高質感黑金鏈

MSX/Grom原廠配的鏈條是最普通的一般鏈，雖然是DID做的，但等級實在是太低了！買車第一天訓車就有明顯鏈條聲，以為是放太久的關係重新調鬆緊並重新上油，但跑了一百km聲音又出現了實在是無法接受。剛好看到這條RK的黑金鏈108目，與原廠規格長度一樣，又是活釦設計不需要剪鏈也不需要特工安裝，非常方便，RK的表面處理很有質感，價格也是很有競爭力，安裝後到附近繞了一圈，噪音得到很大的抑制，傳動效率也稍微有提升，推薦使用。

高質感黑金鏈

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高質感黑金鏈

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高質感黑金鏈

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高質感黑金鏈

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高質感黑金鏈

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解決原廠鏈條鬆動

原廠鏈條容易鬆，又要油封鏈條就是選RK。安裝後鏈條明顯變緊，低速行駛有拉扯感卻不影響行車。質感不錯，往後換428鏈條也會買RK

黑金油封鏈

安裝方面不會很難，只是太長還要買截鏈器，騎乘感覺傳動變紮實，動力隨傳隨到，高轉時鏈條聲音也非常小聲，花一點小錢換鏈條CP值超高

黑金油封鏈

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黑金油封鏈

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黑金油封鏈

安裝方面不會很難，只是太長還要買截鏈器，騎乘感覺傳動變紮實，動力隨傳隨到，高轉時鏈條聲音也非常小聲，花一點小錢換鏈條CP值超高

黃金油封鍊條讚👍

原廠鍊條材料太軟，才騎了4000km，軸距就調到最底了。日本製的黃金油封鍊條，騎乘起來更順暢，強度好，也不需要常調整軸距。👍

便宜 好用 油封鏈

趁者特價來一組.超值下次要來換換其他顏色出貨速度非常快！商品包裝完整無破損！價錢合理公道！一定會再回購的店家

防鏽+低調第一選擇

大家都認識的RK鏈條，防鏽能力一等一，普通原廠鍊放外面淋個雨就生鏽的問題完全不會發生在它身上，黑色的練片搭配金色的銷簡直絕配目前使用約一萬五千公里大概還有三分之一到四分之一的壽命，非常棒棒，預算有到一定要試試

BL Black scale serie

MSX SF 因原廠鍊條品質不佳,需要常常調整鍊條,因而選擇黑金鍊條,剛換上的感覺鍊條聲音小到幾乎感覺不到聲音,牽引感覺扎實,換上到目前使用里程3000KM仍沒調整過,值得...

MSX 換上GV420MRU

目前420可找到數一數二的高級油封鏈,MSX換上後,並沒有覺得特別重拖,最棒的是再也不用常常煩惱調整鏈條鬆緊的問題,webike能買到剛剛好的目數(106),不用再截省去很多麻煩

RK GP428MRU 銀色

MSX 125 改裝428規格齒盤後選擇一條好用的油封鏈條可以避免不時調整鍊條 , 而 RK GP428MRU 有別於坊間常見的黃金鍊條跟黑金鍊條 , 銀色的鏈條更能凸顯與眾不同 , 唯一較不方便的是活目不是常見的C型扣而是卯接式的, 因此須慎選有經驗的車行進行安裝

Did 金色鍊條

此鏈條是在motogp 許多選手使用的鏈條 此品牌讓人放心 耐拉程度不輸rk大廠 不管改引擎 還是原廠動力 覺得符合你的使用需求

420-120L 彩色鏈條

表面處理的很完美 使用起來順暢 無油封設計比較不需要勤保養 加上鏈條強度不輸rk大廠 讓我可以很放心的使用 非常滿意

GV系列鏈條 GV420MRU

在webike可以選長度買到剛好的目數實在很方便，自己安裝不用怕沒特工。安裝上車後跟原廠鐵鍊實在好太多，完全無噪音，雖然油封鏈貴了一點但cp值很高一條抵好幾條鐵鍊。

RK420油封鏈，最高等級~

包裝簡約，但是內容物相當精美厚實，份量十足，一換上車有煥然一新的感覺，傳遞上比原廠DID鐵鏈好上太多，鏈條噪音降了不少，實在推薦~

DID 420無油封鏈，史上最強~

包裝精美，外盒漂亮，還有用塑膠包膜著，讓人不禁對日本人感到佩服，在小地方也能展現出細心， PS.Honda GROM/MSX 125用，搭配原廠齒盤，用106目即可。

質感佳，RK大廠牌

RK大廠牌黃金鍊，質感出眾，但是台灣找不到，台灣都只有普通鐵鏈跟最高級油封鏈，實在沒有稍微平價品項，還好有WEBIKE平台，可以買到適合的鏈條目數，也不用怕多餘的浪費。 PS.本田MSX 原廠齒比用420-106目 剛剛好~

RK黃金鍊條

原本只能買到固定目數的鍊條，有了WEBIKE網站，才可以選擇自己想要的目數，不至於浪費錢，RK鏈條的品質就更不用說了，鏈條裝上車後，比原廠鏈條的聲音小聲超多，動力的銜接更順暢，是值得推薦的改裝品。

質感佳~

孔位精準，顏色漂亮，直上完全不用修改，對於使用於無駐車球車種相當方便，值得入手。 不過產品所附調鏈螺絲容易鬆脫，須注意~~