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分類:前叉彈簧 / 品牌:KITACO
6則評論
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KITACO前叉彈簧

MSX的原廠前叉真是軟到不行, 因為改裝了後避震, 有改善騎乘的舒適感, 卻反而凸顯原廠前叉的不堪, 讓前操控產生甩晃嚴重, 現在改裝了這與OHLINS 前叉油, 竟大幅改善甩晃感與煞車會前沈的, 投資值了

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Jn

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KITACO彈簧

產品質感不錯!服務人員回覆速度也很迅速,在販賣的頁面上對產品的形容也很仔細,寄鬆速非常的快,相當值得推薦⋯

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謝

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MSX KITACO前叉彈簧

這次是第二次購買彈簧,車友也陸續被我推坑! 我第一次選擇6.5N,換上彈簧以及前叉油, 大幅改善前叉過軟,過坑洞不會時常觸底,且有更靈活的操控, 車子軸距短,隨心所欲操控,過彎更穩、快速, 不會再次面臨過彎軟腳,不安定感! 是項值得推薦的改裝品,CP值相當高!

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j1036313158

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Kitaco 前叉彈簧

這次訂購Grom(Msx)專用的前叉彈簧,品牌為日本知名品牌Kitaco, 硬度選擇最硬 6.5N,有參考車友使用評價,經常雙載,建議使用6.5N硬度! 這次收到包裝,很精美,且具有質感,塑膠袋相當有厚度,可以確實保護零件,是個值得信賴的品牌! 期待Kitaco大品牌讓我滿意! 使用度滿意,會推薦車友們這項CP值高的改裝品!

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j1036313158

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前叉彈簧

MSX原廠前避震過軟,上下班通勤因有載小孩的需求,故選擇65N的彈簧,使用後煞車前傾改善明顯,完全不搖頭,行車感覺扎實,如果想改善避震過軟卻又沒有很高的預算換前避震,KITACO 彈簧是個不錯的選擇

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子暉

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改善前差過軟利器

原廠倒插支撐性不足彈簧過軟,影響舒適性以及車身穩定性,更換強化彈簧獲得改善,彈簧提供三種磅數提供更多種的設定搭配,內附的說明書提供詳盡的參考使用說明,我體中約65KG選用6N彈簧搭配15番油品,支撐性非常足夠,阻尼Q彈不死硬,改善遇坑洞觸底以及軟腳晃動的情形。(拆解原廠前叉需專業工具,DIY需考量技術能力)

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Leo

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Jn
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KITACO前叉彈簧

MSX的原廠前叉真是軟到不行, 因為改裝了後避震, 有改善騎乘的舒適感, 卻反而凸顯原廠前叉的不堪, 讓前操控產生甩晃嚴重, 現在改裝了這與OHLINS 前叉油, 竟大幅改善甩晃感與煞車會前沈的, 投資值了

two_wheeler 安裝車輛 MSX GROM 125
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謝
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KITACO彈簧

產品質感不錯!服務人員回覆速度也很迅速,在販賣的頁面上對產品的形容也很仔細,寄鬆速非常的快,相當值得推薦⋯

two_wheeler 安裝車輛 CITY125
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two_wheeler Z900RS、MMBCU (台規)

MSX KITACO前叉彈簧

這次是第二次購買彈簧,車友也陸續被我推坑! 我第一次選擇6.5N,換上彈簧以及前叉油, 大幅改善前叉過軟,過坑洞不會時常觸底,且有更靈活的操控, 車子軸距短,隨心所欲操控,過彎更穩、快速, 不會再次面臨過彎軟腳,不安定感! 是項值得推薦的改裝品,CP值相當高!

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j1036313158
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two_wheeler Z900RS、MMBCU (台規)

Kitaco 前叉彈簧

這次訂購Grom(Msx)專用的前叉彈簧,品牌為日本知名品牌Kitaco, 硬度選擇最硬 6.5N,有參考車友使用評價,經常雙載,建議使用6.5N硬度! 這次收到包裝,很精美,且具有質感,塑膠袋相當有厚度,可以確實保護零件,是個值得信賴的品牌! 期待Kitaco大品牌讓我滿意! 使用度滿意,會推薦車友們這項CP值高的改裝品!

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子暉
評論

前叉彈簧

MSX原廠前避震過軟,上下班通勤因有載小孩的需求,故選擇65N的彈簧,使用後煞車前傾改善明顯,完全不搖頭,行車感覺扎實,如果想改善避震過軟卻又沒有很高的預算換前避震,KITACO 彈簧是個不錯的選擇

two_wheeler 安裝車輛 MSX125
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Leo
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two_wheeler MSX GROM 125

改善前差過軟利器

原廠倒插支撐性不足彈簧過軟,影響舒適性以及車身穩定性,更換強化彈簧獲得改善,彈簧提供三種磅數提供更多種的設定搭配,內附的說明書提供詳盡的參考使用說明,我體中約65KG選用6N彈簧搭配15番油品,支撐性非常足夠,阻尼Q彈不死硬,改善遇坑洞觸底以及軟腳晃動的情形。(拆解原廠前叉需專業工具,DIY需考量技術能力)

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