改短牌架的側包首選

這款側包剛好可以避開改短牌架又把方向燈往車牌兩側延伸的車種，而且安裝簡易牢固又跟車身很契合，非常適合仿賽這種流線型外觀

改短牌架的側包首選

這款側包剛好可以避開改短牌架又把方向燈往車牌兩側延伸的車種，而且安裝簡易牢固又跟車身很契合，非常適合仿賽這種流線型外觀

改短牌架的側包首選

這款側包剛好可以避開改短牌架又把方向燈往車牌兩側延伸的車種，而且安裝簡易牢固又跟車身很契合，非常適合仿賽這種流線型外觀

改短牌架的側包首選

這款側包剛好可以避開改短牌架又把方向燈往車牌兩側延伸的車種，而且安裝簡易牢固又跟車身很契合，非常適合仿賽這種流線型外觀

已購買安裝，小阿魯很喜歡!

有著塑膠箱/鋁箱好看的造型以及大容量裝載能力，但是重量輕盈體積小巧，不會給檔車增加太多重量負擔。這款行李箱安裝在後架的位置，綁帶先固定在後架平台，使用後箱的底座打底再裝上行李箱，最後綁帶拉緊固定，不過安裝難度會比裝在後座高一些，但整體相當穩固，即便高速行駛、經過起伏地面依然文風不動，大大增加通勤、購物方便性，不用擔心買東西沒地方放。

已購買安裝，小阿魯很喜歡!

有著塑膠箱/鋁箱好看的造型以及大容量裝載能力，但是重量輕盈體積小巧，不會給檔車增加太多重量負擔。這款行李箱安裝在後架的位置，綁帶先固定在後架平台，使用後箱的底座打底再裝上行李箱，最後綁帶拉緊固定，不過安裝難度會比裝在後座高一些，但整體相當穩固，即便高速行駛、經過起伏地面依然文風不動，大大增加通勤、購物方便性，不用擔心買東西沒地方放。

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大小適中

我的車重原本就重, 加上行李箱更是牽不動, 所以雖然有咖65L的鋁箱, 但只屬太座同遊時才會上車, 平時不會使用. 所以一直在尋找合適的後座包, 直到找到TANAX.後座包裏可以放進兩截式雨衣,補胎包,打氣筒等物件, 還可以帶些出遊的戰利品, 大小剛好. 而且拆卸方便, 固定的方式也安全, 不會有跳車的危險.唯一的缺點就是不防水. 希望可以在後續開發時列入考慮.

戶外使用

寄件快速 包裝良好是個75公升超級大容量後座包，附有置杯袋及側邊小工具袋；適合多數車款安裝使用，除了安裝於後座位置上，亦可固定放置在貨架上。 快速連接扣的設計，不僅安裝方便，下車解開扣環即可帶走包包，裝上肩帶(另購)馬上變成隨身行李；側邊小包可單獨分離，放置重要物品，隨身攜帶。 包包大開口設計方便拿取物品，可變容量設計，依需求可調整容量為59L或75L。可放下露營器材，上層附有彈性繩及固定繫帶可供外掛行李，是喜好機車露營或旅行的玩家必備款式。 包包材質為1680D尼龍，耐磨耐操防潑水，遇上大雨還可使用內附的防雨罩，防雨性能更加提升。 整體而言，全天候的設計與優異的收納功能，絕對是旅行中不可或缺的好包。

延長魔鬼氈

如果安裝側箱的地方車殼較寬就可以使用這款延長魔鬼氈，可以有效地提升抓力，固定好側箱，這個魔鬼氈很抓，大推

帥就完事

一直在找適合跑車安裝的側箱，看了無數的品牌與產品終於被我找到。這絕對是最適合跑車與一般街車安裝的側箱，流線的外型，不需要側箱支架就能安裝，兩只容量達36公升，7天6夜的換洗衣物完全沒問題，上方還可以安裝其他包款，戶外野營也可以

有了它 再寬的車尾都不怕

原本MFK-248馬鞍包裝在DL650上寬度是剛剛好的，換車時還想著：「旅跑的後座加扶手應該是沒有多功能車寬ㄅ…」結果是完完全全的裝不上去，被VFR800F厚實的屁股給拒於門外（謎之音：好有感覺），還好Webike有販售Tanax家馬鞍包專用的延長帶，價格也可以接受，於是就這樣買回家了。延長帶一包兩條，剛好是一車份，長度大概跟MFK-248的深度差不多（如圖） 寬度也比原本側包上的魔鬼氈條稍寬，使用起來黏性和包上的相比毫不遜色，不用擔心延長導致的強度疑慮。

有了它 再寬的車尾都不怕

原本MFK-248馬鞍包裝在DL650上寬度是剛剛好的，換車時還想著：「旅跑的後座加扶手應該是沒有多功能車寬ㄅ…」結果是完完全全的裝不上去，被VFR800F厚實的屁股給拒於門外（謎之音：好有感覺），還好Webike有販售Tanax家馬鞍包專用的延長帶，價格也可以接受，於是就這樣買回家了。延長帶一包兩條，剛好是一車份，長度大概跟MFK-248的深度差不多（如圖） 寬度也比原本側包上的魔鬼氈條稍寬，使用起來黏性和包上的相比毫不遜色，不用擔心延長導致的強度疑慮。

簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主，一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門，但礙於重量和價格一直沒有下手，直到看見了這款硬式馬鞍包，不僅少了支架重量和花費，本體也更輕更便宜，最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些，但經過實測，單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包，可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後，後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮，除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外，馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶，可以有效避免小東西掉出，亦有防水內袋可在下大雨時使用，整體來說相當實用。

簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主，一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門，但礙於重量和價格一直沒有下手，直到看見了這款硬式馬鞍包，不僅少了支架重量和花費，本體也更輕更便宜，最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些，但經過實測，單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包，可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後，後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮，除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外，馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶，可以有效避免小東西掉出，亦有防水內袋可在下大雨時使用，整體來說相當實用。

簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主，一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門，但礙於重量和價格一直沒有下手，直到看見了這款硬式馬鞍包，不僅少了支架重量和花費，本體也更輕更便宜，最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些，但經過實測，單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包，可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後，後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮，除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外，馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶，可以有效避免小東西掉出，亦有防水內袋可在下大雨時使用，整體來說相當實用。

TANAX MFK234馬鞍箱

TANAX MFK-234 22L 迷你馬鞍箱起初為了實現自己騎車環島的夢想,特別買了這組迷你馬鞍箱,主要考量是因為裝在R3上 太大的箱子會顯得很突兀, 加上小箱子在市區車多的地方比較不會去不小心刮到兩側的車輛,停車也比較方便。剛拿到這個箱子比我想像的小很多, 但外殼有類carbon的水轉印加上類似像軍用油桶的壓印,非常的漂亮, 雖然單側只有11L但兩個加上一個25L的防水背包就足夠我完成4天3夜環島行,而且箱子內側都有硬塑膠板擋住,即便沒有雨套,只要箱子不是泡在水裡,基本上裡面的東西都能全乾,自己再拿貼紙稍微點綴一下就變成了很有個性的車身配件。 唯一美中不足的就是雖然箱子內側雖然有防刮絨布設計,但因為安裝若位置沒有喬好, 擴充用的D扣固定點會磨到車殼,建議車友可以找一塊墊布墊在車殼與箱子中間減少摩擦及刮痕或安裝專用的馬鞍箱支架會更完美.這組箱子已經陪我完成很多機車旅行了,即便沒旅行,拆下來放家裡也不太佔空間,我非常喜歡.

TANAX MFK234馬鞍箱

TANAX MFK-234 22L 迷你馬鞍箱起初為了實現自己騎車環島的夢想,特別買了這組迷你馬鞍箱,主要考量是因為裝在R3上 太大的箱子會顯得很突兀, 加上小箱子在市區車多的地方比較不會去不小心刮到兩側的車輛,停車也比較方便。剛拿到這個箱子比我想像的小很多, 但外殼有類carbon的水轉印加上類似像軍用油桶的壓印,非常的漂亮, 雖然單側只有11L但兩個加上一個25L的防水背包就足夠我完成4天3夜環島行,而且箱子內側都有硬塑膠板擋住,即便沒有雨套,只要箱子不是泡在水裡,基本上裡面的東西都能全乾,自己再拿貼紙稍微點綴一下就變成了很有個性的車身配件。 唯一美中不足的就是雖然箱子內側雖然有防刮絨布設計,但因為安裝若位置沒有喬好, 擴充用的D扣固定點會磨到車殼,建議車友可以找一塊墊布墊在車殼與箱子中間減少摩擦及刮痕或安裝專用的馬鞍箱支架會更完美.這組箱子已經陪我完成很多機車旅行了,即便沒旅行,拆下來放家裡也不太佔空間,我非常喜歡.

TANAX MFK234馬鞍箱

TANAX MFK-234 22L 迷你馬鞍箱起初為了實現自己騎車環島的夢想,特別買了這組迷你馬鞍箱,主要考量是因為裝在R3上 太大的箱子會顯得很突兀, 加上小箱子在市區車多的地方比較不會去不小心刮到兩側的車輛,停車也比較方便。剛拿到這個箱子比我想像的小很多, 但外殼有類carbon的水轉印加上類似像軍用油桶的壓印,非常的漂亮, 雖然單側只有11L但兩個加上一個25L的防水背包就足夠我完成4天3夜環島行,而且箱子內側都有硬塑膠板擋住,即便沒有雨套,只要箱子不是泡在水裡,基本上裡面的東西都能全乾,自己再拿貼紙稍微點綴一下就變成了很有個性的車身配件。 唯一美中不足的就是雖然箱子內側雖然有防刮絨布設計,但因為安裝若位置沒有喬好, 擴充用的D扣固定點會磨到車殼,建議車友可以找一塊墊布墊在車殼與箱子中間減少摩擦及刮痕或安裝專用的馬鞍箱支架會更完美.這組箱子已經陪我完成很多機車旅行了,即便沒旅行,拆下來放家裡也不太佔空間,我非常喜歡.

TANAX MFK234馬鞍箱

TANAX MFK-234 22L 迷你馬鞍箱起初為了實現自己騎車環島的夢想,特別買了這組迷你馬鞍箱,主要考量是因為裝在R3上 太大的箱子會顯得很突兀, 加上小箱子在市區車多的地方比較不會去不小心刮到兩側的車輛,停車也比較方便。剛拿到這個箱子比我想像的小很多, 但外殼有類carbon的水轉印加上類似像軍用油桶的壓印,非常的漂亮, 雖然單側只有11L但兩個加上一個25L的防水背包就足夠我完成4天3夜環島行,而且箱子內側都有硬塑膠板擋住,即便沒有雨套,只要箱子不是泡在水裡,基本上裡面的東西都能全乾,自己再拿貼紙稍微點綴一下就變成了很有個性的車身配件。 唯一美中不足的就是雖然箱子內側雖然有防刮絨布設計,但因為安裝若位置沒有喬好, 擴充用的D扣固定點會磨到車殼,建議車友可以找一塊墊布墊在車殼與箱子中間減少摩擦及刮痕或安裝專用的馬鞍箱支架會更完美.這組箱子已經陪我完成很多機車旅行了,即便沒旅行,拆下來放家裡也不太佔空間,我非常喜歡.

實用性高的後座包

一般後座包如未使用時，綁帶無法固定只能任其擺盪，TANAX獨家的綁帶系統還有附上未使用時的固定插扣，非常好用。 一些小細節也都做得很到位，如拉鍊附鎖孔，底部面料防滑材質等，細節滿滿。 唯一的小缺點是包內無固定綁帶，有時小東西會在包內滾來滾去。

旅行馬鞍包

本體非常硬挺 放滿東西也不會像一般軟式鞍包有變型的問題 搭配原廠桌版可以在露營的時候變成小露營桌 一包兩用真的很方便

MFK-264行李箱

趁著10倍點數回饋趕緊購入此行李箱，此行李箱無論車縫線或是設計上都相當的細緻不愧是MOTO FIZZ出品！未來將會推薦給其他車友選購

適合單人旅行的行李袋

安裝容易，產品質感好！底部有防滑橡膠材質，可穩定置放在後座。兩側獨立開啟的開口對於取放物品相當方便。袋子上方可放置腳架等較大的物件，蓋上外皮拉緊束帶加固。 附屬綁帶應用可適用各種不同的固定方式，惟需要購置防刮傷的犀牛皮或保護貼在車殼與綁帶的交會處防磨擦。 空間適用環島旅行裝備，若是要進行露營活動，可以選購更大的袋子或是再舔購馬鞍袋。

易安裝、外型好看

安裝說明就印製在包裝內，零件也不會太多，便於自行組裝，只是安裝位置必須慎選，不然以跑車貨街車，在轉彎時會卡到油箱，唯一多缺點就是能載多尺寸太小，一般大容量的寶特瓶或手搖飲就沒法裝了。

安裝於泰規super cub 110 相

在日本算是蠻受歡迎的馬鞍箱品項，除了日本super cub友外，各種仿賽．街車．ADV車種也很多車友使用. 價格很合理, 大概是台灣代理商的8~9折. 單邊20L 的空間，上蓋上有網袋與豎帶可以壓縮較柔軟的睡袋，衣物毛布等東西。箱子裡面也附有防水袋，若遇到中大雨的時候，可以將怕水的物品放入，防止濕濡。實際測試，Helinox 的Chair one / chair swivel ，以及Table one 可以放進去沒有問題。而且上層蓋板那端，還有空間可以塞一些鍋具爐具等小東西 , 露營搬運神器

TANAX MFK-266後座行李箱

沒甚麼好說的~當初就是因為外型合胃口，剛好價格又比各大派賣網站便宜才下手。 後座包安裝簡單易用，方正好裝東西，令人意外我的郵差包也裝得下， WEBIKE購物體驗也令人愉快~

小巧又實用的側箱，出遠門必備!!

安裝上非常容易，且附贈很多拉帶作為固定工具，內部另外設計可限制開口大小的調整帶非常實用，避免拉鏈開過大導致東西掉落。雖然箱內附有裝填物用的防水袋，但是還是建議另外購買對應這款的外箱防水袋，畢竟拉鏈縫隙不防水，可能騎乘遇雨會使箱內積水。

檔車出門旅遊的好夥伴

新品過來拆包裝時，包裝袋感覺就有拆過，沒想到打開後箱發現拉鍊沒有拉環。不知道是不是有被退過件，沒確認就上架再寄出。可惜為了連假出遊才買的，網頁上已顯示沒貨需要查詢交期，怕來不及換貨只好自行修理了。整體來說除了這個問題，其它都還可以。

外觀質感一流，性價比很高的後座小包

使用這個包每日通勤，裡面裝雨衣，打氣機，補胎包，個人用品剛好，不用再背背包，減少騎士負擔，另外有附防雨套，下雨天不用擔心水會滲進包裡，他與車體坐墊的綁帶結構也設計的很好，裝上去後沒有鬆脫過

TANAX motofizz 後座包

非常好用的坐墊包，一天旅行的行程剛剛好，雨衣、水壺、補胎工具、錢包等放進去還有空間，附雨套下雨也不用擔心，安裝快速不會影響騎乘，是機車旅遊的必備包。