Cp值高的改裝後避震
原廠後避震軟到不舒適 改上這組kitaco 後避震 整個路感改善很多 軟硬剛好 價格也不貴 cp值高 誠心推薦!!
Cp值高的改裝後避震
原廠後避震軟到不舒適 改上這組kitaco 後避震 整個路感改善很多 軟硬剛好 價格也不貴 cp值高 誠心推薦!!
Cp值高的改裝後避震
原廠後避震軟到不舒適 改上這組kitaco 後避震 整個路感改善很多 軟硬剛好 價格也不貴 cp值高 誠心推薦!!
高CP值避震
高貴不貴的MSX Grom(三代)後避震用點數折抵後不到三千元調整一下預載後,表現十分優異過彎穩定性很好,軟Q也適中感覺像換了台車似的!很不錯!是十分優質的改裝部品!
CP值高的好物
泰規車系直上,預載可微調,前叉彈簧加上後避震 就像換了一台車,支撐性足夠,不想要掛瓶的車友可以考慮 目前預載沒正式調整 目測我上車後原廠未調整是sag是1.5cm-2cm 已經可以吸收掉路上的小碎震 希望未來調整好後 可以達到更完美的效果
CP值高的市區通勤用避震
收到商品後馬上更換,平常在市區的騎乘變得比較穩定,過坑洞的阻尼感比原廠的舒適許多,終於不會在晃了,過坑的吸收也比原廠好許多, 在雙載時的觸底感也完全消失,以目前市面上提供的msx專用避震器而言,CP值超級高,推薦大家購入使用
Kitaco 後避震
再次入手Kitaco,因配色不愛,鍾愛素黑,故再購買一組,顏色選黑色。 cp值超高,給人安心穩定,過彎屁股不再晃, 入高低差彎前,不必再鬆油門滑進去,可以穩穩催油門彎過去, 好的避震,給人穩定安心感,真的值得推薦,遠遠超出價格的效果!
Kitaco 後避震
對於MSX車主,前後避震過軟,一直是車主的痛處, 礙於預算不高,一直觀望各家研發小M專用避震, 從RB到O牌,都遠遠超出預算,最終選擇日系大牌Kitaco。 會選擇Kitaco,衝著大品牌名氣,也聽坊間車友們一致推薦, 四千的避震,可以帶給你具有質感的避震效果,特地入手該家避震! 對於避震器顏色,個人是相當挑剔,普通的顏色非不選! 刻意選擇相當奢華的酒紅色,收到實物相當精美,選此顏色沒後悔! 做工以四千價位來說,相當不錯,期待此組避震,在台灣顛簸路上, 發揮優良避震效果!
後避震器
久聞KITACO 後避震便宜又好用,想試試是否真如車友所說CP值高,換裝後 路感 穩定,紮實,又不死硬,這個價位,絕對物超所值,衷心推薦
便宜又好用的避震器
自從買MSX這幾個月來感受到原廠避震器的阻尼不足及彈簧磅數不夠,過彎時的晃動跟騎過坑洞的不舒服感,於是上網爬文跟聽車友間的意見決定購入了KITACO預載可調的後避震器,一開始抱著懷疑的心態,畢竟才4000出頭的避震器是能有多大的效果,裝上車試騎後發現便宜也有好貨!阻尼感提升很多,而且彈簧的支撐性也很夠!重點是價錢真的便宜,用這種價格能買到這樣的避震器真的CP值超高!
CP值滿載的後避震
在20171120購入了, HONDA MSX SF之後, 發現原廠後避震真的非常的軟,在過彎道時會有不安定的抖動感,在車友的建議下找到了可以配合車色,CP值又高的後避震,裝上後如圖,非常的適合,經上路試乘調整後,現在已經調校到適當的硬度。 希望以後能推出,有搭配工具合購的組合,會更方便調整。
CP值極高的避震器選擇
久聞Kitaco避震器是MSX車款CP值相當高的選擇,雖然僅能調整預載,但是對日常通勤已相當夠用,解決原廠容易軟腳且不穩定問題,一段時間下來,穩定性相當好。值得一提的是Webike有各式顏色的Kitaco,想要搭配車色有很多選擇。唯一遺珠的是沒有附贈調整扳手。
Msx 125 kitaco
收到kitaco避震器馬上拆車殼準備安裝,無奈工具不足,不得不打消念頭,還是交給專業的來,裝完試車覺得路感及加速皆有提升,沒有之前會有軟腳的情況發生,性價比超高小資族必備良品。
該價位最好選擇
原廠減震桶阻尼不太夠,造成路不平彈跳不舒服,且過彎時碎震無法吸收掉,造成極大不安定感及危險,體重越高越明顯,換上這支,一切都在可預期和掌握中,更何況是如此平民價位!
Cp值超高的入門避震
改善原廠避震器設定 從原來的下壓/回彈速度過快 裝上KITACO之後變成下壓/回彈是有阻尼的緩衝感 在過灣的時候,不穩定性大幅降低 對於高階避震器沒有需求的車友來說,CP值極高 周遭的車友用過都說好,相當優秀的改裝品
KITACO 後避震
日常生活通勤面對台灣的爛路配合原廠的動力設定已經足夠使用,不論在支撐性過彎穩定度以及彈跳的抑制,相比原廠的後避震已有長足的進步,預載調整後再加上前叉重灌油設定,在山路上的小熱血也令人滿意,整體來說是一款CP值很高的避震,價格實惠就算一年換一隻也不心痛。
物超所值的KITACO避震器
C/P質爆表的改裝品,通勤以及假日小熱血仍足以應付,不過可惜的是沒有附調整板手,入門好用的避震器~!
KITACO避震器~品質質感佳性能優異
原廠避震器單人騎乘(體重68公斤)尚可,回彈相當快,容易屁股不舒服進而導致腰痠的現象。 收到這支KITACO避震器後,立即裝上車測試,當天騎了大約40公里,這支避震器阻尼的設定回彈較慢,相當適合市區行駛,支撐力道也相當好,雙載不會吃掉避震器行程觸底,而且之前腰痠的現象改善了,對於一支平價避震器,覺得是相當好的選擇。
改善原廠不足
原廠避震預載不可調整,對於經常雙載的我非常不便,因為支撐性的不足遇到大顛簸的路面容易有觸底的感覺,所以我選擇了這隻避震,結果令人驚訝,完全改善了我的困擾,阻尼感也十足,是一隻基本入門的好避震。
MSX125專用的KITACO避震器
為了解決原廠避震器在各種凹凸路面上的不舒適,所以選擇了這支預載可調的避震器. 安裝後在各種凹凸路面上的彈跳顛簸感通通迎刃而解. 並且屁屁不再因為彈跳帶來的不舒適而疼痛. 不論CP質與外觀上都非常的優異,相當適合預算不充足的朋友選購.