CRF300鋁齒盤1萬km下課

上個後齒盤選用加大2齒，加速性提升有感，加上又是鋁合金材質，雖然加大齒數也完全沒脫重感，這次想換回原廠齒數來用用看。平常騎乘轉速區間落在7~8千轉，大約使用1萬公里就得換掉，為什麼呢?我們繼續看下去~將新舊齒盤放在一起比對，舊齒盤已磨耗到變尖的，快要無法支撐鏈目了，得趕緊換掉，沒辦法鋁齒盤的耐用性相對鋼齒盤短，尤其是有在用力騎車的人齒盤壽命會更短。安裝上車完工~下一次想換簍空的鋼齒盤，等下一個1萬公里到了再跟大家分享吧~

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大推呀

等待了一個多月 真的是期待已久！想升級愛車的零件，sunstar 是您最好的選擇！心動不如馬上行動…….

感受到了，大和民族的匠人精神！

這款後齒盤標榜採用日本國內生產的高硬度鋁合金，也在日本國內的SUNSTAR工廠進行獨家真圓加工，因此可說是從頭到尾都在日本國內孕育的產品。而實際收到貨後，不僅表面的發色、質感相當良好，拿在手裡也有一定的份量，爽度十足。與DID VX3鏈條一同安裝上車後，不僅噪音小，運作起來也相當精準滑順，真不愧是SUNSTAR。

滑胎必改鋁合金加大齒盤

原廠的齒盤重量重，騎起來又溫和實在不適合滑胎風格 趁Webike 大促銷來做一系列的升級吧，選用加大2齒，這是在網路上研究出來最多人改的齒數 原廠齒盤0.55公斤 鋁合金齒盤只有0.28公斤，只有原廠一半的重量，齒盤上有兩種鎖點可固定哈姆，平頭螺絲和階梯螺絲，最大的缺點是不能沿用原廠螺絲QQ為了這個跑螺絲行平頭螺絲來裝，這是少給一顆星的原因 平頭螺絲參上後輪視覺感如上，換了這個齒盤最大的差別就是加速變更快，通常後面加大齒比應該會掉尾速，有可能是鋁齒盤慣性比較好，拉尾速比原廠40齒極速高

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sunstar鋁合金歯盤

剛好有特價出清買來當備品使用sunstar的歯盤已經買過很多組耐用度從未讓我失望表面處理也很細緻不管是清潔或安裝都會很容易

Sunstar 齒盤

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輕量化必備

本次選擇加3齒來提升加速效果,鋁合金材質的齒盤相較於原廠鐵質,輕了許多,有效提升拉轉速度以及順暢度。