你一定要加裝

裝後的第一趟跑山，嚇到了，大轉彎時車身的穩定，讓我非常滿意。可以依照路跑的路況，隨時停下來調整阻尼強度， 價格的實惠，令我相當滿意。推薦大家，不用花大錢，也可以享受。

價格變動也太快

原廠的年份太久衰退了，換泰國大廠YSS的基本款替換，這種外露式避震的車型換裝簡單，只要有足夠的工具DIY並不困難，老爺車就不要要求什麼操控了；可是...買完立刻又降價，真是搥心肝。

價格變動也太快

原廠的年份太久衰退了，換泰國大廠YSS的基本款替換，這種外露式避震的車型換裝簡單，只要有足夠的工具DIY並不困難，老爺車就不要要求什麼操控了；可是...買完立刻又降價，真是搥心肝。

好感100分的購買體驗

因為商品需要等待，所以客服第一時間就告知讓客戶有繼續等待或者取消訂單的選擇。讓人有更多選擇是一件貼心及專業的事，十分推薦有需要的人，來Webike選購需要的商品👌🏻

Yss sports line z366

總結缺點 1.價錢算高 2.維修問題 總結優點 1.性能中上 2.外觀可選擇很多顏色 3.易於調整 4.安裝超簡單 5.寄送快速（歐牌需訂做長度300mm

Hyperformance 後避震器

剛好在1111的時候 有促銷並有避震器的折價卷可以使用 真的是物超所值 雖然現在還用不到 但事先買起來當備品

換掉原廠的軟晃晃

購入後換掉原廠避震,才知道安心,msx騎了2年過保後就想換掉原廠後避震的軟晃晃,物色好久才決定此避震,在試騎一整天預載調整3次得到最佳果然沒令人失望,不過此避震裝後會座高會稍微高一點

YSS掛瓶後避震

適用印尼版的HONDA VARIO 150或是泰國及菲律賓版的HONDA CLICK 125，使用的車型為2015年版本的 原廠後避震使用約2萬5000公里後換下，更換泰國改裝大品牌YSS的後避震，此為掛氣瓶可調彈簧預載行程的版本 雖然無調整壓縮與回彈組尼功能，比起原廠後避震的舒適度與穩定性在騎乘上更令人安心，偶爾雙人乘載時也不會有避震軟腳的問題 適合想要提升騎乘舒適度而又不想花太多錢的消費者使用

DTG 後避震器

這是一隻原價只要兩千三百多塊錢的避震器，雖然說僅有預載可調，阻尼皆是不可調整的。 雖說大約到五千元就有一些國產的阻尼可調避震器，但是選擇不太多，加上品質以及耐用度皆是無法預知 而能在這個價錢中買到具有國際大廠的品質以及售後服務的基本避震器，可說是十分划算。 加上webike又經常有贈送點數的活動，使我能用低於標誌價格許多的價錢買到，加上有完整的退換貨機制，這就是我選擇在webike購買的原因 出貨的速度與方式雖然能再進步，不過依然在能接受的範圍內。

萬元內掛瓶避震的好選擇

一直在找萬元內的掛瓶避震器，重點要MSX SF能夠直上的，雖然沒有阻尼可調，但是相較原廠的強化設定已經很夠用囉！

CP高 路感佳

CP高，路感佳，感覺後輪更貼地面了，遇到連續坑洞或是路況不佳的路面，相較原廠避震器大幅改善後輪接近失控的狀況。

YSS大廠性價比超高的基本款氮氣避震

高性價比的掛瓶氮氣避震，原廠避震使用一段時間後彈簧過軟阻尼衰退，雙載非常容易觸底，激烈操駕扭曲晃動不安定感嚴重，更換此避震後，皆大幅度改善，預設阻尼Ｑ彈不死硬，彈簧磅數支撐性夠，預載可調提供微幅度調整，使用上非常滿意，一般代步通勤或小熱血操駕以此價格提供的避震性能很超值。（此避震阻尼伸壓測不可調，僅預載可調以及長度可調，MSX SF可直上）

YSS Honda Grom 125(M

入手MSX時, 覺得懸吊過軟,雙載行程直接觸底 ,衡量預算後,選擇了泰國大廠YSS的基本掛瓶避震器,長度比原廠略高5mm,預設軟硬、回彈反應都覺得有大幅改善,也有基本的無段預載可調,應對不同的喜好

配色滿百，價格平易近人，貴貴避震器外最佳

今天為各位介紹的是YSS E系列避震器，該避震器軟硬可調，高速過灣時也不會有抓不住的感覺，加上主體與彈簧皆可搭配自己喜歡的顏色，容易滿足車輛配色需求，不用大把銀子買歐老師或海波浪等貴貴避震系統，是騎帥不騎快最佳選擇。 在此，也感謝webkie台灣公司危機處理的能力，原本收到的是xjr400的避震器，經反映告知後，該公司立即回收重訂，只是物流公司偷懶，晚一天來收，但瑕不掩瑜，安裝後避震性能高出想像。

有錢買Ohlins, 沒淺買YSS!

高低速壓側20段,及伸側60段可調, 玩法多種, 不過彈簧較硬, 若喜歡軟調的騎士可能不適合. 另外這支的價錢跟CB1100專用版的Ohlins差不多, 若不想調來調去, 建議值上Ohlins.