G-CRAFT上置後卡鉗座

MONKEY125用,後輪上置BREMBO螃蟹卡鉗座,日本製日本品牌G-CRAFT,CNC產品質感優良,原廠後搖臂或是OVER後搖臂都可搭配安裝,卡鉗使用螃蟹卡鉗立馬升級制動力

】BREMBO 前螃蟹卡鉗座

價格便宜有剛剛好有這個釋出於是直接夠嗎，產品的細緻度非長好，安裝起來公差完全直上，效果也一流非常推薦！

優

OVER Racing MT09 2021 後卡鉗座(上)，裝這順便升級Brembo 對二大螃蟹也不為過:D，以騎乘感來說，對二大螃蟹真的比原廠單活塞靈敏多了。直得推薦的卡鉗座

優

OVER Racing MT09 2021 後卡鉗座(上)，裝這順便升級Brembo 對二大螃蟹也不為過:D，以騎乘感來說，對二大螃蟹真的比原廠單活塞靈敏多了。直得推薦的卡鉗座

Over 質感加分

搭配銀色卡鉗座，精準之外，顏色的搭配下，顯得更搶眼！是monkey車系，有升級對2卡鉗需求者的最佳選擇！

Over racing來整套

下夾式卡鉗唯一缺點就只差在油管沒固定扣，必須用束帶固定，但搭配後搖臂，就是帥，整個質感讓人難以直視，太閃了！

改裝Brembo 專用套件

品牌大、實用性高！專業大廠，專用設計，適用於想改螃蟹的消費者！專款專用，質感好，提供給想升級螃蟹的車主，真的是首選！

對四卡座

換對四卡鉗最麻煩的就是找卡座，大廠牌的卡座比較不會有公差，安裝時候也很順利，但是卡鉗螺絲一直忘記買，提醒車友改卡座要記得買卡鉗螺絲

孔位不合偏差

目視孔位以為有對上，實際上合上卡鉗，才發現卡鉗座本體洞修的不夠大，卡鉗無法合進去直上，需修改主體才可以合上卡鉗

泰國品牌的monkey125後卡鉗下移座

泰國品牌針對monkey125出產的後卡鉗下移座,除了單價平易近人之外,安裝後卡鉗&碟盤的置中也相當準確,卡鉗座材質也不屬於次級品~~讚

更換卡鉗座

出貨速度快，年前訂貨還怕貨沒辦法提早拿到，居然可以可以在年前拿到產品，這樣年後就可以馬上安裝了，有先比對過產品，大至上沒有什麼問題，感覺還不錯，有機會會再此平台購物

精準的輻射卡鉗座

雖然是出清outlet商品，但卡鉗座本身完整無暇，包裝也很周密，產品是舊版R3正叉對應鎖距100mm的輻射卡鉗，裝上的成品相當完美，除了空行程變長需適應外，制動力的提升顯而易見，off se也很精準t。

下移卡鉗座

尺寸準確，而且，下移卡鉗，車子看起來精神多了。 原廠油管的長度是足夠的，還有，卡鉗要洩空氣時，要反轉才洩得乾淨。

卡鉗座

商品品質質感佳,商品品牌是可以信賴的品牌,至於安裝方面要有完整的工具才能自己安裝,如果自己本身沒有工具的話,最好是給專業的車行安裝,比較放心.

阿魯升級後卡鉗必備的下移卡鉗座

當初阿魯在決定要升級後卡鉗時，就花了點時間找卡鉗座，國產的部份似乎沒有出專用對應的卡鉗下移座，只能用訂做的方式，但國產訂做的品質不確定性太大，後來還是決定往進口專用的部份尋找，最後在Active跟此款之間做選擇，在台灣國內Active是對比較知名的品牌，但考量到一樣都是日本品牌的情況下，基於對日本製造品質的信心，最後還是決定選擇售價相對比Active低的Kohken卡鉗座，收到實品後品質果然也沒讓人失望，對於阿魯有打算升級後卡鉗下移者此款卡鉗座值得推薦！

使用心得

雖然是從國外進口的商品.但是出貨時間.比預定的還要快. 收到商品之後.質感還不錯. 隨貨附帶的白鐵螺絲以及墊圈讓安裝的工作方便了很多. 夠50個字了嗎? 哈哈~

不需修改可直上！質感非常好！

雖然價格偏高，但質感很好，台灣也有工作室自己製作，但是需要裁切的版本，這個可以免修直上，很棒！ 希望可以出其他顏色，量產的話也能降低價格。

卡前座(標準200碟盤)

我覺得產品品質不錯.不用像別的牌子的卡鉗座一樣要整修來令片這點值得讚賞.但是我覺得既然是Brembo專用卡鉗座它可以再附上一個Brembo油管螺絲會更好.或是增加卡鉗座顏色來給會員來選擇.

MB機車兄弟製 MSX125 對應Bre

MB機車兄弟製作，對應本田MSX125前面的大螃蟹卡鉗座，孔距84mm，質感不錯，孔位精準，有吃滿盤，重點是台灣製造，支持國貨~~

便宜好用

CP質高 安裝容易 也讓煞車更好煞車了 轉接的部分也很精細 沒有亂做的感覺 非常漂亮也非常棒

不錯

原廠卡鉗真的太爛，冷門車要改卡鉗非常麻煩,卡座難找 訂做下來也要個兩千多還要留車 缺點是對應的卡鉗是尼信單插銷卡鉗 如不是原廠碟盤因碟盤弧度也些微差異，需墊薄墊片才能置中