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咕嚕咕嚕電瓶讚讚

買跟原本一模一樣的電瓶就不會出錯啦咕嚕咕嚕電瓶也要喝飲料(((o(*゚▽゚*)o)))喝完飲料還要休息20分鐘喔!

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咕嚕咕嚕電瓶讚讚

買跟原本一模一樣的電瓶就不會出錯啦咕嚕咕嚕電瓶也要喝飲料(((o(*゚▽゚*)o)))喝完飲料還要休息20分鐘喔!

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草莓檸檬派

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麻新 TC-1208 好用

這款傳統的充電器,個人覺得C/P值算高,有許多保護功能,如插反正負端,不會輸出,充飽電會降壓,轉成浮動充電!保護電池不過充!又可以拿來充汽車電池! 點數又可折抵金額! 讚!!

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阿達

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電樁頭氧化

與其花錢買貴的AGM電瓶,電樁頭會氧化滲出青銅氧化物,不如買藍騎士膠體電瓶還不用受廠商氣。這跟Webike無關,倒是廠商把事情與責任推得很乾淨。「廠商回覆是正常的狀況 鉛酸電池經使用一段時間後,在負極會產生硫化結晶,是正常的現象。要避免這個狀況,可在安裝好電池之後,在正負極端子上,噴塗電池樁頭保護劑,可有效避免氧化與結晶」那我買原廠或是膠體電瓶就好了,幹嘛還花錢買官方宣稱品質與性能優異的MOTOBATT?給想購買的人參考,這款電瓶會遇到電樁頭氧化問題!附上我原本壞掉舊電瓶,電樁頭沒有氧化產生青銅物,我也沒有去清潔過!

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電樁頭氧化

與其花錢買貴的AGM電瓶,電樁頭會氧化滲出青銅氧化物,不如買藍騎士膠體電瓶還不用受廠商氣。這跟Webike無關,倒是廠商把事情與責任推得很乾淨。「廠商回覆是正常的狀況 鉛酸電池經使用一段時間後,在負極會產生硫化結晶,是正常的現象。要避免這個狀況,可在安裝好電池之後,在正負極端子上,噴塗電池樁頭保護劑,可有效避免氧化與結晶」那我買原廠或是膠體電瓶就好了,幹嘛還花錢買官方宣稱品質與性能優異的MOTOBATT?給想購買的人參考,這款電瓶會遇到電樁頭氧化問題!附上我原本壞掉舊電瓶,電樁頭沒有氧化產生青銅物,我也沒有去清潔過!

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電樁頭氧化

與其花錢買貴的AGM電瓶,電樁頭會氧化滲出青銅氧化物,不如買藍騎士膠體電瓶還不用受廠商氣。這跟Webike無關,倒是廠商把事情與責任推得很乾淨。「廠商回覆是正常的狀況 鉛酸電池經使用一段時間後,在負極會產生硫化結晶,是正常的現象。要避免這個狀況,可在安裝好電池之後,在正負極端子上,噴塗電池樁頭保護劑,可有效避免氧化與結晶」那我買原廠或是膠體電瓶就好了,幹嘛還花錢買官方宣稱品質與性能優異的MOTOBATT?給想購買的人參考,這款電瓶會遇到電樁頭氧化問題!附上我原本壞掉舊電瓶,電樁頭沒有氧化產生青銅物,我也沒有去清潔過!

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電樁頭氧化

與其花錢買貴的AGM電瓶,電樁頭會氧化滲出青銅氧化物,不如買藍騎士膠體電瓶還不用受廠商氣。這跟Webike無關,倒是廠商把事情與責任推得很乾淨。「廠商回覆是正常的狀況 鉛酸電池經使用一段時間後,在負極會產生硫化結晶,是正常的現象。要避免這個狀況,可在安裝好電池之後,在正負極端子上,噴塗電池樁頭保護劑,可有效避免氧化與結晶」那我買原廠或是膠體電瓶就好了,幹嘛還花錢買官方宣稱品質與性能優異的MOTOBATT?給想購買的人參考,這款電瓶會遇到電樁頭氧化問題!附上我原本壞掉舊電瓶,電樁頭沒有氧化產生青銅物,我也沒有去清潔過!

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yeu

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可靠性高的膠體電池

DYNAVOLT藍騎士的膠體電池,家裡的幾台車已經用過好幾個,價格與一般加水鉛酸電池相差無幾,但是耐用度則是好上許多,通常一般加水鉛酸電池如果放到沒電,基本上就凶多吉少,但DYNAVOLT藍騎士膠體電池,車太久沒騎放到沒電,電瓶拆下來充電就又復活了。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的尺寸容量在網路上都查得到,所以不一定要照原廠的電池型號購買,可以找與原廠電池尺寸規格相近,但容量更大的電池來購買,安裝不只可以直上,而且電量更大更穩定。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的外殼都是藍色塑料,印上金色的品牌LOGO及規格,簡單但有質感,隨電池還會有電樁頭及螺絲和墊片,收到已經是充好電的狀態,可以直接安裝不用再充電。安裝電池雖然很簡單,但也還是有安全事項要注意,安裝電池前記得要先確認各項安全防護措施,還有拆卸步驟記得要先負後正,安裝步驟是先正後負,車子如果要停放一陣子不騎,可以先把電池拆下,避免電池過放電損壞。 DYNAVOLT藍騎士膠體電池真的是無痛升級的好選擇,推薦給大家。

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可靠性高的膠體電池

DYNAVOLT藍騎士的膠體電池,家裡的幾台車已經用過好幾個,價格與一般加水鉛酸電池相差無幾,但是耐用度則是好上許多,通常一般加水鉛酸電池如果放到沒電,基本上就凶多吉少,但DYNAVOLT藍騎士膠體電池,車太久沒騎放到沒電,電瓶拆下來充電就又復活了。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的尺寸容量在網路上都查得到,所以不一定要照原廠的電池型號購買,可以找與原廠電池尺寸規格相近,但容量更大的電池來購買,安裝不只可以直上,而且電量更大更穩定。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的外殼都是藍色塑料,印上金色的品牌LOGO及規格,簡單但有質感,隨電池還會有電樁頭及螺絲和墊片,收到已經是充好電的狀態,可以直接安裝不用再充電。安裝電池雖然很簡單,但也還是有安全事項要注意,安裝電池前記得要先確認各項安全防護措施,還有拆卸步驟記得要先負後正,安裝步驟是先正後負,車子如果要停放一陣子不騎,可以先把電池拆下,避免電池過放電損壞。 DYNAVOLT藍騎士膠體電池真的是無痛升級的好選擇,推薦給大家。

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可靠性高的膠體電池

DYNAVOLT藍騎士的膠體電池,家裡的幾台車已經用過好幾個,價格與一般加水鉛酸電池相差無幾,但是耐用度則是好上許多,通常一般加水鉛酸電池如果放到沒電,基本上就凶多吉少,但DYNAVOLT藍騎士膠體電池,車太久沒騎放到沒電,電瓶拆下來充電就又復活了。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的尺寸容量在網路上都查得到,所以不一定要照原廠的電池型號購買,可以找與原廠電池尺寸規格相近,但容量更大的電池來購買,安裝不只可以直上,而且電量更大更穩定。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的外殼都是藍色塑料,印上金色的品牌LOGO及規格,簡單但有質感,隨電池還會有電樁頭及螺絲和墊片,收到已經是充好電的狀態,可以直接安裝不用再充電。安裝電池雖然很簡單,但也還是有安全事項要注意,安裝電池前記得要先確認各項安全防護措施,還有拆卸步驟記得要先負後正,安裝步驟是先正後負,車子如果要停放一陣子不騎,可以先把電池拆下,避免電池過放電損壞。 DYNAVOLT藍騎士膠體電池真的是無痛升級的好選擇,推薦給大家。

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可靠性高的膠體電池

DYNAVOLT藍騎士的膠體電池,家裡的幾台車已經用過好幾個,價格與一般加水鉛酸電池相差無幾,但是耐用度則是好上許多,通常一般加水鉛酸電池如果放到沒電,基本上就凶多吉少,但DYNAVOLT藍騎士膠體電池,車太久沒騎放到沒電,電瓶拆下來充電就又復活了。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的尺寸容量在網路上都查得到,所以不一定要照原廠的電池型號購買,可以找與原廠電池尺寸規格相近,但容量更大的電池來購買,安裝不只可以直上,而且電量更大更穩定。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的外殼都是藍色塑料,印上金色的品牌LOGO及規格,簡單但有質感,隨電池還會有電樁頭及螺絲和墊片,收到已經是充好電的狀態,可以直接安裝不用再充電。安裝電池雖然很簡單,但也還是有安全事項要注意,安裝電池前記得要先確認各項安全防護措施,還有拆卸步驟記得要先負後正,安裝步驟是先正後負,車子如果要停放一陣子不騎,可以先把電池拆下,避免電池過放電損壞。 DYNAVOLT藍騎士膠體電池真的是無痛升級的好選擇,推薦給大家。

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gasblood

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換電池囉

三陽GT125 Super 2的電池好難拆喔!殼還要拆下來,還好YT上有教學,原來正負極的拆下順序和安裝順序有分,漲知識了

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May

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耐用的DINAVOTE膠體電池

關於膠體電池,其實從剛引進國內之時就已經有使用過,因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高,相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商,贊助賽事是相當好的宣傳點,因此也是直接的印在包裝盒上,變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色,中文名稱就直接翻譯成了藍騎士,相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色,辨識度是相當的高,電樁頭的部分是鍍金材質,電阻比較低,也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷,簡單的印上DINAVOTE品牌,以及電瓶型號與額定電壓電量,當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包, DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號,因此在鎖固及拆卸的時候,比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況,十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的,如果可以有中文說明書會更好,說明書上有個要注意的說明,不管是充電或是安裝,都應該先連接正極,然後再連接負極,拆卸時則是反過來,先拆負極再拆正極,要記下來喔!

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耐用的DINAVOTE膠體電池

關於膠體電池,其實從剛引進國內之時就已經有使用過,因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高,相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商,贊助賽事是相當好的宣傳點,因此也是直接的印在包裝盒上,變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色,中文名稱就直接翻譯成了藍騎士,相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色,辨識度是相當的高,電樁頭的部分是鍍金材質,電阻比較低,也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷,簡單的印上DINAVOTE品牌,以及電瓶型號與額定電壓電量,當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包, DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號,因此在鎖固及拆卸的時候,比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況,十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的,如果可以有中文說明書會更好,說明書上有個要注意的說明,不管是充電或是安裝,都應該先連接正極,然後再連接負極,拆卸時則是反過來,先拆負極再拆正極,要記下來喔!

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耐用的DINAVOTE膠體電池

關於膠體電池,其實從剛引進國內之時就已經有使用過,因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高,相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商,贊助賽事是相當好的宣傳點,因此也是直接的印在包裝盒上,變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色,中文名稱就直接翻譯成了藍騎士,相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色,辨識度是相當的高,電樁頭的部分是鍍金材質,電阻比較低,也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷,簡單的印上DINAVOTE品牌,以及電瓶型號與額定電壓電量,當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包, DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號,因此在鎖固及拆卸的時候,比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況,十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的,如果可以有中文說明書會更好,說明書上有個要注意的說明,不管是充電或是安裝,都應該先連接正極,然後再連接負極,拆卸時則是反過來,先拆負極再拆正極,要記下來喔!

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耐用的DINAVOTE膠體電池

關於膠體電池,其實從剛引進國內之時就已經有使用過,因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高,相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商,贊助賽事是相當好的宣傳點,因此也是直接的印在包裝盒上,變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色,中文名稱就直接翻譯成了藍騎士,相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色,辨識度是相當的高,電樁頭的部分是鍍金材質,電阻比較低,也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷,簡單的印上DINAVOTE品牌,以及電瓶型號與額定電壓電量,當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包, DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號,因此在鎖固及拆卸的時候,比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況,十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的,如果可以有中文說明書會更好,說明書上有個要注意的說明,不管是充電或是安裝,都應該先連接正極,然後再連接負極,拆卸時則是反過來,先拆負極再拆正極,要記下來喔!

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耐用的DINAVOTE膠體電池

關於膠體電池,其實從剛引進國內之時就已經有使用過,因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高,相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商,贊助賽事是相當好的宣傳點,因此也是直接的印在包裝盒上,變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色,中文名稱就直接翻譯成了藍騎士,相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色,辨識度是相當的高,電樁頭的部分是鍍金材質,電阻比較低,也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷,簡單的印上DINAVOTE品牌,以及電瓶型號與額定電壓電量,當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包, DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號,因此在鎖固及拆卸的時候,比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況,十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的,如果可以有中文說明書會更好,說明書上有個要注意的說明,不管是充電或是安裝,都應該先連接正極,然後再連接負極,拆卸時則是反過來,先拆負極再拆正極,要記下來喔!

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耐用的DINAVOTE膠體電池

關於膠體電池,其實從剛引進國內之時就已經有使用過,因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高,相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商,贊助賽事是相當好的宣傳點,因此也是直接的印在包裝盒上,變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色,中文名稱就直接翻譯成了藍騎士,相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色,辨識度是相當的高,電樁頭的部分是鍍金材質,電阻比較低,也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷,簡單的印上DINAVOTE品牌,以及電瓶型號與額定電壓電量,當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包, DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號,因此在鎖固及拆卸的時候,比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況,十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的,如果可以有中文說明書會更好,說明書上有個要注意的說明,不管是充電或是安裝,都應該先連接正極,然後再連接負極,拆卸時則是反過來,先拆負極再拆正極,要記下來喔!

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gasblood

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安裝

尺寸,電壓,安裝說明, 很好滿分.配件齊全直接安裝. 首次發動引擎一按即發,很順.其待有很好的壽命表現.

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Thomas

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Good

YTX7A-BS是一款常用於摩托車、全地形車(ATV)和滑雪車的密封式免維護電池。這種電池提供穩定的啟動電流和耐用性,且不需要定期添加電解液。它的設計旨在防止漏液,並在不同的溫度和駕駛條件下提供可靠的性能。用戶普遍對其耐用性和可靠性表示滿意,特別是在需要高效啟動的車輛中。

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05

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黃色電力⚡️如虎添翼!

幾次回原廠保養.機師都在告知電瓶壽命降低許多…看到這次WeBike黃色電力有優惠還贈送電瓶監測器.就直接下單購買!換上新電瓶發動都是一觸即發.外出也不用擔心電瓶沒電的突發狀況!

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黃色電力⚡️如虎添翼!

幾次回原廠保養.機師都在告知電瓶壽命降低許多…看到這次WeBike黃色電力有優惠還贈送電瓶監測器.就直接下單購買!換上新電瓶發動都是一觸即發.外出也不用擔心電瓶沒電的突發狀況!

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黃色電力⚡️如虎添翼!

幾次回原廠保養.機師都在告知電瓶壽命降低許多…看到這次WeBike黃色電力有優惠還贈送電瓶監測器.就直接下單購買!換上新電瓶發動都是一觸即發.外出也不用擔心電瓶沒電的突發狀況!

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阿鐘

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能屈能伸的電源傳輸線

原本使用坊間固定長度的手機電源傳輸線。為了預留車輛轉彎時,機車把手隨轉轉彎而變化的長度。因此直線行駛時,電源傳輸線總是會下垂,造成美觀不佳及影響安全。用了這條彈簧傳輸線後,就不再有上述的問題。

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Bruce

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膠體電池好照顧好發動

以前都用免加水電池,但總覺得使用年限不高,冷車發動車輛較差,常常要按電門好多次才發得動,尤其是天氣較冷時。換上此MOTOBATT AGM 強效電池 MBTX9U約一年時間,至今依然很好發動,天氣較冷時也是一觸即發,覺得雖然價錢稍高但品質不錯,也很好顧,未來車輛要換電池時應該都會以選擇此品牌電池為優先考量

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膠體電池好照顧好發動

以前都用免加水電池,但總覺得使用年限不高,冷車發動車輛較差,常常要按電門好多次才發得動,尤其是天氣較冷時。換上此MOTOBATT AGM 強效電池 MBTX9U約一年時間,至今依然很好發動,天氣較冷時也是一觸即發,覺得雖然價錢稍高但品質不錯,也很好顧,未來車輛要換電池時應該都會以選擇此品牌電池為優先考量

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膠體電池好照顧好發動

以前都用免加水電池,但總覺得使用年限不高,冷車發動車輛較差,常常要按電門好多次才發得動,尤其是天氣較冷時。換上此MOTOBATT AGM 強效電池 MBTX9U約一年時間,至今依然很好發動,天氣較冷時也是一觸即發,覺得雖然價錢稍高但品質不錯,也很好顧,未來車輛要換電池時應該都會以選擇此品牌電池為優先考量

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aeroniu

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MOTOBATT 強效電池

看到MOTOBATT的電瓶有許多好評,所以就買來試試,雖然車上的電瓶還能用,但以防萬一所以還是先做更換~

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史敬堯

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MOTOBATT,山葉大寶貝。

換下5年UP沒換過的優阿薩電瓶(要不是我沒踩發我也不想換R 登愣!那黃色耀眼的光芒!是MOTOBATT膠體電池!希望這顆可以讓我的XT再戰10年。

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MOTOBATT,山葉大寶貝。

換下5年UP沒換過的優阿薩電瓶(要不是我沒踩發我也不想換R 登愣!那黃色耀眼的光芒!是MOTOBATT膠體電池!希望這顆可以讓我的XT再戰10年。

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MOTOBATT,山葉大寶貝。

換下5年UP沒換過的優阿薩電瓶(要不是我沒踩發我也不想換R 登愣!那黃色耀眼的光芒!是MOTOBATT膠體電池!希望這顆可以讓我的XT再戰10年。

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麥可龜

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結帳用賴配,電池用MOTOBA

自從用了MOTOBATT的電池後,我考試都考100分((((誤是..沒有在遭遇顧路的情況,一想到七月的炎炎夏日,不禁為那些還沒裝過黃色膠體電池的人堪憂,我不想再回顧那些馬路上の推車史了,先給MOTOBATT,再叫我寶貝💗💗💗

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麥可龜

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使用心得

新車出廠也是配YUASA電瓶,但新車電瓶通常都較為耐用(目前已使用超過四年),因使用年限到,提早預防性更換

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使用心得

新車出廠也是配YUASA電瓶,但新車電瓶通常都較為耐用(目前已使用超過四年),因使用年限到,提早預防性更換

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LIN

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保養

又到了更換電瓶的時間,現在的噴射引擎機種大約抓2年至2年半更換,除非你是新車天天騎乘可以延長到3年更換,湯淺電瓶品質非常穩定,推薦來Webike購買

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低調

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優

之前都使用藍騎士,第一次使用黃霸電瓶,選擇雙邊都有正負級接點的電瓶,讓自己有更多電系擴充的靈活性,不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。

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優

之前都使用藍騎士,第一次使用黃霸電瓶,選擇雙邊都有正負級接點的電瓶,讓自己有更多電系擴充的靈活性,不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。

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優

之前都使用藍騎士,第一次使用黃霸電瓶,選擇雙邊都有正負級接點的電瓶,讓自己有更多電系擴充的靈活性,不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。

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yeu

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宅宅車的救贖

老爸的X-ADV不只雨天不騎,大部分的晴天也都是放在家裡長菇,為了避免哪天放到沒電、再起不能(畢竟DCT沒辦法推發),於是換上AGM電瓶,希望能長久保持在一觸即發的良好狀態。

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Andy

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黃霸AGM10號電池

較一般電瓶有更大的CCA,更穩定的放電,雖然重量上跟普通電瓶差異不大,也不似鋰鐵電瓶一樣輕量化,但論CP值肯定是遙遙領先的

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零加乘

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別叫寶貝!先買MOTOBATT

那耀眼的黃色光芒,散發出黃色閃光,波風湊來也! 隨盒還附上一張MOTOGP車手照片?!雖然我不認識這位....不過膠體電池用過就回不去了((瑞凡我們的愛不明白。

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別叫寶貝!先買MOTOBATT

那耀眼的黃色光芒,散發出黃色閃光,波風湊來也! 隨盒還附上一張MOTOGP車手照片?!雖然我不認識這位....不過膠體電池用過就回不去了((瑞凡我們的愛不明白。

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麥可龜

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草莓檸檬派
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two_wheeler YZF-R3

咕嚕咕嚕電瓶讚讚

買跟原本一模一樣的電瓶就不會出錯啦咕嚕咕嚕電瓶也要喝飲料(((o(*゚▽゚*)o)))喝完飲料還要休息20分鐘喔!

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阿達
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麻新 TC-1208 好用

這款傳統的充電器,個人覺得C/P值算高,有許多保護功能,如插反正負端,不會輸出,充飽電會降壓,轉成浮動充電!保護電池不過充!又可以拿來充汽車電池! 點數又可折抵金額! 讚!!

two_wheeler 安裝車輛 SMAX
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yeu
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電樁頭氧化

與其花錢買貴的AGM電瓶,電樁頭會氧化滲出青銅氧化物,不如買藍騎士膠體電瓶還不用受廠商氣。這跟Webike無關,倒是廠商把事情與責任推得很乾淨。「廠商回覆是正常的狀況 鉛酸電池經使用一段時間後,在負極會產生硫化結晶,是正常的現象。要避免這個狀況,可在安裝好電池之後,在正負極端子上,噴塗電池樁頭保護劑,可有效避免氧化與結晶」那我買原廠或是膠體電瓶就好了,幹嘛還花錢買官方宣稱品質與性能優異的MOTOBATT?給想購買的人參考,這款電瓶會遇到電樁頭氧化問題!附上我原本壞掉舊電瓶,電樁頭沒有氧化產生青銅物,我也沒有去清潔過!

two_wheeler 安裝車輛 MT-09
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gasblood
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two_wheeler BW`S X 125

可靠性高的膠體電池

DYNAVOLT藍騎士的膠體電池,家裡的幾台車已經用過好幾個,價格與一般加水鉛酸電池相差無幾,但是耐用度則是好上許多,通常一般加水鉛酸電池如果放到沒電,基本上就凶多吉少,但DYNAVOLT藍騎士膠體電池,車太久沒騎放到沒電,電瓶拆下來充電就又復活了。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的尺寸容量在網路上都查得到,所以不一定要照原廠的電池型號購買,可以找與原廠電池尺寸規格相近,但容量更大的電池來購買,安裝不只可以直上,而且電量更大更穩定。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的外殼都是藍色塑料,印上金色的品牌LOGO及規格,簡單但有質感,隨電池還會有電樁頭及螺絲和墊片,收到已經是充好電的狀態,可以直接安裝不用再充電。安裝電池雖然很簡單,但也還是有安全事項要注意,安裝電池前記得要先確認各項安全防護措施,還有拆卸步驟記得要先負後正,安裝步驟是先正後負,車子如果要停放一陣子不騎,可以先把電池拆下,避免電池過放電損壞。 DYNAVOLT藍騎士膠體電池真的是無痛升級的好選擇,推薦給大家。

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May
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換電池囉

三陽GT125 Super 2的電池好難拆喔!殼還要拆下來,還好YT上有教學,原來正負極的拆下順序和安裝順序有分,漲知識了

two_wheeler 安裝車輛 GT125 Super 2
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gasblood
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two_wheeler BW`S X 125

耐用的DINAVOTE膠體電池

關於膠體電池,其實從剛引進國內之時就已經有使用過,因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高,相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商,贊助賽事是相當好的宣傳點,因此也是直接的印在包裝盒上,變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色,中文名稱就直接翻譯成了藍騎士,相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色,辨識度是相當的高,電樁頭的部分是鍍金材質,電阻比較低,也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷,簡單的印上DINAVOTE品牌,以及電瓶型號與額定電壓電量,當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包, DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號,因此在鎖固及拆卸的時候,比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況,十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的,如果可以有中文說明書會更好,說明書上有個要注意的說明,不管是充電或是安裝,都應該先連接正極,然後再連接負極,拆卸時則是反過來,先拆負極再拆正極,要記下來喔!

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Thomas
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安裝

尺寸,電壓,安裝說明, 很好滿分.配件齊全直接安裝. 首次發動引擎一按即發,很順.其待有很好的壽命表現.

two_wheeler 安裝車輛 MSX GROM 125
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05
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two_wheeler RS 660

Good

YTX7A-BS是一款常用於摩托車、全地形車(ATV)和滑雪車的密封式免維護電池。這種電池提供穩定的啟動電流和耐用性,且不需要定期添加電解液。它的設計旨在防止漏液,並在不同的溫度和駕駛條件下提供可靠的性能。用戶普遍對其耐用性和可靠性表示滿意,特別是在需要高效啟動的車輛中。

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阿鐘
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黃色電力⚡️如虎添翼!

幾次回原廠保養.機師都在告知電瓶壽命降低許多…看到這次WeBike黃色電力有優惠還贈送電瓶監測器.就直接下單購買!換上新電瓶發動都是一觸即發.外出也不用擔心電瓶沒電的突發狀況!

two_wheeler 安裝車輛 CB650
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Bruce
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能屈能伸的電源傳輸線

原本使用坊間固定長度的手機電源傳輸線。為了預留車輛轉彎時,機車把手隨轉轉彎而變化的長度。因此直線行駛時,電源傳輸線總是會下垂,造成美觀不佳及影響安全。用了這條彈簧傳輸線後,就不再有上述的問題。

two_wheeler 安裝車輛 TRICITY 300
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aeroniu
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膠體電池好照顧好發動

以前都用免加水電池,但總覺得使用年限不高,冷車發動車輛較差,常常要按電門好多次才發得動,尤其是天氣較冷時。換上此MOTOBATT AGM 強效電池 MBTX9U約一年時間,至今依然很好發動,天氣較冷時也是一觸即發,覺得雖然價錢稍高但品質不錯,也很好顧,未來車輛要換電池時應該都會以選擇此品牌電池為優先考量

two_wheeler 安裝車輛 ET8
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史敬堯
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two_wheeler MANY 110、Z900RS、Monkey 125

MOTOBATT 強效電池

看到MOTOBATT的電瓶有許多好評,所以就買來試試,雖然車上的電瓶還能用,但以防萬一所以還是先做更換~

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麥可龜
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two_wheeler SMAX (Majesty S)、BWs100 (Zuma)、CRF150L

MOTOBATT,山葉大寶貝。

換下5年UP沒換過的優阿薩電瓶(要不是我沒踩發我也不想換R 登愣!那黃色耀眼的光芒!是MOTOBATT膠體電池!希望這顆可以讓我的XT再戰10年。

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麥可龜
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two_wheeler SMAX (Majesty S)、BWs100 (Zuma)、CRF150L

結帳用賴配,電池用MOTOBA

自從用了MOTOBATT的電池後,我考試都考100分((((誤是..沒有在遭遇顧路的情況,一想到七月的炎炎夏日,不禁為那些還沒裝過黃色膠體電池的人堪憂,我不想再回顧那些馬路上の推車史了,先給MOTOBATT,再叫我寶貝💗💗💗

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LIN
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使用心得

新車出廠也是配YUASA電瓶,但新車電瓶通常都較為耐用(目前已使用超過四年),因使用年限到,提早預防性更換

two_wheeler 安裝車輛 SWISH
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低調
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保養

又到了更換電瓶的時間,現在的噴射引擎機種大約抓2年至2年半更換,除非你是新車天天騎乘可以延長到3年更換,湯淺電瓶品質非常穩定,推薦來Webike購買

two_wheeler 安裝車輛 GTR aero
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yeu
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優

之前都使用藍騎士,第一次使用黃霸電瓶,選擇雙邊都有正負級接點的電瓶,讓自己有更多電系擴充的靈活性,不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。

two_wheeler 安裝車輛 MT-09
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Andy
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宅宅車的救贖

老爸的X-ADV不只雨天不騎,大部分的晴天也都是放在家裡長菇,為了避免哪天放到沒電、再起不能(畢竟DCT沒辦法推發),於是換上AGM電瓶,希望能長久保持在一觸即發的良好狀態。

two_wheeler 安裝車輛 X-ADV
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零加乘
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黃霸AGM10號電池

較一般電瓶有更大的CCA,更穩定的放電,雖然重量上跟普通電瓶差異不大,也不似鋰鐵電瓶一樣輕量化,但論CP值肯定是遙遙領先的

two_wheeler 安裝車輛 CB1000R (2018-)
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麥可龜
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別叫寶貝!先買MOTOBATT

那耀眼的黃色光芒,散發出黃色閃光,波風湊來也! 隨盒還附上一張MOTOGP車手照片?!雖然我不認識這位....不過膠體電池用過就回不去了((瑞凡我們的愛不明白。

two_wheeler 安裝車輛 BWs100 (Zuma)
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