日本MIKUNI　丸特大油嘴

用於日本MIKUNI VM16 化油器的主油嘴，型式為　丸特大8x10.5，在台灣常見於二行程速克達上，如大兜風、BWS、JOG　等YAMAHA車系，該車系都使用 MIKUNI VM16化油器

調整化油器的好幫手

Mikuni VM TM系列對應主油嘴，視外在環境與引擎需求進行更換調整，化油器設定、調整是很繁雜的事。如果買掏寶油嘴，號數準確度無法確認，可能會影響判斷，無法做出正確的調校。有KITACO的品質做保證對於基本調整設定也比較有依據。整個事半功倍。

調整化油器的好幫手

Mikuni VM TM系列對應主油嘴，視外在環境與引擎需求進行更換調整，化油器設定、調整是很繁雜的事。如果買掏寶油嘴，號數準確度無法確認，可能會影響判斷，無法做出正確的調校。有KITACO的品質做保證對於基本調整設定也比較有依據。整個事半功倍。

VM16化油器加大主油嘴

小B原廠小改油嘴號數加大，選擇Kitaco就對了，號數精準效果明顯，這次買87.5對於原廠小B小改缸徑54MM以下很適合。

MIKUNI VM16　主油嘴

供油量較大的　圓型主油嘴　常見於　MIKUNI VM16 這個化油器上面 台灣　YAMAHA 二行程速克達 JOG 2T 大兜風 BWS 車系 幾乎都使用　VM16 這顆化油器

MIKUNI　VM15SC　化油器主油嘴

應該是　MIKUNI　出給　KITACO　來賣的主油嘴　品質相當不錯 規格是　小六角6X8　常見於　比較早期的　YAMAHA　SUZUKI 小排氣量二行程檔車上面

MIKUNI　82.5　圓型油嘴

MIKUNI　圓形油嘴，買來給　MIKUNI VM16　化油器使用 台灣有相當多車種　JOG　BWS　大兜風...等，皆使用 MIKUNI VM16　化油器，就是油嘴鎖在化油器本體上面那種 都可使用此規格油嘴

小小一根調整螺絲影響很大

混和比螺絲影響化油器正常功能甚鉅,幸好有廠商仍在製造銷售,否則只能請人加工或換一組化油器了,回家馬上安裝.28年的摩托車又可以正常運作了

KITACO　MIKUNI　8x10.5

KITACO　委托　MIKUNI　製作的 8x10.5　圓型主油嘴 上面有 MIKUNI 的標誌　對應 YAMAHA 料號為 18A-1414A-69 18A-1414A-　料號特色為　主油嘴有 .5 的 因為該型號油嘴供油量較大 18A-1414A-66 77.5 18A-1414A-67 82.5 18A-1414A-68 87.5 18A-1414A-69 92.5 18A-1414A-71 102.5 18A-1414A-72 107.5 YAMAHA 原廠多數已沒賣

台灣美的90化油器，加大油嘴 170

台灣美的90化油器，加大油嘴 170 台灣原廠配 160，這顆則是加大一號 170 號 這種型式油嘴，正式名稱：M10/14，俗稱 MIKUNI(三國) 六腳 6x8mm 常出現在台灣早期 YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI 二行程小排氣 量檔車(>90cc)上面，通常每五號一跳，大號數十號一跳，通常使用號數 在 100~130 間。

Mikuni化油器全台灣都找不到的油嘴,

本人是旗騎野狼,裝Mikuni化油器,中速用80號,但一直都不順,但今天用了主油嘴 ＃65．0,一切問題都解決了,一年的時間台灣都找不到,所以感謝WEBIKE

價格便宜cp值很高

我覺得kitaco這一顆i-map 算是很有誠意的價格，雖然不是很頂級的控制器但是對於原廠噴射猴簡單提升算是很足夠了，如果是大改引擎這顆沒辦法搭配得上。建議原廠車的大大可以用這一顆。