看來車架是一點沒改

購買標註為GSX-S1000-2024的後貨架，測試是否能安裝在GSX-S1000F 上，經測試結果為直上，無需修改零件、車殼，並且鎖點應該還能安裝通用型側箱，這就等後面側箱買回來才能測試了。 貨架本體 第一組 延伸支架 從後牌架螺絲孔安裝的，鎖點固定在副車架上，受力點為四顆螺絲，建議上螺絲膠第二組 延伸支架，從踏板鎖點延伸，孔位完全準確而且閃過車殼 貨架上車，需注意貨架跟尾殼有點接近，建議可以貼個東西擋一下，避免日後因為共振磨損車殼 理論上來說，前後兩組延伸支架，應該可以鎖上通用型側架（我的目標是GIVI E22N這組），這部分待測試

看來車架是一點沒改

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看來車架是一點沒改

購買標註為GSX-S1000-2024的後貨架，測試是否能安裝在GSX-S1000F 上，經測試結果為直上，無需修改零件、車殼，並且鎖點應該還能安裝通用型側箱，這就等後面側箱買回來才能測試了。 貨架本體 第一組 延伸支架 從後牌架螺絲孔安裝的，鎖點固定在副車架上，受力點為四顆螺絲，建議上螺絲膠第二組 延伸支架，從踏板鎖點延伸，孔位完全準確而且閃過車殼 貨架上車，需注意貨架跟尾殼有點接近，建議可以貼個東西擋一下，避免日後因為共振磨損車殼 理論上來說，前後兩組延伸支架，應該可以鎖上通用型側架（我的目標是GIVI E22N這組），這部分待測試

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ENDURANCE 加寬風鏡

這次新車交車的經驗讓我們車行印象深刻。為了完成客人指定安裝NMAX155長風鏡的任務，我們在Webike上有了一次訂購商品的初體驗。起初還擔心風鏡從日本寄送過來，會跟系統顯示的預計到貨日一樣需要二十幾天，交車日期勢必得延後，讓客人等待太久。所幸，風鏡在一週內就送達店裡了。而且，包裝相當仔細，裏裏外外都包得很緊。（照片是已經去除外包裝後的紙箱，紙箱和封裝膠帶都印有ENDURANCE的字樣。） 在Webike上挑選風鏡的時候，可以說是第一眼就被ENDURANCE的風鏡吸引。它的暗色、適中的長度，以及整體外形都很搶眼。實際安裝起來，風鏡的材質好、鎖點都非常吻合。整體而言，讓我們車行和客人感到非常的滿意。 以下是我們車行的資訊，歡迎預約安裝！ YAMAHA 孟進車業 追蹤我們👉https://linktr.ee/yamaha5907467

ENDURANCE 加寬風鏡

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ENDURANCE風鏡

從Majesty125換乘NMAX後，最不習慣的就是原廠那短到不行的風鏡。原本Majesty125風鏡的擋風擋雨機能都不見了，所以一直在尋找合適的風鏡。 但網路上看到的風鏡大多不是喜歡的外型，直到看到有車友分享這款風鏡，第一眼就覺得這就是我要的風鏡了。 雖然單價比起大陸或印尼的產品高了些，但產品的品質的確對得起它的售價。裝上後騎起來在擋風的效果又回到了以前騎Majesty125時的感覺了，是很值得換裝的部品。

中央支架

當初有預劃放置寶寶椅，所以就有想找支撐性好，支架夠粗的，本來找白鐵，但很多沒品牌的焊點不夠強，最後選擇了這款，支撐夠、實用佳！

公差很小，品質不錯

如同標題所說的鎖點都蠻精準的搭配側包架鎖起來也非常剛好但美中不足的是側邊沒倒角所以沒帶手套握起來會有點不舒服

好看

當初一看到這個就決定要買了因為跟其他前貨架相比，他附有掛勾可以幫助固定。不過安裝建議有兩個人一起用會比較好安裝也記得螺絲延長套筒，有長短分別，短的是跟大燈鎖一起，千萬別搞錯，不然可是裝不上去去大燈的部分要先鎖，不然大燈會一直掉下來。 另外這款前貨架可以跟k-speed 的大燈保護罩一起。這樣裝上去會更有特色。如下圖

好看

當初一看到這個就決定要買了因為跟其他前貨架相比，他附有掛勾可以幫助固定。不過安裝建議有兩個人一起用會比較好安裝也記得螺絲延長套筒，有長短分別，短的是跟大燈鎖一起，千萬別搞錯，不然可是裝不上去去大燈的部分要先鎖，不然大燈會一直掉下來。 另外這款前貨架可以跟k-speed 的大燈保護罩一起。這樣裝上去會更有特色。如下圖

好看

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好看

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很實用的貨架及包包

一開始想說很簡單就沒看安裝說明書直接組，假組時還疑惑為什麼長度這麼短，後來才發現忘了把零件包拿出來🤣，電子說明書是日文版，依照圖片將零件分類完，依照附圖將墊片及螺母依序鎖上即可，安裝難易度低，隨車工具包的六角可以應付大部分拆裝需求，但此安裝需要另備一個比隨車工具再小一個尺寸的六角。

很實用的貨架及包包

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很實用的貨架及包包

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很實用的貨架及包包

一開始想說很簡單就沒看安裝說明書直接組，假組時還疑惑為什麼長度這麼短，後來才發現忘了把零件包拿出來🤣，電子說明書是日文版，依照圖片將零件分類完，依照附圖將墊片及螺母依序鎖上即可，安裝難易度低，隨車工具包的六角可以應付大部分拆裝需求，但此安裝需要另備一個比隨車工具再小一個尺寸的六角。

NMAX155短土除

NMAX155短土除，在台灣NMAX不太熱門，想改短牌的話選擇性很少。 這款日本廠牌的短牌架，鎖點跟完整性非常完美。 之後底下還要再加一個分離式土除，不然下雨天後座就慘了。

ok

比原廠貨架大，雖然不便宜，但比原廠貨架實用。安裝要多注意，拆裝過程很容易a到車體整體搭配還不錯，可推薦！

ok

比原廠貨架大，雖然不便宜，但比原廠貨架實用。安裝要多注意，拆裝過程很容易a到車體整體搭配還不錯，可推薦！

品質優良

安裝簡便，鎖點的設計堅固不會損壞其他零件，比如後土除。可惜沒在webike生日慶時下單不然便宜好幾百

品質優良

安裝簡便，鎖點的設計堅固不會損壞其他零件，比如後土除。可惜沒在webike生日慶時下單不然便宜好幾百

品質優良

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品質優良

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小而美精緻的防風鏡

鏡片非常厚實，有質感。鐵架可以安裝手機支架......等外掛的東西裝備。不會DIY的話，可以請機車廠商幫忙安裝喔。

做工紮實的好貨架

為了便於未來安裝鋁箱，選擇了這咖管徑22、承重8kg的貨架。原廠外箱有被妥適包裝著泡泡紙，開箱後內容物也一目瞭然，讓我輕易地就完成換裝。目前最明顯的差別感受是：抓著粗勇的貨架扶手移車非常有信心！

做工紮實的好貨架

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做工紮實的好貨架

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長風鏡使用心得

這樣式風鏡在淘寶有許多類似的產品，但許多人說安裝上會有公差&晃動的問題，所以還是選擇了Endurance的加寬風鏡。在中高速行駛下，撞風感有明顯降低很多，只剩下鎖骨附近有感受到較強烈的風，而胸口基本上只剩下微風，降低了騎乘的疲勞感

Msx Grom 3代下整流罩

GROM 3代下導流首選，素材白色，可以選擇自己喜歡的顏色烤漆，車體本身如果加裝配件，可能需要些安裝技巧才能安裝上車體，DIY樂趣滿滿。

Msx Grom 3代下整流罩

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超乎期待的小貨架

Endurance包裝多層很仔細，烤漆精美完全超出期待，很十分推薦。 承載露營用品方便 烤漆烤的非常精美

超乎期待的小貨架

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帥氣個性的風鏡

有別於一般Cub的風鏡都是屬於比較復古的造型，這款風鏡真的帥！燻黑的風鏡讓車子的運動感提升不少，另外兩側的支架可以搭配夾具使用，增加了許多機能！

帥氣個性的風鏡

有別於一般Cub的風鏡都是屬於比較復古的造型，這款風鏡真的帥！燻黑的風鏡讓車子的運動感提升不少，另外兩側的支架可以搭配夾具使用，增加了許多機能！

質感不錯，鎖點準確

尺寸比原廠稍大一點安裝簡單，鎖點不需修改，有要安裝後箱可以考慮購買缺點是價格略高，與貨架中間鎖點原廠鐵箱吻合可直上

中央貨架

安裝非常簡易，不過JA58（泰規）引擎上的螺絲會需要使用8mm套筒扳手，當時是使用八號Y字扳手進行拆裝，以及包裝內的零件包在西裝鎖點的螺絲也是使用8mm套筒，整體安裝所需工具會需要4mm、5mm六角扳手以及8mm、10mm套筒扳手，其餘安裝皆非常容易上手，也能快速安裝

Nmax風鏡

騎起來蠻穩的，高速也不會晃動，日本品質果然有水準，正在考慮再買一片中長的風鏡，看心情更換著用，跟對岸風鏡不能比。

ENDURANCE儀表風鏡

我覺得造型相當可愛呀~ 左右兩邊的固定支架一方面固定風鏡，也設定為公規25.4mm管徑， 方便固定許多的制式套件，便利加分。 風鏡本身其實感受不到擋風作用，純粹可愛~壓克力厚度足夠厚，質感不錯。 固定風鏡的螺絲記得點上螺絲膠，免得跟我一樣噴飛了。