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分類:輪軸襯套
3則評論
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小小的配件,大大的改變?

如果要讓輪胎更順暢的轉動,很多人會去改輪軸, 不過輪軸的價格也是嚇死人。另外一個客家改法,就是換掉襯套。 這次就是把原廠的襯套換成 AELLA 的。 改完之後,目前只覺得牽車時的阻力似乎有變低, 騎乘的差異感,可能要騎個幾百公里之後才會發現吧。

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小小的配件,大大的改變?

如果要讓輪胎更順暢的轉動,很多人會去改輪軸, 不過輪軸的價格也是嚇死人。另外一個客家改法,就是換掉襯套。 這次就是把原廠的襯套換成 AELLA 的。 改完之後,目前只覺得牽車時的阻力似乎有變低, 騎乘的差異感,可能要騎個幾百公里之後才會發現吧。

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小小的配件,大大的改變?

如果要讓輪胎更順暢的轉動,很多人會去改輪軸, 不過輪軸的價格也是嚇死人。另外一個客家改法,就是換掉襯套。 這次就是把原廠的襯套換成 AELLA 的。 改完之後,目前只覺得牽車時的阻力似乎有變低, 騎乘的差異感,可能要騎個幾百公里之後才會發現吧。

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otohina

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質感出眾

拿在手上真的是很沉,做工精良用料實在,安裝上也沒什麼問題,尺寸很合,推薦大家購買。dog house出品的東西,品質也不用擔心!

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胖編大弘

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前輪芯強化套筒組

把原廠鐵製的套筒換下來 換上白鐵的套筒讓輪圈轉起來會更順一點 強化套筒組白鐵材質不生鏽透過加大側面面積強化前輪與前差的穩定度過彎不易搖晃,操控更穩外型設計容易安裝

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小溢

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otohina
評論

小小的配件,大大的改變?

如果要讓輪胎更順暢的轉動,很多人會去改輪軸, 不過輪軸的價格也是嚇死人。另外一個客家改法,就是換掉襯套。 這次就是把原廠的襯套換成 AELLA 的。 改完之後,目前只覺得牽車時的阻力似乎有變低, 騎乘的差異感,可能要騎個幾百公里之後才會發現吧。

two_wheeler 安裝車輛 Z900RS
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胖編大弘
評論
two_wheeler Gogoro 2 Plus、CRF150L、ZRX1200

質感出眾

拿在手上真的是很沉,做工精良用料實在,安裝上也沒什麼問題,尺寸很合,推薦大家購買。dog house出品的東西,品質也不用擔心!

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小溢
評論
two_wheeler X-MAX 300

前輪芯強化套筒組

把原廠鐵製的套筒換下來 換上白鐵的套筒讓輪圈轉起來會更順一點 強化套筒組白鐵材質不生鏽透過加大側面面積強化前輪與前差的穩定度過彎不易搖晃,操控更穩外型設計容易安裝

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