騎車必備
兩種尺寸耳塞、三種降噪值濾音器各三個可以跟不同耳道大小的人合購只是個人體感預裝的High效果不大,換到Max才降噪有感攜帶盒質感不錯,只是轉開要轉很久
騎車必備
兩種尺寸耳塞、三種降噪值濾音器各三個可以跟不同耳道大小的人合購只是個人體感預裝的High效果不大,換到Max才降噪有感攜帶盒質感不錯,只是轉開要轉很久
騎車必備
兩種尺寸耳塞、三種降噪值濾音器各三個可以跟不同耳道大小的人合購只是個人體感預裝的High效果不大,換到Max才降噪有感攜帶盒質感不錯,只是轉開要轉很久
騎車必備
兩種尺寸耳塞、三種降噪值濾音器各三個可以跟不同耳道大小的人合購只是個人體感預裝的High效果不大,換到Max才降噪有感攜帶盒質感不錯,只是轉開要轉很久
讓進口帽進化成 超•進口帽吧
一切的起源是購買慾很強、腦波又很弱的半夜想著在騎車旅行這件事上還有什麼可以變得更舒服的地方,在床上滾了幾圈之後突然想起同事推薦過的機車用耳塞收納盒看起來精緻可愛是我開箱後的第一印象,拿到之後隔天就馬上跑了趟西濱,果然風切聲小了不少,但其他頻段的聲音並沒有明顯的被遮蓋,頭上的Shoei GT-Air 2彷彿升級成了GT-Air 1145141919那樣厲害除了明顯降低的噪音外,藍牙耳機的音樂聲也變得更清楚了,雖然比起沒戴耳塞時多少有點音質上的減損,但至少在長途巡航時可以不必聽一整路的風切轟鳴聲,對常跑長途的騎士來說相當適合
初衷其實是保護自己的耳朵
已經購入使用超過一年,日前因故遺失了。想再買,卻沒想到webike已經沒有?!那就“明年”請webike再進貨吧?這一年多已經習慣要塞耳塞才出門,對我而言是有效降低排氣管跟風切聲的轟炸。也習慣要用推進器來塞入,我可以連續使用超過五個小時,拆下後也沒有感覺motosafe造成不適。一般對話其實大部份也還都聽得清楚。是的,我年紀步入中年,雖然戴Arai RX7-X,還是要依賴耳塞降低噪音的疲勞。即便騎大單缸戴3/4安全帽,風切聲在有使用motosafe經驗後,已經覺得那些噪音無法忍受。這恐怕真的是回不去了,以後沒motosafe不知道要怎麼出門騎車了!
選對了,就有感
有跑快速道路的,應該知道那煩人的風切聲吧。就算戴上頂規的安全帽,能消除的風切聲還是有限。這時,就是這種耳塞的出場了。 降噪耳塞百百種,但我會選擇不要那麼突出於耳朵的種類。理由無它,若是太突出的話,在戴安全帽、頭套時是會讓耳朵相當不舒服的。 這也是為什麼我購買了其它的降噪耳塞之後,還會再購買此商品的原因。 買的時候可以決定收納盒的顏色及耳塞的大小。我選擇紅色跟一般 附的濾音器有三種,可以依照需求來做選擇。我這邊常用中間值的 戴的時候,由於它沒有那麼突出,所以相對起來是比較舒服的,且沒有鬆動感(就是感覺要滑出去了) 降噪的效果相當明顯。當然,它並不是一般的耳塞,所以還是聽得到其它的聲音的。