水冷BWS大老鷹後組展翅

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大老鷹前組傳動升級有感

開箱時刻！不得不說這外包裝是真的很炫又吸引人，很像在開箱玩具的感覺，難怪許多年輕人愛用~ 紀念品給好給滿，想不讓人知道你改老鷹都難。 輕量化套筒，中間車銑，無特別加長，初步判斷為中尾取向，普立珠給10g*3和11g*3，原廠為11g*6，油耗應該不會掉太多，起步加速不至於太衝。 楓葉盤雷雕的老鷹logo非常中二。 普立盤雷刻刻度在盤面上可說非常注重小細節，讓使用者更清楚皮帶跑到哪個位置。 拆下車上服役的SMAX大彈簧，使用過可能有些壓縮在。 大老鷹配的大彈簧長度較長，可預想換檔時機會延後，動力應該會相對有推力。 原廠套筒比一比，改裝的精度非常高，安裝時有抓正角度才放得進去。 普立珠輕的放左邊，重的放右邊。因為圖片只能上傳10張，其餘用文字補充。原車是不知名的改裝前組，改裝老鷹前後差異起步和加速無太大差異，離合器接合一樣是5000RPM，起步有力，定轉7000RPM，中速域爬升蠻快的，很快就到80~90km，一樣的轉速多10km左右，老婆騎了也非常滿意。

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