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分類:電系 / 品牌:SUZUKI原廠零件
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大重機優質開關整流器

自從2021入手MT09 V3就落地改其他台製整流器,原車閉迴路整流器可以讓車子電壓保持穩定,相對帶來整流器高溫與未來發電線圈提早衰退。台製整流器雙通道超難用,電壓浮動,讓車輛電系極度不穩定,電瓶時常充不飽,廠商卻回答電壓浮動是正常,但電壓不穩到車子怠速不太穩和牌照燈閃爍,都說正常?我非常不滿意這家廠商的回答,又另尋其他廠牌。去年換另一家台製整流器,宣稱工作溫度保證可以很低…實際裝上車騎乘發現,整流器全功率輸出溫度不輸原廠整流器,電壓也有點偏低。最近一直覺得電壓不理想,加上台製整流器還是溫度很高,再花時間與做功課尋找更耐用與更穩定開關整流器,終於找到日本製新電元開關整流器。缺點體積超大、線組要改過,還需要燒腦去找適合安裝位置。價格來說比台製改裝還便宜,零件又通用好取得,整體使用感覺,只有裝上車自己騎起來最清楚。在原廠發電線圈狀態,好的整流器,重度耗電與輕度耗電,電壓穩定值真的不是台製整流器可以比擬的 。

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大重機優質開關整流器

自從2021入手MT09 V3就落地改其他台製整流器,原車閉迴路整流器可以讓車子電壓保持穩定,相對帶來整流器高溫與未來發電線圈提早衰退。台製整流器雙通道超難用,電壓浮動,讓車輛電系極度不穩定,電瓶時常充不飽,廠商卻回答電壓浮動是正常,但電壓不穩到車子怠速不太穩和牌照燈閃爍,都說正常?我非常不滿意這家廠商的回答,又另尋其他廠牌。去年換另一家台製整流器,宣稱工作溫度保證可以很低…實際裝上車騎乘發現,整流器全功率輸出溫度不輸原廠整流器,電壓也有點偏低。最近一直覺得電壓不理想,加上台製整流器還是溫度很高,再花時間與做功課尋找更耐用與更穩定開關整流器,終於找到日本製新電元開關整流器。缺點體積超大、線組要改過,還需要燒腦去找適合安裝位置。價格來說比台製改裝還便宜,零件又通用好取得,整體使用感覺,只有裝上車自己騎起來最清楚。在原廠發電線圈狀態,好的整流器,重度耗電與輕度耗電,電壓穩定值真的不是台製整流器可以比擬的 。

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自從2021入手MT09 V3就落地改其他台製整流器,原車閉迴路整流器可以讓車子電壓保持穩定,相對帶來整流器高溫與未來發電線圈提早衰退。台製整流器雙通道超難用,電壓浮動,讓車輛電系極度不穩定,電瓶時常充不飽,廠商卻回答電壓浮動是正常,但電壓不穩到車子怠速不太穩和牌照燈閃爍,都說正常?我非常不滿意這家廠商的回答,又另尋其他廠牌。去年換另一家台製整流器,宣稱工作溫度保證可以很低…實際裝上車騎乘發現,整流器全功率輸出溫度不輸原廠整流器,電壓也有點偏低。最近一直覺得電壓不理想,加上台製整流器還是溫度很高,再花時間與做功課尋找更耐用與更穩定開關整流器,終於找到日本製新電元開關整流器。缺點體積超大、線組要改過,還需要燒腦去找適合安裝位置。價格來說比台製改裝還便宜,零件又通用好取得,整體使用感覺,只有裝上車自己騎起來最清楚。在原廠發電線圈狀態,好的整流器,重度耗電與輕度耗電,電壓穩定值真的不是台製整流器可以比擬的 。

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大重機優質開關整流器

自從2021入手MT09 V3就落地改其他台製整流器,原車閉迴路整流器可以讓車子電壓保持穩定,相對帶來整流器高溫與未來發電線圈提早衰退。台製整流器雙通道超難用,電壓浮動,讓車輛電系極度不穩定,電瓶時常充不飽,廠商卻回答電壓浮動是正常,但電壓不穩到車子怠速不太穩和牌照燈閃爍,都說正常?我非常不滿意這家廠商的回答,又另尋其他廠牌。去年換另一家台製整流器,宣稱工作溫度保證可以很低…實際裝上車騎乘發現,整流器全功率輸出溫度不輸原廠整流器,電壓也有點偏低。最近一直覺得電壓不理想,加上台製整流器還是溫度很高,再花時間與做功課尋找更耐用與更穩定開關整流器,終於找到日本製新電元開關整流器。缺點體積超大、線組要改過,還需要燒腦去找適合安裝位置。價格來說比台製改裝還便宜,零件又通用好取得,整體使用感覺,只有裝上車自己騎起來最清楚。在原廠發電線圈狀態,好的整流器,重度耗電與輕度耗電,電壓穩定值真的不是台製整流器可以比擬的 。

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大重機優質開關整流器

自從2021入手MT09 V3就落地改其他台製整流器,原車閉迴路整流器可以讓車子電壓保持穩定,相對帶來整流器高溫與未來發電線圈提早衰退。台製整流器雙通道超難用,電壓浮動,讓車輛電系極度不穩定,電瓶時常充不飽,廠商卻回答電壓浮動是正常,但電壓不穩到車子怠速不太穩和牌照燈閃爍,都說正常?我非常不滿意這家廠商的回答,又另尋其他廠牌。去年換另一家台製整流器,宣稱工作溫度保證可以很低…實際裝上車騎乘發現,整流器全功率輸出溫度不輸原廠整流器,電壓也有點偏低。最近一直覺得電壓不理想,加上台製整流器還是溫度很高,再花時間與做功課尋找更耐用與更穩定開關整流器,終於找到日本製新電元開關整流器。缺點體積超大、線組要改過,還需要燒腦去找適合安裝位置。價格來說比台製改裝還便宜,零件又通用好取得,整體使用感覺,只有裝上車自己騎起來最清楚。在原廠發電線圈狀態,好的整流器,重度耗電與輕度耗電,電壓穩定值真的不是台製整流器可以比擬的 。

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yeu

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啟動繼電器

商品值得推薦,出貨速度神快,值得回購繼續消費,不錯的好賣家。商品值得推薦,出貨速度神快,值得回購繼續消費,不錯的好賣家。

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KID

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14年阿魯600啟動繼電器

車主這台車近幾年少騎.這次放太久了.又在地下室空氣較為潮濕.導致啟動繼電器開始出現有作動卻不過電給啟動馬達的情況.量測後確定是繼電器故障.直接叫一顆來換.換上新品後一觸即發.直接復活啦.

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凌凌漆

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大重機優質開關整流器

自從2021入手MT09 V3就落地改其他台製整流器,原車閉迴路整流器可以讓車子電壓保持穩定,相對帶來整流器高溫與未來發電線圈提早衰退。台製整流器雙通道超難用,電壓浮動,讓車輛電系極度不穩定,電瓶時常充不飽,廠商卻回答電壓浮動是正常,但電壓不穩到車子怠速不太穩和牌照燈閃爍,都說正常?我非常不滿意這家廠商的回答,又另尋其他廠牌。去年換另一家台製整流器,宣稱工作溫度保證可以很低…實際裝上車騎乘發現,整流器全功率輸出溫度不輸原廠整流器,電壓也有點偏低。最近一直覺得電壓不理想,加上台製整流器還是溫度很高,再花時間與做功課尋找更耐用與更穩定開關整流器,終於找到日本製新電元開關整流器。缺點體積超大、線組要改過,還需要燒腦去找適合安裝位置。價格來說比台製改裝還便宜,零件又通用好取得,整體使用感覺,只有裝上車自己騎起來最清楚。在原廠發電線圈狀態,好的整流器,重度耗電與輕度耗電,電壓穩定值真的不是台製整流器可以比擬的 。

two_wheeler 安裝車輛 MT-09
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KID
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啟動繼電器

商品值得推薦,出貨速度神快,值得回購繼續消費,不錯的好賣家。商品值得推薦,出貨速度神快,值得回購繼續消費,不錯的好賣家。

two_wheeler 安裝車輛 SV650X
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凌凌漆
評論

14年阿魯600啟動繼電器

車主這台車近幾年少騎.這次放太久了.又在地下室空氣較為潮濕.導致啟動繼電器開始出現有作動卻不過電給啟動馬達的情況.量測後確定是繼電器故障.直接叫一顆來換.換上新品後一觸即發.直接復活啦.

two_wheeler 安裝車輛 GSX-R600
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