DIY玩家必備神器

想著鏈條也差不多該換了，就順手買了一組打鏈器來DIY換鏈條 只要有駐車架(或者車有中柱)、3分或4分套筒跟板手就可以輕鬆換鏈條 這個工具就算鉚接鏈條也可以輕鬆處理，工具內附退鉚針和壓鉚器，退鉚針和壓鉚器都可以收入握柄內部的小空間，不怕弄丟 先將車輛架起>鬆開輪軸>縮短調鏈器放鬆鏈條>使用打鏈器退鉚>先用束帶將舊鏈條將新鏈條連接>拉動舊鏈條使新鏈條能夠順利裝入前齒盤>移除束帶>使用打鏈器將新鏈條的多餘目數移除>安裝活目(記得上油)>使用打鏈器將鏈片推入定位(注意厚度與油封O環)>使用打鏈器+壓鉚器鉚接固定銷>調整鏈條張緊度>鎖緊輪軸>DONE DIY換鏈條94這麼簡單，你學廢了嗎

DID鏈條工具的備品

訂購日期20200203 NT$739x2 配送日期20200210 使用日期20200212由於DID KM500R Chain Tool原本內附的Pin被我用斷了...只好緊急下標再買兩根來備用如果發現開始上緊時不是正中間千萬別硬來否則就是再花錢

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DID鏈條 DIY必備工具!!

訂購日期20191219 配送日期20191228 使用日期20200203 20200212由於購買DID 520ERV3故下標此特殊工具以便安裝使用時請搭配27 19mm梅開板手如果不會用的話 DID的YT官方有英文字幕教學影片當初在裁切鏈條時沒注意到多了1目 囧結果又再裁一次 (但這也是DIY的樂趣)可能是我技術不好第二次使用時 工具的那根PIN施力後怎麼樣都沒辦法置中 最後硬上就是工具損壞結果就是再買兩根 笑死

DID鏈條 DIY必備工具!!

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業餘玩家的第一把鉚鏈器

外包裝的鐵盒質感不錯，鉚鏈器本體觸感也頗有水準，並沒有毛邊或刮手的感覺，且本體相當小巧不佔空間，藏在家裡的角落也不容易被發現（？使用時需要自備梅花板手或是較長的扳桿、套筒，也因此它較適合久久DIY一次的業餘玩家而非車行，但其操作手感毫不含糊，只要力臂夠長，從拆鏈到鉚鏈都相當容易

幸好有貨價格實惠

價格實惠，查詢國內各式賣家後才找到webike有便宜價格。當初差點要買一整組工具，幸好這邊有可接受價格的現貨

操作簡易。

構造雖然看似簡單，但本體的剛性是極高。操作前還是要再熟讀說明書以確保施工時不會造成鏈條的受損，至於鉚壓時的規範，建議還是以維修手冊為主。

操作簡易。

構造雖然看似簡單，但本體的剛性是極高。操作前還是要再熟讀說明書以確保施工時不會造成鏈條的受損，至於鉚壓時的規範，建議還是以維修手冊為主。

截鏈卯接一支搞定

可以對應420-530的鏈條，依照商品頁面的教學操作非常好用沒甚麼問題，可以將鍊條卯接，並展開接口部位，所有配件都收納在手柄當中，這一點是很棒的設計。