 測試轉速：3750±100（六期5%）rpm當日背景噪音：63.0 dB量測次數：1.(91.3 dB)2.(91.0 dB)3.(92 dB)最大噪音量：92 dB (合格)雖然噪音在合格標準範圍內，但還是要注意路上的車輛聲噪音照相科技執法的標準值，一不小心還是有可能被拍照的。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】PO

2024/07/10於環保局排氣管噪音檢驗系統申辦噪音檢驗，申請地點是彰化縣，09/02收到檢驗通知，09/09到鹿港鎮生態公園停車場報到，因忠男排氣管無可拆卸消音塞，所以可直接檢驗無須焊接，而且有日本JMCA噪音合格認證，讓我有信心可以通過噪音檢驗。受檢車型：Kawasaki Z900RS噪音審驗值：89.0 dB使用中車輛噪音管制標準：94.0 dB 測試轉速：3750±100（六期5%）rpm當日背景噪音：63.0 dB量測次數：1.(91.3 dB)2.(91.0 dB)3.(92 dB)最大噪音量：92 dB (合格)雖然噪音在合格標準範圍內，但還是要注意路上的車輛聲噪音照相科技執法的標準值，一不小心還是有可能被拍照的。

特價不買可惜

趁著RK黑金鍊條特價出清，說怎樣也該買一組來備用．雖然不知道還要等到時候才會需要到換鍊條,總之走過路過,千萬不要錯過.

特價不買可惜

趁著RK黑金鍊條特價出清，說怎樣也該買一組來備用．雖然不知道還要等到時候才會需要到換鍊條,總之走過路過,千萬不要錯過.

非常舒適的Z900RS專用座墊

從臉書群組及網上評價，都對這款坐墊的舒適度評價非常高，但當時不知道是否可用在2024年新款的Z900RS上，因此就詢問網站客服是否可用(當然客服也是要詢問過坐墊原廠適用性)，經確認可用到購買到商品入手不超過一週，非常有效率！另針對其使用舒適性，經安裝後試乘約10公里的路程，發現跟原廠坐墊完全不同，非常軟Q不會過硬，而且皮革表面摸起來很有質感，加上表面的格子紋飾非常復古，價格又非常合適，不會太貴，個人覺得非常不錯，也推薦想換坐墊的車友可以入手，謝謝！只是有個小疑問，物件來的時候沒有把皮革手扶帶鎖上去(如圖，是另外裝在袋子裡面附給你的)，是想留給買家自己DIY嗎？但看到如此精美的皮革，實在難以下手(要在皮革上打洞自己鎖上去，我是捨不得怕自己手殘打錯位置)，建議以後可以請座墊廠商安裝上去，這樣比較方便，謝謝！

非常舒適的Z900RS專用座墊

從臉書群組及網上評價，都對這款坐墊的舒適度評價非常高，但當時不知道是否可用在2024年新款的Z900RS上，因此就詢問網站客服是否可用(當然客服也是要詢問過坐墊原廠適用性)，經確認可用到購買到商品入手不超過一週，非常有效率！另針對其使用舒適性，經安裝後試乘約10公里的路程，發現跟原廠坐墊完全不同，非常軟Q不會過硬，而且皮革表面摸起來很有質感，加上表面的格子紋飾非常復古，價格又非常合適，不會太貴，個人覺得非常不錯，也推薦想換坐墊的車友可以入手，謝謝！只是有個小疑問，物件來的時候沒有把皮革手扶帶鎖上去(如圖，是另外裝在袋子裡面附給你的)，是想留給買家自己DIY嗎？但看到如此精美的皮革，實在難以下手(要在皮革上打洞自己鎖上去，我是捨不得怕自己手殘打錯位置)，建議以後可以請座墊廠商安裝上去，這樣比較方便，謝謝！

實用大容量的後座包

容量比想像中的還要大非常多，裝進兩天一夜的行李是綽綽有餘的，安裝非常簡單不用任何工具，也有附束帶收納的魔鬼占，整體來說算是在外觀和實用度上取得一個不錯的平衡．

Over齒盤護蓋

鏤空的設計可以直接觀察到鏈條的狀況，不然原廠整個遮住有時候還要拆下來看看裡面是不是有卡油泥．如果有裝over的腳踏，還有前後呼應的視覺效果，非常漂亮．

Doremi前叉銘板

銀色增加了車體正面的復古感，順便把醜醜的喇叭遮住，上面Kawasaki的大寫字體是川崎早期使用的樣式，讓整體老味大大提升．

PMC製離合器護蓋

新版的在左下角多了一個Archi的Logo，增加了整體的設計感．裝飾性的散熱鰭片和引擎做出呼應，讓下方的區塊不會那麼無聊．

吉村發電機護蓋

因為不想遮到原廠DOCH字樣，剛好吉村這款護蓋符合要求，上面有小小的吉村Logo點綴，深色的外觀也不會顯得太突兀，比起防護效果外觀更是滿分．

吉村的曲軸箱護蓋

因為不想遮擋到原廠的DOCH字樣，所以選擇的吉村這一款曲軸箱護蓋，在DOCH的下方做一個小小的點綴，除了具備一定的防護性之外，也是一個不錯的外觀裝飾．

Kijima安圈帽鎖

便利的安全帽鎖，可以很簡單的安裝在腳踏支架上，但是內附的螺絲公差有點誇張，連原廠技師都說難鎖，如果自己DIY的話還是要多注意．

Over高品質的引擎保桿

不用多說什麼，這根幾乎是必改項目了，10台z900rs有8台都有裝吧．選擇電鍍版本的和引擎顏色有一個反差的視覺效果，也有人買黑色的做全黑化的搭配．

ARCHI復古銘牌

孔位準確，安裝容易，要注意如果有裝前行車紀錄器的話，安裝在下三角台上方的話可能會擋到，把它移到下方就可以了，唯一缺憾的是銘牌是塑膠烤漆的

舒適好坐，造型復古精美

Z900RS的台規原廠坐墊為低座版，椅墊內泡棉相比歐規版削薄減少了不少，長途坐久了不是很舒服，換了這款坐墊後可以完全改善這個問題！同時因為它比較軟Q，坐下去會下沉，所以雖然比台規原廠厚，但實際上對雙腳的著地性來講不會比原廠差太多。唯獨就是椅面的材質比較不防滑，如果有載人的需求後座乘客比較容易前後滑動。

舒適好坐，造型復古精美

Z900RS的台規原廠坐墊為低座版，椅墊內泡棉相比歐規版削薄減少了不少，長途坐久了不是很舒服，換了這款坐墊後可以完全改善這個問題！同時因為它比較軟Q，坐下去會下沉，所以雖然比台規原廠厚，但實際上對雙腳的著地性來講不會比原廠差太多。唯獨就是椅面的材質比較不防滑，如果有載人的需求後座乘客比較容易前後滑動。

舒適好坐，造型復古精美

Z900RS的台規原廠坐墊為低座版，椅墊內泡棉相比歐規版削薄減少了不少，長途坐久了不是很舒服，換了這款坐墊後可以完全改善這個問題！同時因為它比較軟Q，坐下去會下沉，所以雖然比台規原廠厚，但實際上對雙腳的著地性來講不會比原廠差太多。唯獨就是椅面的材質比較不防滑，如果有載人的需求後座乘客比較容易前後滑動。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

此全段排氣管本身已含觸媒設計在內，消音塞也是直接做在尾段桶身內部，故不需要再另外焊死這個步驟。直接整組全段安裝好後去檢驗，沒有再做任何加工即可直接通過噪音及排污檢測，實際檢測出來的平均噪音值為91分貝。

【送驗資訊分享】【2024噪音合格】ST

此全段排氣管本身已含觸媒設計在內，消音塞也是直接做在尾段桶身內部，故不需要再另外焊死這個步驟。直接整組全段安裝好後去檢驗，沒有再做任何加工即可直接通過噪音及排污檢測，實際檢測出來的平均噪音值為91分貝。

美到令人讚嘆不已！

真心強烈建議跟推薦有著濃濃復古日式風格的Z900RS，就是要裝這種純正日製燒色全段鈦管才會對味！拿到實品真的會被超漂亮的燒色跟質感驚豔到不行，光是拿在手上把玩就可以細細的品嚐欣賞每一個細節許久。實際裝上車後又是另一個境界，因為有通過日本JMCA，所以跟原廠的音量其實差異不大，但是渾厚的音質好聽很多！更不用說光是比原廠輕量化了7公斤就值得了！當然最重要的裝上車後的整體外觀，我只能說：滿分💯

美到令人讚嘆不已！

真心強烈建議跟推薦有著濃濃復古日式風格的Z900RS，就是要裝這種純正日製燒色全段鈦管才會對味！拿到實品真的會被超漂亮的燒色跟質感驚豔到不行，光是拿在手上把玩就可以細細的品嚐欣賞每一個細節許久。實際裝上車後又是另一個境界，因為有通過日本JMCA，所以跟原廠的音量其實差異不大，但是渾厚的音質好聽很多！更不用說光是比原廠輕量化了7公斤就值得了！當然最重要的裝上車後的整體外觀，我只能說：滿分💯

美到令人讚嘆不已！

真心強烈建議跟推薦有著濃濃復古日式風格的Z900RS，就是要裝這種純正日製燒色全段鈦管才會對味！拿到實品真的會被超漂亮的燒色跟質感驚豔到不行，光是拿在手上把玩就可以細細的品嚐欣賞每一個細節許久。實際裝上車後又是另一個境界，因為有通過日本JMCA，所以跟原廠的音量其實差異不大，但是渾厚的音質好聽很多！更不用說光是比原廠輕量化了7公斤就值得了！當然最重要的裝上車後的整體外觀，我只能說：滿分💯

烤漆版質感優，百看不厭

看了許久的副車台架，最終選擇了烤漆粉體版，裝上後騎乘有感，本身烤漆質感超優，在停下車後總是會觀看一會，有升級的朋友應該懂的😀

改裝品還是選大牌子

牙尖都有確實。裝上O環也不會亂脫落，比起上次買的已經忘記牌子的QC, 還是日本貨比較香。現在買起來價格還算實惠，沒時間出國的話可以考慮直接在Webike購買👍

改裝品還是選大牌子

牙尖都有確實。裝上O環也不會亂脫落，比起上次買的已經忘記牌子的QC, 還是日本貨比較香。現在買起來價格還算實惠，沒時間出國的話可以考慮直接在Webike購買👍

改裝品還是選大牌子

牙尖都有確實。裝上O環也不會亂脫落，比起上次買的已經忘記牌子的QC, 還是日本貨比較香。現在買起來價格還算實惠，沒時間出國的話可以考慮直接在Webike購買👍

讓車主簡單改變原廠側蓋的顏色

或許是致敬傳統，Z900RS 的原廠側蓋是銀色的。只是這樣就跟車架沒有一體的感覺。但貼上這個商品之後，就可讓側蓋車架顏色一致，個人覺得更好看。

讓車主簡單改變原廠側蓋的顏色

或許是致敬傳統，Z900RS 的原廠側蓋是銀色的。只是這樣就跟車架沒有一體的感覺。但貼上這個商品之後，就可讓側蓋車架顏色一致，個人覺得更好看。

功能質感都很好但精度需要加強

整合防倒球的後座腳踏，只有 OVER racing 有製造。功能質感都很好，缺點就是需要多加一個墊片，才不會有晃動的情況。

功能質感都很好但精度需要加強

整合防倒球的後座腳踏，只有 OVER racing 有製造。功能質感都很好，缺點就是需要多加一個墊片，才不會有晃動的情況。

輕量且精緻的後座腳踏支架

Over racing 的後座腳踏支架整體光滑重量輕，再加上雷射雕刻的商標，質感非常的好。而且支援原廠排氣管，不用特別去調角度。推薦給 Over racing 的愛好者。

輕量且精緻的後座腳踏支架

Over racing 的後座腳踏支架整體光滑重量輕，再加上雷射雕刻的商標，質感非常的好。而且支援原廠排氣管，不用特別去調角度。推薦給 Over racing 的愛好者。