有了它 再寬的車尾都不怕

原本MFK-248馬鞍包裝在DL650上寬度是剛剛好的，換車時還想著：「旅跑的後座加扶手應該是沒有多功能車寬ㄅ…」結果是完完全全的裝不上去，被VFR800F厚實的屁股給拒於門外（謎之音：好有感覺），還好Webike有販售Tanax家馬鞍包專用的延長帶，價格也可以接受，於是就這樣買回家了。延長帶一包兩條，剛好是一車份，長度大概跟MFK-248的深度差不多（如圖） 寬度也比原本側包上的魔鬼氈條稍寬，使用起來黏性和包上的相比毫不遜色，不用擔心延長導致的強度疑慮。

有了它 再寬的車尾都不怕

原本MFK-248馬鞍包裝在DL650上寬度是剛剛好的，換車時還想著：「旅跑的後座加扶手應該是沒有多功能車寬ㄅ…」結果是完完全全的裝不上去，被VFR800F厚實的屁股給拒於門外（謎之音：好有感覺），還好Webike有販售Tanax家馬鞍包專用的延長帶，價格也可以接受，於是就這樣買回家了。延長帶一包兩條，剛好是一車份，長度大概跟MFK-248的深度差不多（如圖） 寬度也比原本側包上的魔鬼氈條稍寬，使用起來黏性和包上的相比毫不遜色，不用擔心延長導致的強度疑慮。

方便好用的風乾架

帽子只能掛在車廂外的，相信都有洗完內襯或是下雨時，帽子裡濕到哭爸的經驗吧。若是沒太陽的話，沒個三、四天也乾不了。這時，就需要個能快速讓內襯乾燥的東西了。在webike看了許多台，但考量到空間的關係，只能選這種方便攜帶的類型(當然，使用電源也是一個考量點)。在DAYTONA和浩克中，選擇了較便宜的浩克。雖然較便宜，但是本體使用金屬材質，這點讓人感到高興。本體的設計在後方上有突起，能夠讓安全帽穩穩的在上面。使用USB供電，因此用行動電源也是沒問題的 。下方使用無開關式的USB風扇，接上電源就起動，拔掉電源就關閉，沒有時間或是風量的調整。說真的相當簡陋。但是，這卻反而是一種優勢。因為就算風扇壞掉，只要去找個同樣大小的USB風扇換上去就能輕鬆修復。加上本體是金屬材質，因此在耐用度上是不用擔心的。 腳架的部份無法調角度，只有關跟開而已只是，我想也沒有需要調角度吧。 不過畢竟無法吹出熱風，因此在效率上比不上能『烘乾』的安全帽烘乾機(但吹一個晚上還是能吹乾啦)，也沒有什麼負離子除臭的功能，在功能方面上相當陽春。且風速無法調整，因此在使用時的聲音會蠻吵的。但是，它的性能是對得起它的價位的。

方便好用的風乾架

帽子只能掛在車廂外的，相信都有洗完內襯或是下雨時，帽子裡濕到哭爸的經驗吧。若是沒太陽的話，沒個三、四天也乾不了。這時，就需要個能快速讓內襯乾燥的東西了。在webike看了許多台，但考量到空間的關係，只能選這種方便攜帶的類型(當然，使用電源也是一個考量點)。在DAYTONA和浩克中，選擇了較便宜的浩克。雖然較便宜，但是本體使用金屬材質，這點讓人感到高興。本體的設計在後方上有突起，能夠讓安全帽穩穩的在上面。使用USB供電，因此用行動電源也是沒問題的 。下方使用無開關式的USB風扇，接上電源就起動，拔掉電源就關閉，沒有時間或是風量的調整。說真的相當簡陋。但是，這卻反而是一種優勢。因為就算風扇壞掉，只要去找個同樣大小的USB風扇換上去就能輕鬆修復。加上本體是金屬材質，因此在耐用度上是不用擔心的。 腳架的部份無法調角度，只有關跟開而已只是，我想也沒有需要調角度吧。 不過畢竟無法吹出熱風，因此在效率上比不上能『烘乾』的安全帽烘乾機(但吹一個晚上還是能吹乾啦)，也沒有什麼負離子除臭的功能，在功能方面上相當陽春。且風速無法調整，因此在使用時的聲音會蠻吵的。但是，它的性能是對得起它的價位的。

方便好用的風乾架

帽子只能掛在車廂外的，相信都有洗完內襯或是下雨時，帽子裡濕到哭爸的經驗吧。若是沒太陽的話，沒個三、四天也乾不了。這時，就需要個能快速讓內襯乾燥的東西了。在webike看了許多台，但考量到空間的關係，只能選這種方便攜帶的類型(當然，使用電源也是一個考量點)。在DAYTONA和浩克中，選擇了較便宜的浩克。雖然較便宜，但是本體使用金屬材質，這點讓人感到高興。本體的設計在後方上有突起，能夠讓安全帽穩穩的在上面。使用USB供電，因此用行動電源也是沒問題的 。下方使用無開關式的USB風扇，接上電源就起動，拔掉電源就關閉，沒有時間或是風量的調整。說真的相當簡陋。但是，這卻反而是一種優勢。因為就算風扇壞掉，只要去找個同樣大小的USB風扇換上去就能輕鬆修復。加上本體是金屬材質，因此在耐用度上是不用擔心的。 腳架的部份無法調角度，只有關跟開而已只是，我想也沒有需要調角度吧。 不過畢竟無法吹出熱風，因此在效率上比不上能『烘乾』的安全帽烘乾機(但吹一個晚上還是能吹乾啦)，也沒有什麼負離子除臭的功能，在功能方面上相當陽春。且風速無法調整，因此在使用時的聲音會蠻吵的。但是，它的性能是對得起它的價位的。

方便好用的風乾架

帽子只能掛在車廂外的，相信都有洗完內襯或是下雨時，帽子裡濕到哭爸的經驗吧。若是沒太陽的話，沒個三、四天也乾不了。這時，就需要個能快速讓內襯乾燥的東西了。在webike看了許多台，但考量到空間的關係，只能選這種方便攜帶的類型(當然，使用電源也是一個考量點)。在DAYTONA和浩克中，選擇了較便宜的浩克。雖然較便宜，但是本體使用金屬材質，這點讓人感到高興。本體的設計在後方上有突起，能夠讓安全帽穩穩的在上面。使用USB供電，因此用行動電源也是沒問題的 。下方使用無開關式的USB風扇，接上電源就起動，拔掉電源就關閉，沒有時間或是風量的調整。說真的相當簡陋。但是，這卻反而是一種優勢。因為就算風扇壞掉，只要去找個同樣大小的USB風扇換上去就能輕鬆修復。加上本體是金屬材質，因此在耐用度上是不用擔心的。 腳架的部份無法調角度，只有關跟開而已只是，我想也沒有需要調角度吧。 不過畢竟無法吹出熱風，因此在效率上比不上能『烘乾』的安全帽烘乾機(但吹一個晚上還是能吹乾啦)，也沒有什麼負離子除臭的功能，在功能方面上相當陽春。且風速無法調整，因此在使用時的聲音會蠻吵的。但是，它的性能是對得起它的價位的。

為什麼手套的雨衣都這麼難戴

下雨時，總是會讓人不知道該不該戴手套。 戴了，到時濕掉，到時不容易弄乾。 不戴，發生萬一的情況，手就廢了吧。 在家裡的話還好，但是出遊時的話呢？這時以防萬一的手套雨衣就是出場的時候。 因為只有一種尺寸，所以沒得選。手感方面，畢竟三層(內+防摔+雨)。所以較差些。但畢竟本來的用途就是應急防雨，所以也無可厚非。只是入口做得有些小，戴是戴得進去，但是有些難戴。

為什麼手套的雨衣都這麼難戴

下雨時，總是會讓人不知道該不該戴手套。 戴了，到時濕掉，到時不容易弄乾。 不戴，發生萬一的情況，手就廢了吧。 在家裡的話還好，但是出遊時的話呢？這時以防萬一的手套雨衣就是出場的時候。 因為只有一種尺寸，所以沒得選。手感方面，畢竟三層(內+防摔+雨)。所以較差些。但畢竟本來的用途就是應急防雨，所以也無可厚非。只是入口做得有些小，戴是戴得進去，但是有些難戴。

手機修過無法防水的解。

修過的手機，或是沒有防水機能的手機。平常使用是沒什麼問題。但若是出遊的時候下雨呢？等著變泡水機？ 但有防水機能的手機架沒有減震機能，又或著要使用專用的手機殼，又或著是要貼通用型支架。 這樣真的很麻煩。所以量了一下手機架的尺寸，發現TANAX的這款防雨罩大小差不多跟手機架一樣，抱著一試的心態就買了。 試用的結果，似乎是相當不錯的。不過因為還沒有實際使用，所以實際的狀況……，還不知呢。

果然外面是那牌，裡面就要是那牌

大熱天的，手也容易流手汗。不只容易讓手套臭，也容易因為汗水的沾黏，在脫手套時把有內襯的手套的內襯給拉出來。所以就需要涼感內手套啦。 剛好我正在用的是komine的涼感內手套。可以來比較一下。涼感的部份，太極的比komine的還涼。緊度，也許是太極的只有兩個size，比起komine的來說較緊些。穿戴比較不易。但相對的，在我使用太極的422時，手感的部份卻沒有使用komine的內手套那樣『戴兩層手套』的感覺。 只是跟komine的一樣，無法在戴著手套的情況下使用手機就是了。這有些可惜

可以觸控手機的內手套

終於來了~。之前買的太極的內手套原本就是在它到來之前的暫代品(只是沒想到太極的效果讓我吃驚)。 會購買它的原因有幾點 1．之前買過komine的壓縮內穿系列。其減輕疲勞的效果深得我心，想說既然離合器拉得很累，那麼手部也來壓縮一下。減輕一下疲勞 2．有時停在路邊，要找路時，需要脫兩層手套好麻煩，雖然外手套可觸控，但手感沒那麼好。 穿戴的感覺，雖然我是買XL的，但也許是壓縮內穿系列的關係，跟太極的L/XL內手套戴起來的感覺差不多。 手腕部份比較長，能夠完全包住內穿衣到手腕的縫隙。 手感部份跟我預想的差不多，因為是壓縮系列+手掌部有『肉球』，所以比較沒有戴komine涼感內手套的那種『戴兩層手套』的感覺。不過也許主打的並非涼感，所以較涼感系列的厚一些，再戴上422後的感覺是422變厚了。 若要說目前我的三雙內手套+422來比較的話 手感：太極>komine壓縮手套>komine涼感 涼感：太極>komine涼感>komine壓縮手套 方便性：komine壓縮手套>太極=komine涼感

我頭算大的了，這個比我更大

這個是我第三個頭套，雖然是one size，可是跟我第一個在車展上買的相比，足足大了一倍。 也因此戴起來的感覺並沒有任何的緊繃感。 開口是足夠大，但是配上較鬆的size，反而變成在戴上安全帽時，非常容易把原本要蓋在鼻子嘴巴的那塊整塊向下拉。有時甚至可以拉到下巴。 快乾是一定的。至於涼感，也許是太極的內手套讓我有過高的期待，它那中規中舉的表現讓我反而有些失望。

果然外面是那牌，裡面就要是那牌

大熱天的，手也容易流手汗。不只容易讓手套臭，也容易因為汗水的沾黏，在脫手套時把有內襯的手套的內襯給拉出來。所以就需要涼感內手套啦。 剛好我正在用的是komine的涼感內手套。可以來比較一下。 涼感的部份，太極的比komine的還涼。 緊度，也許是太極的只有兩個size，比起komine的來說較緊些。穿戴比較不易。 但相對的，在我使用太極的422時，手感的部份卻沒有使用komine的內手套那樣『戴兩層手套』的感覺。 只是跟komine的一樣，無法在戴著手套的情況下使用手機就是了。這有些可惜

油箱包的固定，還是用磁鐵比較方便

因為shad的油箱包沒有附磁鐵固定套件，固另外購入。 包裝裡還很貼心的附上了安全帶，以免在高速行駛下脫落。 不過，也許是我有風鏡的關係，在快速道路上還沒有脫落過，連晃動都沒有。 只是它有相對應的包款，並不是所有的包款都上直上，這要注意一下。

安全帽乾躁除臭機

安全帽可以常保持乾燥舒適，背面內附手套支架可用來幫手套除溼。本身機體大約一個甜甜圈大小，有包包的話也適合攜帶外出，加上電源可用行動電源供應，很適合在外夏天或長途旅行流汗後來使用。

RSB312 Sports 座墊包

由於VFR 800F後座墊有個小傾角導致之前用過的許多包包不易伏貼，這款剛好伏貼於這個座墊，且底部有防滑處理，外觀設計也非常美觀

原廠車箱

原廠車箱跟車型一體化很好看，快拆設計超方便，免去旅遊時需要帶背包的麻煩，one key系統也不需要在多帶鑰匙方便許多

側箱鎖芯

組裝需要一定技術，彈簧等...配件極小需要留意組裝時丟失，剩下配件留下可當備品，若更換鑰匙時可再重配

一個、兩個自由變幻，只是……

這是第三個TANAX的包包。一個是能夠載露營器具的最大包，一個是實體店面買的用來應對上班用的小包。但小包有些時候還是會有空間不足的，所以選擇了W座墊包。 上下兩層合計18公升(各8.5~9.5公升)的空間，平時使用可以分層收納。若有需要較大的空間或是要放較高的東西時，也可以兩個氣室合而為一，或是拉開長大。用於輕旅行是相當不錯的選擇。 TANAX特有的K系統綁帶更是之所以選擇它的原因。因為帶子可以留在車上，不用每次要用時都要開座墊重新調整。也不會一但用了綁帶，座墊就無法開啟了。 只是它的高度相當高，就連我(183cm)要上車也必需要用腳踏才可以。旅跑車裝起來的感覺會很突兀，不過因為我很大隻，實際上車後拍起來的感覺是勉強還可以接受啦。

入門款的低調防摔牛仔褲

雖然在實體店家買了窄版的款式，但因為自己比較喜歡直筒，所以在webike上又買了直筒款式。 做為入門款的防摔牛仔褲，親民的價格是必然的，且附有膝部護具。髖部護具雖然要另外購買，但也不是什麼太大的問題(我是用icon的D3O) 只是個人在使用上有些小缺點 1．膝部護具的拉鍊是用隱形拉鍊，承受力沒那麼強，會有爆開的可能(我右側拉鍊爆開，送去坊間更換過) 2．不知道是不是用腿包的關係，左邊褲子會往內捲，護具會連帶移位，每次上車前都要調整一下才行。 雖然有些小缺點，但還是相當好用的。

SHOEI 安全帽防霧片

之前的防霧片使用了5年了鏡片已經有老化現象變得不太清楚，加購一片新的，加裝這個專用的防霧片後效果很好，冬天或夜間騎乘都不再會有起霧情形，非常清晰。