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品牌:SUZUKI原廠零件
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SV650-前叉內管

SV的前叉內管不算特別粗勇的那種,有倒車 (或受到任何形式的衝擊) 的話都要留意內管有沒有因此歪掉。 一旦歪了,即便非常非常輕微,也會影響到作動,哪怕你改了歐老師阻尼套件都沒用。所以請一定要好好愛護它QQ

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雄

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SV650-前叉土封

前叉的土封, 有需要拆裝前叉的話這東西一律建議更新,一次準備好可以避免夜長夢多。 (尤其當確定內管有歪掉的話,基本上是必換。兩邊都要換的話記得一次買兩個。)

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SV650-前叉油封

前叉的油封, 有需要拆裝前叉的話這東西一律建議更新,一次準備好可以避免夜長夢多。 (尤其當確定內管有歪掉的話,基本上是必換。)

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SV650-前叉內襯套(上)

前叉內部的滑套,如果內管有歪掉的話會導致內管跟滑套之間有異常磨損,進而影響前叉的正常作動。 基本上內管有需要更換的話這東西十有八九也需要更新,建議一次準備好以免夜長夢多。

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SV650-前叉內襯套(下)

前叉內部的滑套,如果內管有歪掉的話會導致內管跟滑套之間有異常磨損,進而影響前叉的正常作動。 基本上內管有需要更換的話這東西十有八九也需要更新,建議一次準備好以免夜長夢多。

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SV650-前叉下鎖點墊片

前叉底部鎖點的墊片,雖然是非常小的零件,但如果有拆裝前叉的話也建議一併更新。至於我為什麼需要更換...那就是個悲傷的故事了。簡單說是前陣子改完前叉才發現內管有歪掉 (非常輕微),導致作動不順暢。因此只好再把整組拆掉並更新相關的零部件....

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雄

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SV650-前輪軸

前陣子改了前叉,但起初效果沒有很好,仔細檢查之後才發現內管有歪掉 (非常輕微),導致作動不順暢。 因此,就再把整組拆掉並更新相關的零部件。 (5202年全新3A大作——【荷包死兩次】) 若有懷疑前叉內管歪掉的車友,也可以留意一下前輪軸的樣子,如果看起來有比照片裡的樣子更往"內",那就很有可能。

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SV650-頭燈支架頂部橡膠墊

鈴木原廠零件,品質不需要擔心。 會更換他是因為我的頭燈支架可能在某次倒車後歪了,所以就叫了一個新的頭燈支架。想著都要拆了,就預防性更新一下支架上的橡膠套 (頂部和上三角台連接的那兩顆。) 順帶一提,日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這種小到平常根本不會注意的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1

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SV650-後避震下鎖點螺栓

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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SV650-方向燈定位底板

拆掉原本的燈耳飾板後,為了遮住那個醜醜的洞&讓改裝方向燈更好定位安裝,便叫了這組零件 (單邊販售,兩邊都需要更新的話請叫2個)。 搭配"KIJIMA 方向燈安裝底座"可以讓改裝方向燈後的完整度更高。

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SV650-後避震上鎖點螺栓

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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SV650-後避震上鎖點螺帽

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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SV650 (A版) 頭燈支架

鈴木原廠零件,品質不需要擔心。 會更換他是因為我的頭燈支架可能在某次倒車後歪了,導致風鏡不管怎麼喬都可以在某些角度下感覺"歪"掉,看得我很煩躁... 所以就叫了一個新的來換掉。 (可以考慮把一些支架上的橡膠套也一併更新,我是只有更新頂部和上三角台連接的那兩顆。) 順帶一提,Webike到貨真的快 (感覺SV很多料件國外都有現貨XD),包裝也讓人放心。

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雄

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螺絲

原來在機車上的固定螺絲,經不斷的拆卸,已有脫牙的情況發生,故購買了原廠的螺絲來替換,其品質不在話下也不比原來得遜色,值得推薦給需要的朋友

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tony

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O環

有瞭其他產品購買後品質滿意的經驗,於是再次購買了本產品,以便替換,經使用後沒有漏油得情形發生,且經過一段時間使用後品質也很穩定,沒有龜裂得情況發生

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tony

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配重端子

為了回到原本的樣子購買原廠配重端子組,但忽略了只有一邊,品質在線夠扎實,相信在重量上是足夠抵銷震動提高舒適度,趕緊下單另一邊。

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JDL

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銘牌底下板配件

銘牌底下的板配件,這是個美麗誤會,本看著其他評論找尋對應料號,誤以為是固定上蓋4顆螺絲,結果就是多三個,但品質依舊放心,其餘留著當備品用。

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原廠離合器拉桿

換下原先改裝品,還是原廠拉桿最符合原本的設計,不得不說無論是手感或性能皆不輸改裝廠,不花俏卻是低調的恰到好處,為確保作動正常的不二選擇。

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nissin直推拉桿

換下原先的改裝品,由於不符需求而更換回原廠配件,且似乎總泵也非原廠,但皆為nissin,原打算若真不符規格沒法裝,就還得繼續找對應,幸好很順利換上也手感一流,作動正常。雖說皆為nissin製品,但拉桿還是有分規格,在自行查找資料須留意避免使用不符規格產品導致安全性問題產生。

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nissin直推拉桿

換下原先的改裝品,由於不符需求而更換回原廠配件,且似乎總泵也非原廠,但皆為nissin,原打算若真不符規格沒法裝,就還得繼續找對應,幸好很順利換上也手感一流,作動正常。雖說皆為nissin製品,但拉桿還是有分規格,在自行查找資料須留意避免使用不符規格產品導致安全性問題產生。

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銘牌更新

因為傷痕而更新的銘牌,當初不曉得是金屬,以為只是塑膠,結果拆下來還割傷,查了料號開始找,不得不說質感依舊,就是有點廢鈔票

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銘牌更新

因為傷痕而更新的銘牌,當初不曉得是金屬,以為只是塑膠,結果拆下來還割傷,查了料號開始找,不得不說質感依舊,就是有點廢鈔票

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SV650-前叉內管

SV的前叉內管不算特別粗勇的那種,有倒車 (或受到任何形式的衝擊) 的話都要留意內管有沒有因此歪掉。 一旦歪了,即便非常非常輕微,也會影響到作動,哪怕你改了歐老師阻尼套件都沒用。所以請一定要好好愛護它QQ

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-前叉土封

前叉的土封, 有需要拆裝前叉的話這東西一律建議更新,一次準備好可以避免夜長夢多。 (尤其當確定內管有歪掉的話,基本上是必換。兩邊都要換的話記得一次買兩個。)

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-前叉油封

前叉的油封, 有需要拆裝前叉的話這東西一律建議更新,一次準備好可以避免夜長夢多。 (尤其當確定內管有歪掉的話,基本上是必換。)

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-前叉內襯套(上)

前叉內部的滑套,如果內管有歪掉的話會導致內管跟滑套之間有異常磨損,進而影響前叉的正常作動。 基本上內管有需要更換的話這東西十有八九也需要更新,建議一次準備好以免夜長夢多。

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-前叉內襯套(下)

前叉內部的滑套,如果內管有歪掉的話會導致內管跟滑套之間有異常磨損,進而影響前叉的正常作動。 基本上內管有需要更換的話這東西十有八九也需要更新,建議一次準備好以免夜長夢多。

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SV650-前叉下鎖點墊片

前叉底部鎖點的墊片,雖然是非常小的零件,但如果有拆裝前叉的話也建議一併更新。至於我為什麼需要更換...那就是個悲傷的故事了。簡單說是前陣子改完前叉才發現內管有歪掉 (非常輕微),導致作動不順暢。因此只好再把整組拆掉並更新相關的零部件....

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SV650-前輪軸

前陣子改了前叉,但起初效果沒有很好,仔細檢查之後才發現內管有歪掉 (非常輕微),導致作動不順暢。 因此,就再把整組拆掉並更新相關的零部件。 (5202年全新3A大作——【荷包死兩次】) 若有懷疑前叉內管歪掉的車友,也可以留意一下前輪軸的樣子,如果看起來有比照片裡的樣子更往"內",那就很有可能。

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-頭燈支架頂部橡膠墊

鈴木原廠零件,品質不需要擔心。 會更換他是因為我的頭燈支架可能在某次倒車後歪了,所以就叫了一個新的頭燈支架。想著都要拆了,就預防性更新一下支架上的橡膠套 (頂部和上三角台連接的那兩顆。) 順帶一提,日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這種小到平常根本不會注意的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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SV650-後避震下鎖點螺栓

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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SV650-方向燈定位底板

拆掉原本的燈耳飾板後,為了遮住那個醜醜的洞&讓改裝方向燈更好定位安裝,便叫了這組零件 (單邊販售,兩邊都需要更新的話請叫2個)。 搭配"KIJIMA 方向燈安裝底座"可以讓改裝方向燈後的完整度更高。

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SV650-後避震上鎖點螺栓

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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SV650-後避震上鎖點螺帽

改後避震時,想說連安裝鎖點的螺栓、螺帽一起更新,就順便叫了。 鈴木原廠零件的品質我想應該是沒什麼好擔心 (看起來日本那邊的SV原廠零件庫存很豐富,這麼小的零件到貨也很快,身為SV車主的快樂時刻+1)

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SV650 (A版) 頭燈支架

鈴木原廠零件,品質不需要擔心。 會更換他是因為我的頭燈支架可能在某次倒車後歪了,導致風鏡不管怎麼喬都可以在某些角度下感覺"歪"掉,看得我很煩躁... 所以就叫了一個新的來換掉。 (可以考慮把一些支架上的橡膠套也一併更新,我是只有更新頂部和上三角台連接的那兩顆。) 順帶一提,Webike到貨真的快 (感覺SV很多料件國外都有現貨XD),包裝也讓人放心。

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螺絲

原來在機車上的固定螺絲,經不斷的拆卸,已有脫牙的情況發生,故購買了原廠的螺絲來替換,其品質不在話下也不比原來得遜色,值得推薦給需要的朋友

two_wheeler 安裝車輛 INTRUDER C800
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O環

有瞭其他產品購買後品質滿意的經驗,於是再次購買了本產品,以便替換,經使用後沒有漏油得情形發生,且經過一段時間使用後品質也很穩定,沒有龜裂得情況發生

two_wheeler 安裝車輛 INTRUDER C800
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配重端子

為了回到原本的樣子購買原廠配重端子組,但忽略了只有一邊,品質在線夠扎實,相信在重量上是足夠抵銷震動提高舒適度,趕緊下單另一邊。

two_wheeler 安裝車輛 KATANA
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銘牌底下板配件

銘牌底下的板配件,這是個美麗誤會,本看著其他評論找尋對應料號,誤以為是固定上蓋4顆螺絲,結果就是多三個,但品質依舊放心,其餘留著當備品用。

two_wheeler 安裝車輛 KATANA
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原廠離合器拉桿

換下原先改裝品,還是原廠拉桿最符合原本的設計,不得不說無論是手感或性能皆不輸改裝廠,不花俏卻是低調的恰到好處,為確保作動正常的不二選擇。

two_wheeler 安裝車輛 KATANA
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nissin直推拉桿

換下原先的改裝品,由於不符需求而更換回原廠配件,且似乎總泵也非原廠,但皆為nissin,原打算若真不符規格沒法裝,就還得繼續找對應,幸好很順利換上也手感一流,作動正常。雖說皆為nissin製品,但拉桿還是有分規格,在自行查找資料須留意避免使用不符規格產品導致安全性問題產生。

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銘牌更新

因為傷痕而更新的銘牌,當初不曉得是金屬,以為只是塑膠,結果拆下來還割傷,查了料號開始找,不得不說質感依舊,就是有點廢鈔票

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