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分類:傳動系統 / 品牌:DID
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品質跟原廠相等。

套裝的前鏈輪跟原廠的一樣有消音橡皮,至於後鏈輪側倒角面比原廠的略長,鏈條是VX3,品質就不贅言。而整體耐用度就要用時間來驗證了。

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ninja_aoi

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CRF300Rally實裝照

300Rally裝上去的樣子,RJ活目看起來有點搶眼,反正之後鏈條也會一起黑掉,油黑油黑的就剛剛好了

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Maple楓弘

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DID的耐用性真的很好

150L和300Rally都用DID,以前試過RK EK DID,就DID和EK給我長期使用的感受最好,論耐用性DID真的屬一屬二

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Maple楓弘

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雙色的鏈條,讓人眼睛一亮的感覺

DID作為日本鏈條大廠,真的當之無愧,雖然還要等下次原廠鏈條和齒盤磨損後,才會換上這組VR46,但一看到那個鮮豔黃色的連接鏈片,就有種衝動,想馬上換上。

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雙色的鏈條,讓人眼睛一亮的感覺

DID作為日本鏈條大廠,真的當之無愧,雖然還要等下次原廠鏈條和齒盤磨損後,才會換上這組VR46,但一看到那個鮮豔黃色的連接鏈片,就有種衝動,想馬上換上。

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雙色的鏈條,讓人眼睛一亮的感覺

DID作為日本鏈條大廠,真的當之無愧,雖然還要等下次原廠鏈條和齒盤磨損後,才會換上這組VR46,但一看到那個鮮豔黃色的連接鏈片,就有種衝動,想馬上換上。

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Kevin

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看起來是原廠貨無誤

商品如網頁所描述,包裝精美看起來是原廠出貨無誤,雖然產品運送與出貨時間較長,但整體購物體驗尚可,推薦跟我一樣不趕時間的人下單

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GeorgeChen

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好用又好看

換上去後換檔的感覺比起原廠鍊條更扎實 也沒有任何噪音,黑色的外觀質感也是一敗 保養起來也更方便,不用擔心會像原廠鍊條那麼快就生鏽

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小麥

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DID 520VX3 鍊條活目

又到了換鍊條的時候,這次選用DID 520VX3油封鍊條,但無奈整組鍊條附的是鉚接式ZJ活目組. 礙於自己DIY沒有鉚接工具,還好在Webike找的了VX3專用的夾片式FJ活目組,DID原裝零件包裝精美且價格來說我覺得不算貴. 讓我DIY更換鍊條施工效率提升!

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andy

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CC50改了齒數也要改目數

https://review.webike.tw/review/13756接續這一篇為了有更好的騎乘體驗,因此我選擇了把前齒盤從原廠的13齒改成14齒,既然改了齒數那原廠的鏈條也會不合用,因此鏈條的目數也從104目增加成106目,鏈條的品牌一樣是選擇DID,DID是最多車廠選用的品牌?MotoGP上的贊助商標也是時常看到呢!另一方面,我也問過我日本的朋友們,他們車子的鏈條都用甚麼牌子?沒想到竟然都異口同聲回答DID,可見DID的品牌形象與品質是經得起考驗的。

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Archi

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很滑很嫩

DL出廠時的鏈條在近兩年半、三萬六千公里後終於下課了,趁這個機會就買了觀望很久的DID 525VX3金色油封鏈條規格是和原廠相同的118目,剛好無須截鏈,只要扣上隨附的活目並安裝上車即可雖然比起原色貴了點,但淡金色的金屬表面在質感上加分不少,和車色也十分相配安裝方式不難,只有在逼入軸心時需要鏈條特工,並搭配尖嘴鉗安裝扣片,其餘就是一般調整鏈條會用到的手工具更換後騎乘感覺相當順暢,在頻繁加減速上反應亦很敏捷,唯獨因磨損較嚴重的前齒盤忘了更換,使得運轉噪音、震動略大,相信將前齒盤換新後應該能恢復到出廠時的順暢度

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櫻野はれた

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鏈條活目的額外功用

鏈條活目除了當活目以外,也是可以套在大拇指上 或小拇指上玩樂(?)用途買夾式的就好,不用買鉚接的,否則組合還要用工具

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鏈條活目的額外功用

鏈條活目除了當活目以外,也是可以套在大拇指上 或小拇指上玩樂(?)用途買夾式的就好,不用買鉚接的,否則組合還要用工具

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鏈條活目的額外功用

鏈條活目除了當活目以外,也是可以套在大拇指上 或小拇指上玩樂(?)用途買夾式的就好,不用買鉚接的,否則組合還要用工具

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eka

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VR46系列 525 鍊條活目

Valentino Rossi。一代MotoGP 巨星;他的退休,不僅是一個時代的結束,也是新生代的群雄崛起Rossi 是許多人認識MotoGP 的第一步,也是讓人愛上摩托車的推手。無論是Max Biaggi 的纏鬥、與Casey Stoner 的經典Laguna Seca 之爭,甚至是Jorge Lorenzo 的同隊競爭,彷彿都還歷歷在目。雖然無法全程參與Rossi 的黃金年代,但也能趕上最後一波,緬懷一代巨星的豐功偉業。這個活目採用Rossi 的專屬配色-螢光黃;就算鍊條是別的顏色,使用這個活目也有畫龍點睛的感覺。只要是DID 鍊條都能完美配合(但要確定鍊條寬度就是了)。更重要的是,如果都是同為猴粉的話,拿來送禮也是相當不錯的選擇。GRAZIE VALE!

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Ed Young

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鍊條第一品牌

RK被收購、EK有中資、唯一純日製的只剩DID,耳聞DID風評一直不錯,剛好原廠鏈條下課,來嘗試體驗一下

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PD

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可靠高CP值的DID鏈條

壽命長 價錢划算的好選擇鏈條內部有做偷輕如果對金色沒特殊需求 可以選擇銀色可以在省一些預算反正最後也會變黑色

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陳彥文

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VR46系列 520 鍊條活目

Valentino Rossi。一代MotoGP 巨星;他的退休,不僅是一個時代的結束,也是新生代的群雄崛起。Rossi 是許多人認識MotoGP 的第一步,也是讓人愛上摩托車的推手。無論是Max Biaggi 的纏鬥、與Casey Stoner 的經典Laguna Seca 之爭,甚至是Jorge Lorenzo 的同隊競爭,彷彿都還歷歷在目。雖然無法全程參與Rossi 的黃金年代,但也能趕上最後一波,緬懷一代巨星的豐功偉業。這個活目採用Rossi 的專屬配色-螢光黃;就算鍊條是別的顏色,使用這個活目也有畫龍點睛的感覺。只要是DID 鍊條都能完美配合(但要確定鍊條寬度就是了)。更重要的是,如果都是同為猴粉的話,拿來送禮也是相當不錯的選擇。GRAZIE VALE!

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Ed Young

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充滿特色的46小小物

需要用工具組合,原本是拆開的 組合的時候太暴力所以有點傷痕,不過實際上是拿來裝飾用的,所以沒關係啦螢光黃就是讚阿

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充滿特色的46小小物

需要用工具組合,原本是拆開的 組合的時候太暴力所以有點傷痕,不過實際上是拿來裝飾用的,所以沒關係啦螢光黃就是讚阿

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充滿特色的46小小物

需要用工具組合,原本是拆開的 組合的時候太暴力所以有點傷痕,不過實際上是拿來裝飾用的,所以沒關係啦螢光黃就是讚阿

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eka

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DID ROSSI 46 鍊條用了不後悔

DID的鏈條總是不會讓人失望,做工紮實,外觀吸睛,安裝上車輛之後各項方面皆優於原廠鍊條,是值得投資的零件之一,安裝採鉚接設計,如新手較不熟悉安裝及工具使用,建議尋找專業WEBIKE經銷專業店家,讓你裝得安心,騎得安全

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阿瑋

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DID鍊條超棒

此商品維持DID鍊條的一貫品質,運轉阻力低,噪音小,並且搭配了ROSSI 46的專屬配色,騎車的心情又更好了,鉚接的設計更加安全穩固,需要專用工具,如DIY新手建議交給專業店家安裝,較無安全疑慮

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阿瑋

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520 VX3鏈條(銀色)

考慮到cp值的關係,選擇了銀色DID油封鏈條,不必擔心鏈條容易生鏽問題,且使用活目扣不必再花錢購買卯鏈器。

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漢堡

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日系大廠高cp值首選

換下之前死目有異音的鏈條,馬上感受到騎乘更加順暢、安靜。 官方介紹這款鏈條有X型油封,預期會有更長的壽命。 原本在金屬原色與銀色電鍍做選擇,考慮到電鍍不易生鏽,並且也沒有比金屬原色貴上多少,最後決定購買銀色版本。 實際色澤比照片還要亮眼,以後有機會還會在webike購買零件。

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啊白

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便宜、還能指定目數

可以指定原廠目數,原廠長度是108,買來直接把活目接上就好了,外面賣都賣110或120,買來還要另外裁。 動力傳輸直接,騎起來比原廠輕快很多

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Uncle Bu

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ninja_aoi
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品質跟原廠相等。

套裝的前鏈輪跟原廠的一樣有消音橡皮,至於後鏈輪側倒角面比原廠的略長,鏈條是VX3,品質就不贅言。而整體耐用度就要用時間來驗證了。

two_wheeler 安裝車輛 VERSYS (VERSYS 650)
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Maple楓弘
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CRF300Rally實裝照

300Rally裝上去的樣子,RJ活目看起來有點搶眼,反正之後鏈條也會一起黑掉,油黑油黑的就剛剛好了

two_wheeler 安裝車輛 CRF300 RALLY
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Maple楓弘
評論

DID的耐用性真的很好

150L和300Rally都用DID,以前試過RK EK DID,就DID和EK給我長期使用的感受最好,論耐用性DID真的屬一屬二

two_wheeler 安裝車輛 CRF300 RALLY
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Kevin
評論

雙色的鏈條,讓人眼睛一亮的感覺

DID作為日本鏈條大廠,真的當之無愧,雖然還要等下次原廠鏈條和齒盤磨損後,才會換上這組VR46,但一看到那個鮮豔黃色的連接鏈片,就有種衝動,想馬上換上。

two_wheeler 安裝車輛 NINJA400
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GeorgeChen
評論

看起來是原廠貨無誤

商品如網頁所描述,包裝精美看起來是原廠出貨無誤,雖然產品運送與出貨時間較長,但整體購物體驗尚可,推薦跟我一樣不趕時間的人下單

two_wheeler 安裝車輛 CG125
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小麥
評論

好用又好看

換上去後換檔的感覺比起原廠鍊條更扎實 也沒有任何噪音,黑色的外觀質感也是一敗 保養起來也更方便,不用擔心會像原廠鍊條那麼快就生鏽

two_wheeler 安裝車輛 RSV4 1100 FACTORY
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andy
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DID 520VX3 鍊條活目

又到了換鍊條的時候,這次選用DID 520VX3油封鍊條,但無奈整組鍊條附的是鉚接式ZJ活目組. 礙於自己DIY沒有鉚接工具,還好在Webike找的了VX3專用的夾片式FJ活目組,DID原裝零件包裝精美且價格來說我覺得不算貴. 讓我DIY更換鍊條施工效率提升!

two_wheeler 安裝車輛 YZF-R3
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Archi
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CC50改了齒數也要改目數

https://review.webike.tw/review/13756接續這一篇為了有更好的騎乘體驗,因此我選擇了把前齒盤從原廠的13齒改成14齒,既然改了齒數那原廠的鏈條也會不合用,因此鏈條的目數也從104目增加成106目,鏈條的品牌一樣是選擇DID,DID是最多車廠選用的品牌?MotoGP上的贊助商標也是時常看到呢!另一方面,我也問過我日本的朋友們,他們車子的鏈條都用甚麼牌子?沒想到竟然都異口同聲回答DID,可見DID的品牌形象與品質是經得起考驗的。

two_wheeler 安裝車輛 CROSS CUB 50
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櫻野はれた
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two_wheeler V-STROM 650 (DL650)、野狼 125、SR 125

很滑很嫩

DL出廠時的鏈條在近兩年半、三萬六千公里後終於下課了,趁這個機會就買了觀望很久的DID 525VX3金色油封鏈條規格是和原廠相同的118目,剛好無須截鏈,只要扣上隨附的活目並安裝上車即可雖然比起原色貴了點,但淡金色的金屬表面在質感上加分不少,和車色也十分相配安裝方式不難,只有在逼入軸心時需要鏈條特工,並搭配尖嘴鉗安裝扣片,其餘就是一般調整鏈條會用到的手工具更換後騎乘感覺相當順暢,在頻繁加減速上反應亦很敏捷,唯獨因磨損較嚴重的前齒盤忘了更換,使得運轉噪音、震動略大,相信將前齒盤換新後應該能恢復到出廠時的順暢度

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eka
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two_wheeler VJR 110、CROSS CUB 50

鏈條活目的額外功用

鏈條活目除了當活目以外,也是可以套在大拇指上 或小拇指上玩樂(?)用途買夾式的就好,不用買鉚接的,否則組合還要用工具

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Ed Young
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two_wheeler XR250、GRASS TRACKER、BWS125

VR46系列 525 鍊條活目

Valentino Rossi。一代MotoGP 巨星;他的退休,不僅是一個時代的結束,也是新生代的群雄崛起Rossi 是許多人認識MotoGP 的第一步,也是讓人愛上摩托車的推手。無論是Max Biaggi 的纏鬥、與Casey Stoner 的經典Laguna Seca 之爭,甚至是Jorge Lorenzo 的同隊競爭,彷彿都還歷歷在目。雖然無法全程參與Rossi 的黃金年代,但也能趕上最後一波,緬懷一代巨星的豐功偉業。這個活目採用Rossi 的專屬配色-螢光黃;就算鍊條是別的顏色,使用這個活目也有畫龍點睛的感覺。只要是DID 鍊條都能完美配合(但要確定鍊條寬度就是了)。更重要的是,如果都是同為猴粉的話,拿來送禮也是相當不錯的選擇。GRAZIE VALE!

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PD
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two_wheeler NINJA250R、RACING 150、Ninja H2R

鍊條第一品牌

RK被收購、EK有中資、唯一純日製的只剩DID,耳聞DID風評一直不錯,剛好原廠鏈條下課,來嘗試體驗一下

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陳彥文
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two_wheeler SV650

可靠高CP值的DID鏈條

壽命長 價錢划算的好選擇鏈條內部有做偷輕如果對金色沒特殊需求 可以選擇銀色可以在省一些預算反正最後也會變黑色

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Ed Young
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two_wheeler XR250、GRASS TRACKER、BWS125

VR46系列 520 鍊條活目

Valentino Rossi。一代MotoGP 巨星;他的退休,不僅是一個時代的結束,也是新生代的群雄崛起。Rossi 是許多人認識MotoGP 的第一步,也是讓人愛上摩托車的推手。無論是Max Biaggi 的纏鬥、與Casey Stoner 的經典Laguna Seca 之爭,甚至是Jorge Lorenzo 的同隊競爭,彷彿都還歷歷在目。雖然無法全程參與Rossi 的黃金年代,但也能趕上最後一波,緬懷一代巨星的豐功偉業。這個活目採用Rossi 的專屬配色-螢光黃;就算鍊條是別的顏色,使用這個活目也有畫龍點睛的感覺。只要是DID 鍊條都能完美配合(但要確定鍊條寬度就是了)。更重要的是,如果都是同為猴粉的話,拿來送禮也是相當不錯的選擇。GRAZIE VALE!

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eka
評論
two_wheeler VJR 110、CROSS CUB 50

充滿特色的46小小物

需要用工具組合,原本是拆開的 組合的時候太暴力所以有點傷痕,不過實際上是拿來裝飾用的,所以沒關係啦螢光黃就是讚阿

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阿瑋
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DID ROSSI 46 鍊條用了不後悔

DID的鏈條總是不會讓人失望,做工紮實,外觀吸睛,安裝上車輛之後各項方面皆優於原廠鍊條,是值得投資的零件之一,安裝採鉚接設計,如新手較不熟悉安裝及工具使用,建議尋找專業WEBIKE經銷專業店家,讓你裝得安心,騎得安全

two_wheeler 安裝車輛 MT-09
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阿瑋
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DID鍊條超棒

此商品維持DID鍊條的一貫品質,運轉阻力低,噪音小,並且搭配了ROSSI 46的專屬配色,騎車的心情又更好了,鉚接的設計更加安全穩固,需要專用工具,如DIY新手建議交給專業店家安裝,較無安全疑慮

two_wheeler 安裝車輛 TESI 3D [TESI 3D]
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漢堡
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520 VX3鏈條(銀色)

考慮到cp值的關係,選擇了銀色DID油封鏈條,不必擔心鏈條容易生鏽問題,且使用活目扣不必再花錢購買卯鏈器。

two_wheeler 安裝車輛 YZF-R3
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啊白
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日系大廠高cp值首選

換下之前死目有異音的鏈條,馬上感受到騎乘更加順暢、安靜。 官方介紹這款鏈條有X型油封,預期會有更長的壽命。 原本在金屬原色與銀色電鍍做選擇,考慮到電鍍不易生鏽,並且也沒有比金屬原色貴上多少,最後決定購買銀色版本。 實際色澤比照片還要亮眼,以後有機會還會在webike購買零件。

two_wheeler 安裝車輛 Z300
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Uncle Bu
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便宜、還能指定目數

可以指定原廠目數,原廠長度是108,買來直接把活目接上就好了,外面賣都賣110或120,買來還要另外裁。 動力傳輸直接,騎起來比原廠輕快很多

two_wheeler 安裝車輛 CB300R
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