方形鏡可視範圍更廣闊！

原廠的CL500配備的是圓形後照鏡，相較於現今大部份街車都配備圓形，方形照後鏡多了點復古的感覺。而對於安全性來說：方形後照鏡的可視範圍比圓形多了約5公分，這對行駛於快速道路上的觀察後方效果是大大加分的！加上淡藍色的鏡面，也可以有效減低炫光～騎街車的車友不彷考慮改一組試試，為你的愛車增添另一種不一樣的味道

方形鏡可視範圍更廣闊！

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方形鏡可視範圍更廣闊！

原廠的CL500配備的是圓形後照鏡，相較於現今大部份街車都配備圓形，方形照後鏡多了點復古的感覺。而對於安全性來說：方形後照鏡的可視範圍比圓形多了約5公分，這對行駛於快速道路上的觀察後方效果是大大加分的！加上淡藍色的鏡面，也可以有效減低炫光～騎街車的車友不彷考慮改一組試試，為你的愛車增添另一種不一樣的味道

方形鏡可視範圍更廣闊！

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方形鏡可視範圍更廣闊！

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方形鏡可視範圍更廣闊！

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鍍鉻色的質感有讚！

原廠CL500的手把跟照後鏡都是黑色塗裝，為了配合我改裝的鍍鉻DAYTONA車把，在WEBIKE網站上搜尋發現這個方形的照後鏡非常符合我的需要～下單訂購商品雖然是從海外寄來台灣，莫約７～10天內就收到貨了，也是非常快速。裝上後質感也是大大加分，喜歡鍍鉻的朋友推薦你選購。

鍍鉻色的質感有讚！

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鍍鉻色的質感有讚！

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鍍鉻色的質感有讚！

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鍍鉻色的質感有讚！

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質感極佳的後照鏡

自買了Monkey125以來一直覺得原廠的後視鏡很兩光，視角範圍很小常常被兩隻手擋住後方視線，多個月也找不到合適的後照鏡(很多專用的都是黑色)。有一次看到一位日本YTber的Monkey改裝後發現這組後照鏡，立即搜尋找到了廠商Tanax與商品編號，發現Webike可以訂購鍍鉻的顏色，立馬就光速下單！沒多久就到貨了^^~拿到後發現這組後照鏡重量與質感都相當驚人，拿在手上沉甸甸的象徵其用料相當的實在，造型也相當的好看。但裝上後發現還是不夠長來提升更多的視線，所以又另購「TANAX NAPOLEON 位移組套架45」，裝上後可將原廠後照鏡的視覺死角消光光。這組後照鏡停車的時候也可以整隻凹起來，避免與其他車輛不必要的碰撞與摩擦，推薦Monkey125的車主選購！！

質感極佳的後照鏡

自買了Monkey125以來一直覺得原廠的後視鏡很兩光，視角範圍很小常常被兩隻手擋住後方視線，多個月也找不到合適的後照鏡(很多專用的都是黑色)。有一次看到一位日本YTber的Monkey改裝後發現這組後照鏡，立即搜尋找到了廠商Tanax與商品編號，發現Webike可以訂購鍍鉻的顏色，立馬就光速下單！沒多久就到貨了^^~拿到後發現這組後照鏡重量與質感都相當驚人，拿在手上沉甸甸的象徵其用料相當的實在，造型也相當的好看。但裝上後發現還是不夠長來提升更多的視線，所以又另購「TANAX NAPOLEON 位移組套架45」，裝上後可將原廠後照鏡的視覺死角消光光。這組後照鏡停車的時候也可以整隻凹起來，避免與其他車輛不必要的碰撞與摩擦，推薦Monkey125的車主選購！！

質感極佳的後照鏡

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質感極佳的後照鏡

自買了Monkey125以來一直覺得原廠的後視鏡很兩光，視角範圍很小常常被兩隻手擋住後方視線，多個月也找不到合適的後照鏡(很多專用的都是黑色)。有一次看到一位日本YTber的Monkey改裝後發現這組後照鏡，立即搜尋找到了廠商Tanax與商品編號，發現Webike可以訂購鍍鉻的顏色，立馬就光速下單！沒多久就到貨了^^~拿到後發現這組後照鏡重量與質感都相當驚人，拿在手上沉甸甸的象徵其用料相當的實在，造型也相當的好看。但裝上後發現還是不夠長來提升更多的視線，所以又另購「TANAX NAPOLEON 位移組套架45」，裝上後可將原廠後照鏡的視覺死角消光光。這組後照鏡停車的時候也可以整隻凹起來，避免與其他車輛不必要的碰撞與摩擦，推薦Monkey125的車主選購！！

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

第一次換紫色後視鏡

剛開始不太適應紫色鏡片後視鏡，但常夜騎的我來說，後車刺眼大燈瞬間都不見了，整個後視鏡看過去大燈都是柔和，加上有廣角，讓我騎車看後視鏡視野增大許多，只能說新台幣真好用 😆

高CP值街車後照鏡

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

高CP值街車後照鏡

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

高CP值街車後照鏡

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

高CP值街車後照鏡

安裝簡單，還有多附上反牙的螺絲，Yamaha車系的安裝也沒有問題。安裝完角度還可以收折，非常方便。除了好看外，更重要的是視野比原廠的還要好！這點非常讓人驚艷，並沒有因為好看的外觀犧牲掉實用性。非常推薦！

造型低調，防眩光鏡面

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

造型低調，防眩光鏡面

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

防眩光鏡面，造型低調

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

防眩光鏡面，造型低調

藍色防眩光鏡片對於後方大燈的照射反光很有效果，黑色流線型的造型和略微降低的支架高度，不只適合裝在街跑車上，裝在DRG上也不會突兀。

復古與現代的結合

復古造型的機車就是需要一組方鏡牛角形式的後照鏡更是加分安裝在Z650RS上右邊後照鏡剛好可以閃過前煞車總泵毋須額外安裝增高座建議選購時一同搭配同品牌的後照鏡孔塞完整度更高

復古與現代的結合

復古造型的機車就是需要一組方鏡牛角形式的後照鏡更是加分安裝在Z650RS上右邊後照鏡剛好可以閃過前煞車總泵毋須額外安裝增高座建議選購時一同搭配同品牌的後照鏡孔塞完整度更高

可惜了內容說明

被內容說明稍微誤導了！以為這款比較特別是一組裝的建議大家選購時要特別注意以免又要再下單一次有點麻煩😑

超適合本田街車

M10正牙可以無痛直上多數的本田街車，只是鏡子本體的固定方式有點好笑，是用螺絲「頂」在鏡桿上，用這種方式來讓使用者自行調整高低位置。所以要小心不要把螺絲轉到崩牙，不然就鎖不緊了。

造型特殊，視線清楚

後視鏡造型不錯，是我喜歡的低鏡身造型安裝後不會兩根高高的後照鏡晾在那，位置也剛好可以看的很清楚，如果鏡身有碳纖維版本的話就更好了

帥氣牛角鏡

日本品質就是不一樣。果然還是一分錢一分貨後照鏡還可折疊，不怕停車時旁邊的車去碰到導致損傷。帥氣度100

好看耐用鏡片不會震

CP值高，安裝在SB300上，騎乘時鏡片不會震動，很牢固。適合各種車型，可視範圍廣，價格合宜，比起買便宜鏡座還會甩頭的好多了。

可調範圍廣，改善視角提升安全性

做工紮實，關節非常牢固，需稍微施力才有辦法調整角度，換來的是穩定不晃、清晰的視野，雖然鏡面略小但因為鏡架調整範圍相當廣，可視範圍反而更好。

開箱心得

質感和安裝起來都很詳細且便利，也不會特別晃動，內附六角扳手，不確定其他品牌是否完整，但這款作提供的零件及工具都相當貼心！

開箱心得

質感和安裝起來都很詳細且便利，也不會特別晃動，內附六角扳手，不確定其他品牌是否完整，但這款作提供的零件及工具都相當貼心！

帥氣滿點的牛角鏡

原本想選擇端子鏡的，但對於拆卸端子這件事情感到苦手!找了很久，後來就選擇了這款牛角鏡。安裝很容易，使用19號的開口板手就能夠安裝。此款後照鏡為正牙，HONDA車系基本上都能安裝，但是要買兩支，還有記得拆後照鏡的時候要把原廠的轉接座拆掉才能安裝這款。跟原廠的後鏡鏡相比，鏡面大小了大概2成(大概比一個拳頭大一些些)，犧牲了一點視野，但可以讓車輛整體看起來更俐落一些，帥氣度也提升了好幾個層次~~後照鏡上L型轉角旁的螺絲可以調整鬆緊，可以依照車主的需求調高低，但不建議調到與地面平行，這樣會看不到後面的視野。若真的有需求，就會建議另外去購買增高用的黑色轉接螺絲。目前還沒有試過高速行駛會不會晃，但一般騎乘時鏡面是不會晃動的。推薦給一樣想改端子鏡，但不想拆端子的車友XD

帥氣滿點的牛角鏡

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帥氣滿點的牛角鏡

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帥氣滿點的牛角鏡

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帥氣滿點的牛角鏡

原本想選擇端子鏡的，但對於拆卸端子這件事情感到苦手!找了很久，後來就選擇了這款牛角鏡。安裝很容易，使用19號的開口板手就能夠安裝。此款後照鏡為正牙，HONDA車系基本上都能安裝，但是要買兩支，還有記得拆後照鏡的時候要把原廠的轉接座拆掉才能安裝這款。跟原廠的後鏡鏡相比，鏡面大小了大概2成(大概比一個拳頭大一些些)，犧牲了一點視野，但可以讓車輛整體看起來更俐落一些，帥氣度也提升了好幾個層次~~後照鏡上L型轉角旁的螺絲可以調整鬆緊，可以依照車主的需求調高低，但不建議調到與地面平行，這樣會看不到後面的視野。若真的有需求，就會建議另外去購買增高用的黑色轉接螺絲。目前還沒有試過高速行駛會不會晃，但一般騎乘時鏡面是不會晃動的。推薦給一樣想改端子鏡，但不想拆端子的車友XD

老車就要圓的好

現代的後視鏡原型的真的很稀少。但我認為老街車圓形大燈、搭配原型後視鏡，可以襯托更原汁原味的老味。 在買之前我檢查了這款後視鏡的評價普通，可能因為機能、後視範圍、調整範圍都沒有很大；確實功能非常單純，由於本體延伸長度不長，導致可視範圍不佳，但我就是愛圓形、犧牲一點機能也很ok!

老車就要圓的好

現代的後視鏡原型的真的很稀少。但我認為老街車圓形大燈、搭配原型後視鏡，可以襯托更原汁原味的老味。 在買之前我檢查了這款後視鏡的評價普通，可能因為機能、後視範圍、調整範圍都沒有很大；確實功能非常單純，由於本體延伸長度不長，導致可視範圍不佳，但我就是愛圓形、犧牲一點機能也很ok!

老車就要圓的好

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老車就要圓的好

現代的後視鏡原型的真的很稀少。但我認為老街車圓形大燈、搭配原型後視鏡，可以襯托更原汁原味的老味。 在買之前我檢查了這款後視鏡的評價普通，可能因為機能、後視範圍、調整範圍都沒有很大；確實功能非常單純，由於本體延伸長度不長，導致可視範圍不佳，但我就是愛圓形、犧牲一點機能也很ok!

質感就是好

改用端子鏡，因為仍然要鎖總泵油壺或未來相關的其他衍生物，我習慣幫螺絲加上蓋子，不然積水、長時間調整孔位的銹會覺得很醜，小東西也可以提升每天上車的好心情

NAPOLEON shark 後照鏡

1.多角度可調,適合不同手把安裝 2.用料實在,只要不是倒車或撞擊,在高速或顛簸路面下騎乘,鏡面或支架都很穩固不會移位 3.藍色鏡面遇後方強光比較不刺眼 4.個人覺得這產品比較適合裝在粗壯型的機車,太小隻或瘦長型的車裝起來有點不搭 5.原廠配的螺絲有點短,若有加裝墊片或支架時螺絲要加長

TANAX 增高螺絲轉接座

有效增加了後視鏡的視野，以及減緩了單缸車高速行駛下後視鏡震動的程度，也減緩了某個轉速域所引發的低鳴共振音，小物件成就非凡，物超所值。