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分類:前叉頂蓋調整器
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Posh前叉調整器 氣嘴款

這組前叉調整器是W650&W800 11-16年車款使用的,經網路上資料多方對比前叉直徑39mm跟Estrella250的前叉直徑是相同的。因此就大膽的購買這組前叉調整器,posh前叉調整器分兩種,而此次購買的是多了氣嘴功能的!由於附加氣嘴功能在市面上並不多見,讓人會產生擔心,是否因缺陷太多的原因才讓人心生卻步。但經由網路資訊裡大大無私的分享!簡單來說:安裝這組前叉調整器(氣嘴)油量要降低,使前叉裡裡空氣氣體的容積增加,再經由氣嘴施壓調整氣體在前叉裡的氣體壓力,使前叉改變成雙彈簧功能!正常彈簧&氣體彈簧!請注意❗️這組調整器是適用於W650&W800/11-16年款式的!下個月出國準備安裝在Estrella250車上,是否能順利安裝成功還未知請各位自行評估⚠️謝謝🙏

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Posh前叉調整器 氣嘴款

這組前叉調整器是W650&W800 11-16年車款使用的,經網路上資料多方對比前叉直徑39mm跟Estrella250的前叉直徑是相同的。因此就大膽的購買這組前叉調整器,posh前叉調整器分兩種,而此次購買的是多了氣嘴功能的!由於附加氣嘴功能在市面上並不多見,讓人會產生擔心,是否因缺陷太多的原因才讓人心生卻步。但經由網路資訊裡大大無私的分享!簡單來說:安裝這組前叉調整器(氣嘴)油量要降低,使前叉裡裡空氣氣體的容積增加,再經由氣嘴施壓調整氣體在前叉裡的氣體壓力,使前叉改變成雙彈簧功能!正常彈簧&氣體彈簧!請注意❗️這組調整器是適用於W650&W800/11-16年款式的!下個月出國準備安裝在Estrella250車上,是否能順利安裝成功還未知請各位自行評估⚠️謝謝🙏

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Posh前叉調整器 氣嘴款

這組前叉調整器是W650&W800 11-16年車款使用的,經網路上資料多方對比前叉直徑39mm跟Estrella250的前叉直徑是相同的。因此就大膽的購買這組前叉調整器,posh前叉調整器分兩種,而此次購買的是多了氣嘴功能的!由於附加氣嘴功能在市面上並不多見,讓人會產生擔心,是否因缺陷太多的原因才讓人心生卻步。但經由網路資訊裡大大無私的分享!簡單來說:安裝這組前叉調整器(氣嘴)油量要降低,使前叉裡裡空氣氣體的容積增加,再經由氣嘴施壓調整氣體在前叉裡的氣體壓力,使前叉改變成雙彈簧功能!正常彈簧&氣體彈簧!請注意❗️這組調整器是適用於W650&W800/11-16年款式的!下個月出國準備安裝在Estrella250車上,是否能順利安裝成功還未知請各位自行評估⚠️謝謝🙏

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Posh前叉調整器 氣嘴款

這組前叉調整器是W650&W800 11-16年車款使用的,經網路上資料多方對比前叉直徑39mm跟Estrella250的前叉直徑是相同的。因此就大膽的購買這組前叉調整器,posh前叉調整器分兩種,而此次購買的是多了氣嘴功能的!由於附加氣嘴功能在市面上並不多見,讓人會產生擔心,是否因缺陷太多的原因才讓人心生卻步。但經由網路資訊裡大大無私的分享!簡單來說:安裝這組前叉調整器(氣嘴)油量要降低,使前叉裡裡空氣氣體的容積增加,再經由氣嘴施壓調整氣體在前叉裡的氣體壓力,使前叉改變成雙彈簧功能!正常彈簧&氣體彈簧!請注意❗️這組調整器是適用於W650&W800/11-16年款式的!下個月出國準備安裝在Estrella250車上,是否能順利安裝成功還未知請各位自行評估⚠️謝謝🙏

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Posh前叉調整器 氣嘴款

這組前叉調整器是W650&W800 11-16年車款使用的,經網路上資料多方對比前叉直徑39mm跟Estrella250的前叉直徑是相同的。因此就大膽的購買這組前叉調整器,posh前叉調整器分兩種,而此次購買的是多了氣嘴功能的!由於附加氣嘴功能在市面上並不多見,讓人會產生擔心,是否因缺陷太多的原因才讓人心生卻步。但經由網路資訊裡大大無私的分享!簡單來說:安裝這組前叉調整器(氣嘴)油量要降低,使前叉裡裡空氣氣體的容積增加,再經由氣嘴施壓調整氣體在前叉裡的氣體壓力,使前叉改變成雙彈簧功能!正常彈簧&氣體彈簧!請注意❗️這組調整器是適用於W650&W800/11-16年款式的!下個月出國準備安裝在Estrella250車上,是否能順利安裝成功還未知請各位自行評估⚠️謝謝🙏

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CMS

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輕度改裝效果大為提升

肖想這組預載調整器已經很久,但是一直沒有動力促使我下定決先購買,因為車型沒有適用必須做後續加工改裝 後來因為前叉漏油必須更換油土封分解整理組合,就殘殘給他開下去,車型差異後續加工部分不多做說明。 安裝完成後搭配較濃的前叉油,效果不錯因為套館本身較原廠的長度還長,在沒有做任何調整時,已經有感覺路感較明顯。頭端的部位有附謝空氣的閥門,對於激烈越野騎乘所產生的氣體可以輕易排除保持管內壓力,只有ZETA這樣的廠家才會做出這種方便的設計。 實際上路測試兼調整,發現調整螺絲很輕不會卡卡的很好調整,最後找出適用自己體重與騎乘感覺的預載量總算完成。整體來說很滿意,花一點小錢可以得到30%~35%的效能提升CP值算是很高

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輕度改裝效果大為提升

肖想這組預載調整器已經很久,但是一直沒有動力促使我下定決先購買,因為車型沒有適用必須做後續加工改裝 後來因為前叉漏油必須更換油土封分解整理組合,就殘殘給他開下去,車型差異後續加工部分不多做說明。 安裝完成後搭配較濃的前叉油,效果不錯因為套館本身較原廠的長度還長,在沒有做任何調整時,已經有感覺路感較明顯。頭端的部位有附謝空氣的閥門,對於激烈越野騎乘所產生的氣體可以輕易排除保持管內壓力,只有ZETA這樣的廠家才會做出這種方便的設計。 實際上路測試兼調整,發現調整螺絲很輕不會卡卡的很好調整,最後找出適用自己體重與騎乘感覺的預載量總算完成。整體來說很滿意,花一點小錢可以得到30%~35%的效能提升CP值算是很高

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輕度改裝效果大為提升

肖想這組預載調整器已經很久,但是一直沒有動力促使我下定決先購買,因為車型沒有適用必須做後續加工改裝 後來因為前叉漏油必須更換油土封分解整理組合,就殘殘給他開下去,車型差異後續加工部分不多做說明。 安裝完成後搭配較濃的前叉油,效果不錯因為套館本身較原廠的長度還長,在沒有做任何調整時,已經有感覺路感較明顯。頭端的部位有附謝空氣的閥門,對於激烈越野騎乘所產生的氣體可以輕易排除保持管內壓力,只有ZETA這樣的廠家才會做出這種方便的設計。 實際上路測試兼調整,發現調整螺絲很輕不會卡卡的很好調整,最後找出適用自己體重與騎乘感覺的預載量總算完成。整體來說很滿意,花一點小錢可以得到30%~35%的效能提升CP值算是很高

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輕度改裝效果大為提升

肖想這組預載調整器已經很久,但是一直沒有動力促使我下定決先購買,因為車型沒有適用必須做後續加工改裝 後來因為前叉漏油必須更換油土封分解整理組合,就殘殘給他開下去,車型差異後續加工部分不多做說明。 安裝完成後搭配較濃的前叉油,效果不錯因為套館本身較原廠的長度還長,在沒有做任何調整時,已經有感覺路感較明顯。頭端的部位有附謝空氣的閥門,對於激烈越野騎乘所產生的氣體可以輕易排除保持管內壓力,只有ZETA這樣的廠家才會做出這種方便的設計。 實際上路測試兼調整,發現調整螺絲很輕不會卡卡的很好調整,最後找出適用自己體重與騎乘感覺的預載量總算完成。整體來說很滿意,花一點小錢可以得到30%~35%的效能提升CP值算是很高

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卡暉RACER

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前叉基本必改

安裝超簡單,鬆開前叉螺絲直接鎖上posh預載就可以(原廠彈簧),如果改裝彈簧那必須換上所附的鋼管(比原廠短),就可以進行調整,整個馬上有感,本人建議資金夠的直接升級yss還有前叉油,這樣最好

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Allen

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方便好用調整懸吊

花小錢也有不錯效果,將原廠徹底提升,過彎支撐好!而且能調整軟硬來對應路況.不用花大錢換整組前叉.裝上這個就很夠用.

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Way

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效果不錯

包裝精美,安裝一點都不難。真的只要用手輕輕的轉就轉的動,不用再使用工具。鍍色也很不錯。不會掉色。 有需要的人可以參考看看

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陳宏銘

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不錯的前叉調整器

收到產品後馬上去安裝,發現拆裝非常的容易。而且表面的電鍍相當的好。安裝上去確實可以轉動前叉的預載。不像其他的廠牌有的只是裝飾品

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陳宏銘

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Posh前叉調整器 氣嘴款

這組前叉調整器是W650&W800 11-16年車款使用的,經網路上資料多方對比前叉直徑39mm跟Estrella250的前叉直徑是相同的。因此就大膽的購買這組前叉調整器,posh前叉調整器分兩種,而此次購買的是多了氣嘴功能的!由於附加氣嘴功能在市面上並不多見,讓人會產生擔心,是否因缺陷太多的原因才讓人心生卻步。但經由網路資訊裡大大無私的分享!簡單來說:安裝這組前叉調整器(氣嘴)油量要降低,使前叉裡裡空氣氣體的容積增加,再經由氣嘴施壓調整氣體在前叉裡的氣體壓力,使前叉改變成雙彈簧功能!正常彈簧&氣體彈簧!請注意❗️這組調整器是適用於W650&W800/11-16年款式的!下個月出國準備安裝在Estrella250車上,是否能順利安裝成功還未知請各位自行評估⚠️謝謝🙏

two_wheeler 安裝車輛 ESTRELLA
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卡暉RACER
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輕度改裝效果大為提升

肖想這組預載調整器已經很久,但是一直沒有動力促使我下定決先購買,因為車型沒有適用必須做後續加工改裝 後來因為前叉漏油必須更換油土封分解整理組合,就殘殘給他開下去,車型差異後續加工部分不多做說明。 安裝完成後搭配較濃的前叉油,效果不錯因為套館本身較原廠的長度還長,在沒有做任何調整時,已經有感覺路感較明顯。頭端的部位有附謝空氣的閥門,對於激烈越野騎乘所產生的氣體可以輕易排除保持管內壓力,只有ZETA這樣的廠家才會做出這種方便的設計。 實際上路測試兼調整,發現調整螺絲很輕不會卡卡的很好調整,最後找出適用自己體重與騎乘感覺的預載量總算完成。整體來說很滿意,花一點小錢可以得到30%~35%的效能提升CP值算是很高

two_wheeler 安裝車輛 DT125
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Allen
評論
two_wheeler W800、CT125 Hunter Cub

前叉基本必改

安裝超簡單,鬆開前叉螺絲直接鎖上posh預載就可以(原廠彈簧),如果改裝彈簧那必須換上所附的鋼管(比原廠短),就可以進行調整,整個馬上有感,本人建議資金夠的直接升級yss還有前叉油,這樣最好

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Way
評論

方便好用調整懸吊

花小錢也有不錯效果,將原廠徹底提升,過彎支撐好!而且能調整軟硬來對應路況.不用花大錢換整組前叉.裝上這個就很夠用.

two_wheeler 安裝車輛 NINJA250R
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陳宏銘
評論

效果不錯

包裝精美,安裝一點都不難。真的只要用手輕輕的轉就轉的動,不用再使用工具。鍍色也很不錯。不會掉色。 有需要的人可以參考看看

two_wheeler 安裝車輛 MONSTER796
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陳宏銘
評論

不錯的前叉調整器

收到產品後馬上去安裝,發現拆裝非常的容易。而且表面的電鍍相當的好。安裝上去確實可以轉動前叉的預載。不像其他的廠牌有的只是裝飾品

two_wheeler 安裝車輛 MONSTER796
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