GIVI 後箱架

原本將箱底座安裝在原廠貨架，但是底座固定螺絲與后土除的間隙可能只有剩下3mm，且很難靠到箱體靠背上。換上GIVI 設計給C125專用的貨架後，果然與箱體底座還有車子本身都能完美結合，箱子整體與靠墊也到達合理的位置，很滿意。內附詳細裝說明，適合DIY。

GIVI 後箱架

原本將箱底座安裝在原廠貨架，但是底座固定螺絲與后土除的間隙可能只有剩下3mm，且很難靠到箱體靠背上。換上GIVI 設計給C125專用的貨架後，果然與箱體底座還有車子本身都能完美結合，箱子整體與靠墊也到達合理的位置，很滿意。內附詳細裝說明，適合DIY。

GIVI 後箱架

原本將箱底座安裝在原廠貨架，但是底座固定螺絲與后土除的間隙可能只有剩下3mm，且很難靠到箱體靠背上。換上GIVI 設計給C125專用的貨架後，果然與箱體底座還有車子本身都能完美結合，箱子整體與靠墊也到達合理的位置，很滿意。內附詳細裝說明，適合DIY。

箱體方正，方便放入後背包

這次的設計很好，箱體非常方正，方便放入後背包，像我有個16吋筆電包，也是可以輕鬆放入的。 跟底盤的密合度也非常好，缺點就是內部沒有軟墊鋪底，這部分要自己再補。

箱體方正，方便放入後背包

這次的設計很好，箱體非常方正，方便放入後背包，像我有個16吋筆電包，也是可以輕鬆放入的。 跟底盤的密合度也非常好，缺點就是內部沒有軟墊鋪底，這部分要自己再補。

實用派的黃金精神

大家好，牛牛貓又來了。今天位各位帶來的開箱是 GIVI - B32GOLD，這個系列算是 GIVI 旗下熱門的款式，以這個箱子為基礎也推出了許多延伸款式。而近期為了紀念 GIVI 在全世界售出了兩百萬個箱子，因而推出了這個紀念款。 在紀念版中有許多專屬的設計，例如金色飾板、紀念標誌等，在市面上許多後箱的設計中，很少可以看到這麼騷包的。 而實際烤漆的金色在不同的光線下也會有些許的差異，雖然它是騷包金，但是一種耐看、沉穩的騷包金。 下方則是有限量版專屬的貼紙，並且箱子本身可以透過隨附的鑰匙開啟。上方的按鈕為開啟箱子，下方的按鈕則是箱子的快拆按鈕。這次的原廠後靠背也是在購入時的標配，實際上手時軟硬適中，表面有壓花設計點綴，不得不說在這個價位帶的進口後箱中竟然有附贈後靠背，不論是在信仰值還是CP值上都大大加分。 不過在安裝時須要從箱子內部鑽孔安裝，如果家中沒有工具的話要再請車行代勞。許多人對一般通勤需要的大小可能會有疑問： 依照過去實際安裝 26L 的後箱通勤了四年多的經驗，對應大多的生活情況來說，這個大小十分的夠用。 這次小升級容量到了 32L ，除了在規劃置物空間上更有餘裕之外，這個大小剛好也能放入一頂全罩式安全帽，在特定的情況下十分好用。在視覺的比例上，白牌125、150 車款的車格也比較適合 20-30 多公升的大小，不會有頭重腳輕的感受。(物理上也不會) 因此這款後箱能夠兼具外觀與實用性，請各位的把這款義大利人精心設計的後箱安心裝上車吧！

實用派的黃金精神

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實用派的黃金精神

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實用派的黃金精神

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實用派的黃金精神

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實用派的黃金精神

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givi 基座帽蓋

原廠givi 付的帽蓋遺失許久，這款貨架早已停產！先前在網路上遍尋不著，無意中發現webike 有貨，終於可以讓老件更為完整，也減少進水的可能性！可惜的是長帽蓋略鬆！還必須想辦法解決！

givi 基座帽蓋

原廠givi 付的帽蓋遺失許久，這款貨架早已停產！先前在網路上遍尋不著，無意中發現webike 有貨，終於可以讓老件更為完整，也減少進水的可能性！可惜的是長帽蓋略鬆！還必須想辦法解決！

givi 基座帽蓋

原廠givi 付的帽蓋遺失許久，這款貨架早已停產！先前在網路上遍尋不著，無意中發現webike 有貨，終於可以讓老件更為完整，也減少進水的可能性！可惜的是長帽蓋略鬆！還必須想辦法解決！

givi 基座帽蓋

原廠givi 付的帽蓋遺失許久，這款貨架早已停產！先前在網路上遍尋不著，無意中發現webike 有貨，終於可以讓老件更為完整，也減少進水的可能性！可惜的是長帽蓋略鬆！還必須想辦法解決！

品質優良的改裝品

對於REBEL車款，可以加裝的後靠背選擇十分眾多，但是本產品為國際大廠GIVI所生產，其完整性及精緻度相較於其他製造商所生產者，個人認為有著顯著的差異，而且其材質用料相當紮實，安裝後，後座使用者於行進間向後支撐，也沒有覺得不安全的反饋意見；就安裝程序而言，只要是DIY的愛好者依照所附說明書逐步進行安裝應該相當容易，由一人即可輕鬆完成，此外本產品的靠背高度適中，兼具美觀與實用性，不至於過於突兀，推薦給有需要車友們。

極佳的品質與設計

GIVI的產品果然符合機車旅行用品國際品牌應有的水準，極佳的品質，產品的精緻度非常好，而且將後靠背及貨架整合在一起，簡潔俐落，安裝程序十分容易，一人即可輕鬆完成，目前並未同時購買GIVI對應的馬鞍包，因為原先已有其他的旅行側包，經過安裝測試，也可以將原先的側包安全、穩固的固定於本支架上，所以並無限定一定要使用專用的側包，選擇彈性極大，支架與車身的距離適中，後座乘客無論是否有加掛側包，乘坐時均不會感到拘束，果然是個值得推薦的優質產品。

超優的品質

果然符合機車旅行用品國際品牌應有的水準，超優的品質，產品的精緻度著實不是一般山寨品所能比擬，就本產品而言，GIVI將後靠背及後貨架整合在一起，完整度極高，而且安裝程序十分容易，一人即可輕鬆完成，對於REBEL車款，可以加裝的後靠背選擇十分眾多，但是本產品的靠背高度個人認為是最適中的，值得推薦給眾車友們。

旅行裝置大廠，品質依舊值得信賴

之前是裝SHAD的後箱架，不過後來覺得GIVI的弧度曲線比較好看 因此改裝GIVI的，因為支臂和固定鎖點鐵片是以螺絲固定 而非焊接固定，所以一個人安裝的時候會比較簡單 但相對的要特別注意螺絲固鎖要特別注意是否確實 要注意因為它也比較窄 若想沿用SHAD的後箱，底座鎖點會需要另外鑽孔固定，而且需注意比對位置 所以還是用GIVI的後箱會比較省事

簡單、容易安裝但建議不要混搭系統

整體來說簡單、容易安裝 但限於同品牌的系統 如果是GIVI的後架搭SHAD底盤的異種接合就要再多考慮些 GIVI的設計很獨特，架子是順著車尾的弧度逐漸接近 有點像A字形 而SHAD是平行，如要混搭必須拿掉前端螺絲孔的薄墊片才可對到SHAD底盤的前端2個螺絲孔 後端的螺絲孔就必須鑽塑膠底盤了 結論: GIVI架子+GIVI後箱=簡單好裝 GIVI架子+他牌後箱=需自行DIY找鎖點(或拿鐵板做轉接)

Givi後箱架

第一次購買givi的商品 感覺還不錯 品質精美 價錢也可以，we bike的網站設計也還不錯 如果退貨手續也不會很複雜

後行李箱支架 裝CB400SF

正常安裝 行駛穩定性佳,SH-40裝滿約10KG,走快速道路,山路,環島,都正常勝任 缺點是只支援GIVI後箱,我要裝SHAD後箱要自己挖洞才能裝

做工精細

自行DIY安裝很容易，產品做工很精細，孔位很精準，裝上去後很穩固，底座必須另外購買，價格尚可，高貴不貴。

外型好看，實用

外型比預設的好看很多，類似髮絲紋的烤漆，因為是鋁製的重量很輕，鋼性也很足，搭配在車尾非常好看，又可以載物，超讚。

低調好看

剛收到時包裝很完整，實體與預期的品質大致相符，選擇全黑的箱體顯得低調，且有類卡夢的飾條搭配logo，非常好看。

SR3105 MONOKEY系列

我購買的是SR3105 MONOKEY系列搭配OBK58公升的黑箱,當初購買58公升與42公升在選擇,５８公升能容納許多東西,但是有一個壞處,就是搭配OBK側箱,側箱無法完全打開,會卡到後箱。要購買的人要特別注意

馬鞍箱固定座(OBK側廂)

CAM pannier馬鞍箱固定座 [PL3105CAM]此款是對應在ＯＢＫ系列的側箱子.側箱在長途旅行是非常必要的,我購買的是３７公升的側箱,裝上去帥到沒朋友。

後箱

原本以為只有鋁箱可以選擇，但是又想到車子載鋁箱又會增加載重，一度不想裝箱子，後來無意間搜尋到GIVI有塑膠的四方箱，剛好符合造型及重量不重，直接找看看Webike有沒販售，還好有販售而且還是更高等級的，直接手刀買入。

提升負載力，出遊多天必備2

這一款40公升行李箱對於裝載雙人外出出遊兩到三天的行李量算是還負擔的過去，打檔車的承載性最為人詬病的就是沒有速克達的車箱或是各種零零散散的收納空間，光是出遊一天想帶個土特產回家也是很困難，更何況還是要出遊兩天以上。如果改為後背包，不管是自己或是讓後座背，自己背可能會影響騎車時的操控，讓後座背又會於心不忍，後座難做又要背個負重．．．．因此裝一顆後箱將會是你最好的選擇。

提升負載力，出遊多天必備1

有人說這是阿北的配備，但小弟我今天才剛29．．．．一但有了家庭，想要說服老婆一起騎車出遊並過夜的幾天，就必須要設法提升車子的負載力。這一款GIVI後貨架規格標示可以承重10公斤，對於外出出遊兩三天的行李量都還負擔的過去，在還沒裝上後箱的時候整體樣子也還不算太難看。

Srv-r25後架心得

部件鎖點很精準，只要按照說明書即可自行安裝，兩人一起裝較輕鬆，後架可搭配givi, kappa特定型號箱子；要注意車架鎖點支架有分左右，裝錯邊的話後牌架鎖不上。