整體而言，頗為滿意！

沒有DIY過的我，花了一點時間拆下舊的原廠鏡、裝上新品，整體非常滿意，也不會像原廠一樣抖動！惟可能是成本問題，支架應該不是不銹鋼、鏡子背部材質是不鏽鋼，但似乎抛的不夠光亮，仍需勤保養！

樸實耐用的好選擇

調整容易，可動性佳非常適合去越野或林道的設定，撞樹或倒車不用擔心斷裂，只要鎖附張力正常隨時都能調整到適合的位置。

又換後照鏡了

絕對不是因為Shark 1B在其他地方被用武者鏡高仿的關係才換的，因為停車會停在牆壁旁邊，不知不覺漆面就磨的咪咪貓貓，果斷換新的一組。

又換後照鏡了

絕對不是因為Shark 1B在其他地方被用武者鏡高仿的關係才換的，因為停車會停在牆壁旁邊，不知不覺漆面就磨的咪咪貓貓，果斷換新的一組。

又換後照鏡

和Shark 1B比起來重量更輕，但是在怠速時的震動也比較明顯，鏡桿的部分稍微長一些，外型也比較好看。

TANAX 哭哭後照鏡EX

去年年中的時候看到Webike有在FB推這隻後照鏡 只是那個時候可能是FB系統問題，將T.T顯示成😭 雖然後續小編好像有修正這個問題，但看到當下就留下非常深刻的印象XD 剛好CB1300的後照鏡都已經生鏽，正好風格也符合，改天有空就換上去!

TANAX 哭哭後照鏡EX

去年年中的時候看到Webike有在FB推這隻後照鏡 只是那個時候可能是FB系統問題，將T.T顯示成😭 雖然後續小編好像有修正這個問題，但看到當下就留下非常深刻的印象XD 剛好CB1300的後照鏡都已經生鏽，正好風格也符合，改天有空就換上去!

方形鏡可視範圍更廣闊！

原廠的CL500配備的是圓形後照鏡，相較於現今大部份街車都配備圓形，方形照後鏡多了點復古的感覺。而對於安全性來說：方形後照鏡的可視範圍比圓形多了約5公分，這對行駛於快速道路上的觀察後方效果是大大加分的！加上淡藍色的鏡面，也可以有效減低炫光～騎街車的車友不彷考慮改一組試試，為你的愛車增添另一種不一樣的味道

方形鏡可視範圍更廣闊！

原廠的CL500配備的是圓形後照鏡，相較於現今大部份街車都配備圓形，方形照後鏡多了點復古的感覺。而對於安全性來說：方形後照鏡的可視範圍比圓形多了約5公分，這對行駛於快速道路上的觀察後方效果是大大加分的！加上淡藍色的鏡面，也可以有效減低炫光～騎街車的車友不彷考慮改一組試試，為你的愛車增添另一種不一樣的味道

方形鏡可視範圍更廣闊！

原廠的CL500配備的是圓形後照鏡，相較於現今大部份街車都配備圓形，方形照後鏡多了點復古的感覺。而對於安全性來說：方形後照鏡的可視範圍比圓形多了約5公分，這對行駛於快速道路上的觀察後方效果是大大加分的！加上淡藍色的鏡面，也可以有效減低炫光～騎街車的車友不彷考慮改一組試試，為你的愛車增添另一種不一樣的味道

方形鏡可視範圍更廣闊！

原廠的CL500配備的是圓形後照鏡，相較於現今大部份街車都配備圓形，方形照後鏡多了點復古的感覺。而對於安全性來說：方形後照鏡的可視範圍比圓形多了約5公分，這對行駛於快速道路上的觀察後方效果是大大加分的！加上淡藍色的鏡面，也可以有效減低炫光～騎街車的車友不彷考慮改一組試試，為你的愛車增添另一種不一樣的味道

方形鏡可視範圍更廣闊！

原廠的CL500配備的是圓形後照鏡，相較於現今大部份街車都配備圓形，方形照後鏡多了點復古的感覺。而對於安全性來說：方形後照鏡的可視範圍比圓形多了約5公分，這對行駛於快速道路上的觀察後方效果是大大加分的！加上淡藍色的鏡面，也可以有效減低炫光～騎街車的車友不彷考慮改一組試試，為你的愛車增添另一種不一樣的味道

方形鏡可視範圍更廣闊！

原廠的CL500配備的是圓形後照鏡，相較於現今大部份街車都配備圓形，方形照後鏡多了點復古的感覺。而對於安全性來說：方形後照鏡的可視範圍比圓形多了約5公分，這對行駛於快速道路上的觀察後方效果是大大加分的！加上淡藍色的鏡面，也可以有效減低炫光～騎街車的車友不彷考慮改一組試試，為你的愛車增添另一種不一樣的味道

鍍鉻色的質感有讚！

原廠CL500的手把跟照後鏡都是黑色塗裝，為了配合我改裝的鍍鉻DAYTONA車把，在WEBIKE網站上搜尋發現這個方形的照後鏡非常符合我的需要～下單訂購商品雖然是從海外寄來台灣，莫約７～10天內就收到貨了，也是非常快速。裝上後質感也是大大加分，喜歡鍍鉻的朋友推薦你選購。

鍍鉻色的質感有讚！

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鍍鉻色的質感有讚！

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鍍鉻色的質感有讚！

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鍍鉻色的質感有讚！

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鍍鉻色的質感有讚！

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鍍鉻色的質感有讚！

原廠CL500的手把跟照後鏡都是黑色塗裝，為了配合我改裝的鍍鉻DAYTONA車把，在WEBIKE網站上搜尋發現這個方形的照後鏡非常符合我的需要～下單訂購商品雖然是從海外寄來台灣，莫約７～10天內就收到貨了，也是非常快速。裝上後質感也是大大加分，喜歡鍍鉻的朋友推薦你選購。

質感極佳的後照鏡

自買了Monkey125以來一直覺得原廠的後視鏡很兩光，視角範圍很小常常被兩隻手擋住後方視線，多個月也找不到合適的後照鏡(很多專用的都是黑色)。有一次看到一位日本YTber的Monkey改裝後發現這組後照鏡，立即搜尋找到了廠商Tanax與商品編號，發現Webike可以訂購鍍鉻的顏色，立馬就光速下單！沒多久就到貨了^^~拿到後發現這組後照鏡重量與質感都相當驚人，拿在手上沉甸甸的象徵其用料相當的實在，造型也相當的好看。但裝上後發現還是不夠長來提升更多的視線，所以又另購「TANAX NAPOLEON 位移組套架45」，裝上後可將原廠後照鏡的視覺死角消光光。這組後照鏡停車的時候也可以整隻凹起來，避免與其他車輛不必要的碰撞與摩擦，推薦Monkey125的車主選購！！

質感極佳的後照鏡

自買了Monkey125以來一直覺得原廠的後視鏡很兩光，視角範圍很小常常被兩隻手擋住後方視線，多個月也找不到合適的後照鏡(很多專用的都是黑色)。有一次看到一位日本YTber的Monkey改裝後發現這組後照鏡，立即搜尋找到了廠商Tanax與商品編號，發現Webike可以訂購鍍鉻的顏色，立馬就光速下單！沒多久就到貨了^^~拿到後發現這組後照鏡重量與質感都相當驚人，拿在手上沉甸甸的象徵其用料相當的實在，造型也相當的好看。但裝上後發現還是不夠長來提升更多的視線，所以又另購「TANAX NAPOLEON 位移組套架45」，裝上後可將原廠後照鏡的視覺死角消光光。這組後照鏡停車的時候也可以整隻凹起來，避免與其他車輛不必要的碰撞與摩擦，推薦Monkey125的車主選購！！

質感極佳的後照鏡

自買了Monkey125以來一直覺得原廠的後視鏡很兩光，視角範圍很小常常被兩隻手擋住後方視線，多個月也找不到合適的後照鏡(很多專用的都是黑色)。有一次看到一位日本YTber的Monkey改裝後發現這組後照鏡，立即搜尋找到了廠商Tanax與商品編號，發現Webike可以訂購鍍鉻的顏色，立馬就光速下單！沒多久就到貨了^^~拿到後發現這組後照鏡重量與質感都相當驚人，拿在手上沉甸甸的象徵其用料相當的實在，造型也相當的好看。但裝上後發現還是不夠長來提升更多的視線，所以又另購「TANAX NAPOLEON 位移組套架45」，裝上後可將原廠後照鏡的視覺死角消光光。這組後照鏡停車的時候也可以整隻凹起來，避免與其他車輛不必要的碰撞與摩擦，推薦Monkey125的車主選購！！

質感極佳的後照鏡

自買了Monkey125以來一直覺得原廠的後視鏡很兩光，視角範圍很小常常被兩隻手擋住後方視線，多個月也找不到合適的後照鏡(很多專用的都是黑色)。有一次看到一位日本YTber的Monkey改裝後發現這組後照鏡，立即搜尋找到了廠商Tanax與商品編號，發現Webike可以訂購鍍鉻的顏色，立馬就光速下單！沒多久就到貨了^^~拿到後發現這組後照鏡重量與質感都相當驚人，拿在手上沉甸甸的象徵其用料相當的實在，造型也相當的好看。但裝上後發現還是不夠長來提升更多的視線，所以又另購「TANAX NAPOLEON 位移組套架45」，裝上後可將原廠後照鏡的視覺死角消光光。這組後照鏡停車的時候也可以整隻凹起來，避免與其他車輛不必要的碰撞與摩擦，推薦Monkey125的車主選購！！

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

高CP值街車後照鏡

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

高CP值街車後照鏡

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

高CP值街車後照鏡

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

高CP值街車後照鏡

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

造型低調，防眩光鏡面

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

造型低調，防眩光鏡面

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

防眩光鏡面，造型低調

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

防眩光鏡面，造型低調

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

復古與現代的結合

復古造型的機車就是需要一組方鏡牛角形式的後照鏡更是加分安裝在Z650RS上右邊後照鏡剛好可以閃過前煞車總泵毋須額外安裝增高座建議選購時一同搭配同品牌的後照鏡孔塞完整度更高

復古與現代的結合

復古造型的機車就是需要一組方鏡牛角形式的後照鏡更是加分安裝在Z650RS上右邊後照鏡剛好可以閃過前煞車總泵毋須額外安裝增高座建議選購時一同搭配同品牌的後照鏡孔塞完整度更高

可惜了內容說明

被內容說明稍微誤導了！以為這款比較特別是一組裝的建議大家選購時要特別注意以免又要再下單一次有點麻煩😑

超適合本田街車

M10正牙可以無痛直上多數的本田街車，只是鏡子本體的固定方式有點好笑，是用螺絲「頂」在鏡桿上，用這種方式來讓使用者自行調整高低位置。所以要小心不要把螺絲轉到崩牙，不然就鎖不緊了。

造型特殊，視線清楚

後視鏡造型不錯，是我喜歡的低鏡身造型安裝後不會兩根高高的後照鏡晾在那，位置也剛好可以看的很清楚，如果鏡身有碳纖維版本的話就更好了

帥氣牛角鏡

日本品質就是不一樣。果然還是一分錢一分貨後照鏡還可折疊，不怕停車時旁邊的車去碰到導致損傷。帥氣度100

好看耐用鏡片不會震

CP值高，安裝在SB300上，騎乘時鏡片不會震動，很牢固。適合各種車型，可視範圍廣，價格合宜，比起買便宜鏡座還會甩頭的好多了。

可調範圍廣，改善視角提升安全性

做工紮實，關節非常牢固，需稍微施力才有辦法調整角度，換來的是穩定不晃、清晰的視野，雖然鏡面略小但因為鏡架調整範圍相當廣，可視範圍反而更好。

開箱心得

質感和安裝起來都很詳細且便利，也不會特別晃動，內附六角扳手，不確定其他品牌是否完整，但這款作提供的零件及工具都相當貼心！

開箱心得

質感和安裝起來都很詳細且便利，也不會特別晃動，內附六角扳手，不確定其他品牌是否完整，但這款作提供的零件及工具都相當貼心！