還可以

優點：質感優、廣角效果佳、安裝簡易且穩固缺點：球頭座調整鬆緊的方式並不是很好，無法感受到要往哪個方向可以使後照鏡變緊不會鬆鬆的

還可以

優點：質感優、廣角效果佳、安裝簡易且穩固缺點：球頭座調整鬆緊的方式並不是很好，無法感受到要往哪個方向可以使後照鏡變緊不會鬆鬆的

造型低調，防眩光鏡面

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

造型低調，防眩光鏡面

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

防眩光鏡面，造型低調

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

防眩光鏡面，造型低調

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

端子後照鏡

非常好看~~ 更換後車頭整理更俐落，往後看的視野也很清楚。完全不用擔心安裝後，後照鏡變成裝飾品。好看又實用的後照鏡推薦大家購買。

造型美觀

造型美觀，跟原廠一樣的相似度卻有較廣的可視角且內部可調，可隨時調整，方便且尺寸與原廠相同，不需另外再裝轉接座。

後照鏡不是裝飾品

這次購買了 TAKATSU 把手通用型後照鏡 想怎麼裝就怎麼裝 各種角度任君調整 ㄧ定看的到的啦 不過鏡桿稍微有點軟 高速振動時會有點模糊 不過高速時好像也沒空看後照鏡?

後照鏡不是裝飾品

這次購買了 TAKATSU 把手通用型後照鏡想怎麼裝就怎麼裝各種角度任君調整 ㄧ定看的到的啦不過鏡桿稍微有點軟 高速振動時會有點模糊不過高速時好像也沒空看後照鏡?

復古與現代的結合

復古造型的機車就是需要一組方鏡牛角形式的後照鏡更是加分安裝在Z650RS上右邊後照鏡剛好可以閃過前煞車總泵毋須額外安裝增高座建議選購時一同搭配同品牌的後照鏡孔塞完整度更高

復古與現代的結合

復古造型的機車就是需要一組方鏡牛角形式的後照鏡更是加分安裝在Z650RS上右邊後照鏡剛好可以閃過前煞車總泵毋須額外安裝增高座建議選購時一同搭配同品牌的後照鏡孔塞完整度更高

外型好看、視野良好

可調整的細節非常多，因此視野也可多角度的調動，而且外觀也很好看，是磨砂的贆面處理，鏡面底下有一排品牌字樣非常精緻。

外型好看、視野良好

可調整的細節非常多，因此視野也可多角度的調動，而且外觀也很好看，是磨砂的贆面處理，鏡面底下有一排品牌字樣非常精緻。

價格偏高 但質感真的很讚

因cub原廠後照鏡款式覺得比較普通，換上電鍍後照鏡後質感整個大提升！！！推薦Cub車系車主有想換成電鍍後照鏡可以使用這款

KIJIMA精品,無話可說

質感太好了,網路上一堆仿的,差點買錯,還好有先來webike看看,大推!!!這邊很多好東西,買精品很方便

棒

非常適合有個性的車主，購置進行更換，自行安裝方便簡單，造型非常有西部牛仔風格完全與復古型重機非常搭襯。

可惜了內容說明

被內容說明稍微誤導了！以為這款比較特別是一組裝的建議大家選購時要特別注意以免又要再下單一次有點麻煩😑

白日依山盡，要看後照鏡。

年少輕狂的我，時常裝著國王的後照鏡四處趴趴走，長大後才知到花900塊可以買很多很多的後照鏡，為何不選擇一對不失美觀、價格合適、視野清晰、且防眩光設計的KITACO後照鏡呢？

長高後的視野更寬闊!人變更帥了

來自WEBIKE精挑細選後的後照鏡轉接螺絲組 (M10 / M8)出爐了！設計非常的銀杏，自己買回家就可以DIY，安裝無難度，用過的都說讚。

原廠形式

原廠形式的後視鏡其中羅呀部分符合原廠螺紋，尤其細部分解上可了解原廠兩段式鎖赴安裝，對於新手來講方便施工

超適合本田街車

M10正牙可以無痛直上多數的本田街車，只是鏡子本體的固定方式有點好笑，是用螺絲「頂」在鏡桿上，用這種方式來讓使用者自行調整高低位置。所以要小心不要把螺絲轉到崩牙，不然就鎖不緊了。

造型特殊，視線清楚

後視鏡造型不錯，是我喜歡的低鏡身造型安裝後不會兩根高高的後照鏡晾在那，位置也剛好可以看的很清楚，如果鏡身有碳纖維版本的話就更好了

外型簡約好看、安裝容易

外型是落在大眾的審美上，沒有其他花裡胡哨的東西，主打就是一個簡潔有力，安裝也容易，視野也很清晰，不會影響行車。

帥氣牛角鏡

日本品質就是不一樣。果然還是一分錢一分貨後照鏡還可折疊，不怕停車時旁邊的車去碰到導致損傷。帥氣度100