DAYTONA 前叉內管套件

DAYTONA 前叉內管套件價錢比MINI MOTO的貴很多但壓縮空間也比MINI MOTO的好很多MINI MOTO的壓縮空間約3CM 基本一有坑洞就到底DAYTONA壓縮約8CM 完勝 裝上後舒適好騎當然也比原廠的彈簧前插要好很多了 前叉內管套件

給自己的生日禮物終於到貨了 🥳

自從訂了DAYTONA鋁合金後避震給自己生日禮物之後我每天都很期待避震器的到來等到到貨是迫不及待的安裝到車上真的非常的開心😃

Daytona 前叉內管組

Daytona 出品的前叉套件，真是讓人感動，開封後有安裝使用說明書，安裝也非常簡單，不僅僅是性能提升CP值可以說是非常的高，實在是非常值得推薦的好物

Daytona 前叉套件

Daytona 出品的前叉套件，真是讓人感動，開封後有安裝使用說明書，安裝也非常簡單，不僅僅是性能提升CP值可以說是非常的高，實在是非常值得推薦的好物

Daytona 通用型後避震器 勁豪12

此款285mm安裝上勁豪125 降車身後空濾箱不會向上打到車殼，土除不會向上打到電池盒底座 降車身後駕駛乘坐上更易於雙腳著地，減少墊腳尖現象。後座乘客更容易上車， 功能附有5段可調預載，若多數時間都單人騎乘建議預載1格，兩人(看重量)可預載2格以上 (但不建議更高，還須配合前叉避震阻尼軟硬，避免前後不平均導致過度彈跳) 路感上的確減少原廠避震產生的多餘晃動及震動，應付台灣RALLY級凹凸坑洞路面大多能彈跳一次即可完成反應，Q度抑制不錯

前叉彈簧

日本老牌子，品質和評價都是數一數二。改善原廠的不夠硬，又會觸底。使用起來Q又不會死硬。使用的油量一定要和原廠建議的用量。

PCX 150 DAYTONA強化彈黃

在台灣騎著沒有台本總代理的PCX 150的情況下，想找到可靠品牌的改裝部品稍有難度，後避震已經強化的情況下前叉勢必也跟著強化才可以，這組強化彈黃裡面附有說明書，雖然是日文但也有圖片支援的情況下並不難理解，亦前叉油量也有詳細說明，強化後的前後避震平衡騎乘起來非常得舒適。

老品牌掛保證

由日本避震器老字號製造商，專為Smax/majesty S設計開發的應對產品，有效善了原廠避震器的軟腳無力感，大大增添了不少騎乘的舒適性。 由於本體較原廠長，如介意安裝後車高會變高的情況，建議多加購一組避震器降低車高的支架片，因安裝後對應原廠的支架會增高約1cm，數據看似不大，實際乘坐時會明顯有感。

防塵套

這個很重要，能保護前叉， 不然隨便被敲到， 漏油到時就真的頭大了 Cp值最高的強化套件！ 最推～～～～～～～～～～～～～～～～～～

避震器

日本的老牌子，裝上車子也變高，不用在加增高器。使用起來不會死硬，算很Q不會亂跳。動作的行程也比原場的來的要長，頃角也變大了相對的車子也可以壓很底。

Daytona 通用型後避震器

Daytona 通用型後避震器，這款安裝上去完全不會磨到車上的土除，空濾與輪胎，路感與避震的反應都非常好，非常值得安裝，只是讓我驚訝的是Daytona這款避震居然是台灣代工的，台灣No1。

5LMONKEY用 前叉防塵套組

5LMONKEY用 前叉防塵套組 純視覺 會幫車子加很多分 不嫌麻煩可以自己裝 難度中級 之前有車友分享說要拆三角台大螺絲 其實根本不用拆!!!!!!!! 組裝說明 卸前輪 拆前插上緣一顆避震螺絲 卸前叉橡皮 拆固定C型環 就可卸下前叉 將上下段固定插銷用420打鍊器頂針敲出就可分解上下段 將前叉防塵套套入 再固定上下段 敲入固定卡榫 按前述步驟裝回去!!!!

前叉防塵套組

Monkey前叉防塵套組, 質感佳 材料優 值得購買，安裝防塵套 需備30號套筒鈑手，拆卸三顆龍頭螺絲 卸下前叉 離合器線 煞車線 輪胎 工程算是不小， 完工後慧心ㄧ笑~ 正點 !!

穩定性增加

說明書非常完整說明油量搭配 所以相當容易設定 只是雖然加硬彈簧能帶來更多的穩定性 但是面對台灣的路況舒適度較原廠低不少 所以如果考慮熱血這會是不錯的改裝品 但如果考慮增加舒適的程度那就不太適合了