前叉穩定器有點色差

妥妥的智商稅、適合增加造型的完整度⋯目前還試不出穩定的感覺⋯可能另外一款鋁的會更好？⋯不過安裝起來質感還是蠻不錯的

使用大約4000公里心得

首先先說安裝，原廠的螺絲是真的難拆，我的T桿塑膠把手直接斷掉，不過跟改裝品沒關係😂，安裝沒什麼難度，有工具的就注意磅數就差不多了，裝上後高速過彎南迴南橫下山以及平路實測穩定有效，但代價是平路直線震動的路感也會更清晰回饋給你，我目前前輪還是原本的GP5，前叉還是原廠彈簧，不確定改完輪胎跟前叉會不會好一些，但路感清晰這個很吃個人，跟助力方向盤同一個概念，價格方面也就見仁見智了，跟打檔穩定器差不多，沒有裝沒差，裝上有感覺，不是必需品，但整體還是不錯的改裝，可以等等看哪天有沒有打折，有意購買者自己斟酌吧！

前叉穩定

產品實際外觀：品質良好 顏色觸感 不錯實際使用心得：轉彎時會有更加穩定的感覺並且直線時 也些許感受到穩定安裝困難度：原廠螺絲拆不了 只好請車行協助安裝 但困難度不高

這件還不錯，我買的是青銅色

到貨後立即完成安裝，騎乘市區時感覺還好，但跑山後在轉彎的指向即穩定度有明顯提升缺點：不能與原廠的大燈貨架ㄧ起安裝，貨架下方會干涉到

原來不是智商稅！

本以為只是裝帥氣，想不到裝上後騎乘手把馬上有感覺，變得很穩定紮實感，少掉很多碎震的感覺，加上本想日本自行代購進來，結果看到webike剛好有現貨還特價，二話不說直接購入了😃

好看，安裝簡單

看到很多車友推薦這個，沒跟到團，剛好看到這邊價格有優惠跟日本買差不了多少，就買了。安裝很簡單，就是拆螺絲時要費點力氣，鎖上時要記得使用扭力扳手鎖上，是27N的唷。

質感很好，安裝容易

安裝好去試車，在市區也能感受到剛性有提升，過彎的指向性也比較明確，還沒去試長程的效果，我很期待。另外就是裝上去不仔細看看不出是改裝品的感覺我很喜歡，讚!

OUTEX 轉向穩定器

因為長期缺貨緣故僅能購入有現貨的金屬藍（沒有沙色選項...）所以後來手癢自己DIY成沙色安裝簡單且有詳細的說明書，但卻在穩定性上有不錯的提升，以往在高轉及過彎的不穩定及震動都減少了許多，帶來更自然舒適的騎乘體驗

OUTEX 轉向穩定器

因為長期缺貨緣故僅能購入有現貨的金屬藍（沒有沙色選項...）所以後來手癢自己DIY成沙色安裝簡單且有詳細的說明書，但卻在穩定性上有不錯的提升，以往在高轉及過彎的不穩定及震動都減少了許多，帶來更自然舒適的騎乘體驗

整體質感很好，左右彎到底都留有

整體質感很好，左右彎到底都留有空間，不至於太過壓迫，騎乘感也很順，山路騎乘更上手，龍頭穩定度也更加牢靠！

外型美觀增加上下三角台剛性

安裝非常簡單，只需要10分鐘就搞定。裝上後在市區試騎，感覺不出來他的功能。直到環島時跑台21從埔里上塔塔加，再從塔塔加往阿里山後走台18下山往嘉義，才充分體會到他的功用。還沒改裝之前，過彎在入彎前如不適當減速會覺得前輪指向性不穩，軟趴趴，所以必須將速度減到自己覺得安心的速度。裝上後，可以用較大傾角與較高速入彎，前輪指向明確穩定，差非常多，過彎相對多了安定感與樂趣，原來覺得很貴，一趟環島下來，覺得錢花得很有價值，很滿意。

外型美觀增加上下三角台剛性

安裝非常簡單，只需要10分鐘就搞定。裝上後在市區試騎，感覺不出來他的功能。直到環島時跑台21從埔里上塔塔加，再從塔塔加往阿里山後走台18下山往嘉義，才充分體會到他的功用。還沒改裝之前，過彎在入彎前如不適當減速會覺得前輪指向性不穩，軟趴趴，所以必須將速度減到自己覺得安心的速度。裝上後，可以用較大傾角與較高速入彎，前輪指向明確穩定，差非常多，過彎相對多了安定感與樂趣，原來覺得很貴，一趟環島下來，覺得錢花得很有價值，很滿意。