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帥😳好帥😳Endurance 平衡端子真的好帥😳組合式端子 🤩🤩🤩 可自由搭配顏色 👍🏻👍🏻👍🏻 好了點數拿來

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裝載能力取向的前貨架

CT前貨架百百種，這款算是把裝載能力點到滿，面積大，鉤點多，同時結合大燈保護罩，質感很不錯，ZETA風鏡可一起使用不會干涉

裝載能力取向的前貨架

CT前貨架百百種，這款算是把裝載能力點到滿，面積大，鉤點多，同時結合大燈保護罩，質感很不錯，ZETA風鏡可一起使用不會干涉

裝載能力取向的前貨架

CT前貨架百百種，這款算是把裝載能力點到滿，面積大，鉤點多，同時結合大燈保護罩，質感很不錯，ZETA風鏡可一起使用不會干涉

裝載能力取向的前貨架

CT前貨架百百種，這款算是把裝載能力點到滿，面積大，鉤點多，同時結合大燈保護罩，質感很不錯，ZETA風鏡可一起使用不會干涉

完美安裝

Rebel 1100 裝上保桿，水箱與引擎多了層防護，騎起來更安心。黑色保桿完美融合車身，安裝細節精緻，視覺質感加分！

驚為天人的後貨架給到夯夯夯

原本在DAYTONA和這塊後貨架互相拉扯選擇不出來，最後讓我決定ENDURANCE後貨架的原因是因為他的承重比DAYTONA的多5公斤配上45L 比較安心，而且這款多了後扶手本身也蠻常雙載的就選了這個移車也方便很多，不愧是日本品牌包裝非常嚴謹，安裝說明書要去官網查詢，安裝難度也很低，並且可以與短牌架點共同使用價錢雖然偏高但值得 整體給到夯

ENDURANCE貨架直上

因為有購買ENDURANCE的CB300R貨架，發現他們有預留孔給自家出的安全帽鎖就買了不確定能不能上可以看商品內文或問客服通常都有寫～。安裝超方便不到5分鐘就能完成質感也很好

整體不錯，直上

設計滿特別的，左右不對稱，左稍微小一點，右稍微大一點大，可能有特殊用意，但不認真對比其實看不太出來！

整體不錯，直上

設計滿特別的，左右不對稱，左稍微小一點，右稍微大一點大，可能有特殊用意，但不認真對比其實看不太出來！

整體不錯，直上

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整體不錯，直上

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整體不錯，直上

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好看

比原廠坐墊好座很多 很軟 造型也不錯看 讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚喔👍 值得推薦 水水水水水水水水水水水水水

非常好看

等貨到的時間稍微久了一點（約2週左右） 但實際收到真的是很開心 實體質感非常好～市面一大堆大燈架這款最簡約好看（不太喜歡整個燈前一大堆架子的桿子）看了電子説明書看不出所以來 直接油管找影片看比較快～另外一個人安裝其實也是可以的 怕架子太重會往前倒～其實可以用綁貨物使用的彈性繩稍微繞著後照鏡之類的卡一下就不用擔心整個掉下來～推薦購入！質感喀喀好😆 另外好像可以用ZETA的風鏡～感覺不卡到之後想購買

非常好看

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非常好看

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改裝後騎乘約500公里

1.真的蠻實用的,明顯看到油水分離出來.2.不喜歡原先的黑色束帶換上白鐵管束.3.適合DIY自己顧車玩家.

小油鳥裝起來很完美

原本裝淘寶的橫桿，雖然CP值超高但看了就是很不滿意，換成這個後整個質感升級，覺得價格雖然高但很值得。

不錯

尺寸前踩約是一樣的長度，但我覺得對小腳的人來說可以在短一點，後踩改短感覺在後踩的時候有輕鬆些。剛換完時需要適應一下腳放置的位置，還有在前勾的角度，都需要適應一下。

看來車架是一點沒改

購買標註為GSX-S1000-2024的後貨架，測試是否能安裝在GSX-S1000F 上，經測試結果為直上，無需修改零件、車殼，並且鎖點應該還能安裝通用型側箱，這就等後面側箱買回來才能測試了。 貨架本體 第一組 延伸支架 從後牌架螺絲孔安裝的，鎖點固定在副車架上，受力點為四顆螺絲，建議上螺絲膠第二組 延伸支架，從踏板鎖點延伸，孔位完全準確而且閃過車殼 貨架上車，需注意貨架跟尾殼有點接近，建議可以貼個東西擋一下，避免日後因為共振磨損車殼 理論上來說，前後兩組延伸支架，應該可以鎖上通用型側架（我的目標是GIVI E22N這組），這部分待測試

看來車架是一點沒改

購買標註為GSX-S1000-2024的後貨架，測試是否能安裝在GSX-S1000F 上，經測試結果為直上，無需修改零件、車殼，並且鎖點應該還能安裝通用型側箱，這就等後面側箱買回來才能測試了。 貨架本體 第一組 延伸支架 從後牌架螺絲孔安裝的，鎖點固定在副車架上，受力點為四顆螺絲，建議上螺絲膠第二組 延伸支架，從踏板鎖點延伸，孔位完全準確而且閃過車殼 貨架上車，需注意貨架跟尾殼有點接近，建議可以貼個東西擋一下，避免日後因為共振磨損車殼 理論上來說，前後兩組延伸支架，應該可以鎖上通用型側架（我的目標是GIVI E22N這組），這部分待測試

看來車架是一點沒改

購買標註為GSX-S1000-2024的後貨架，測試是否能安裝在GSX-S1000F 上，經測試結果為直上，無需修改零件、車殼，並且鎖點應該還能安裝通用型側箱，這就等後面側箱買回來才能測試了。 貨架本體 第一組 延伸支架 從後牌架螺絲孔安裝的，鎖點固定在副車架上，受力點為四顆螺絲，建議上螺絲膠第二組 延伸支架，從踏板鎖點延伸，孔位完全準確而且閃過車殼 貨架上車，需注意貨架跟尾殼有點接近，建議可以貼個東西擋一下，避免日後因為共振磨損車殼 理論上來說，前後兩組延伸支架，應該可以鎖上通用型側架（我的目標是GIVI E22N這組），這部分待測試

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樸實無華低調簡約

本來車上裝的是ZETA可調長度橫桿，也是最多人安裝的那個款式。不知道哪根筋不對，突然想換換口味，所以買了ENDURANCE這支橫桿。如果ZETA走的是質感與時尚，那麼這橫桿就是低調簡約。就機械設計的強度而言，這支橫桿我給比較高的分數因為是一體式實心的（ZETA加長是用套筒疊加的），但就設計和功能性而言，ZETA可調長度又具有整線的功能，我會給ZETA多一點的分數。兩支橫桿各有各色，就挑自己合用的買吧~以上是小弟不專業的使用報告😅

樸實無華低調簡約

本來車上裝的是ZETA可調長度橫桿，也是最多人安裝的那個款式。不知道哪根筋不對，突然想換換口味，所以買了ENDURANCE這支橫桿。如果ZETA走的是質感與時尚，那麼這橫桿就是低調簡約。就機械設計的強度而言，這支橫桿我給比較高的分數因為是一體式實心的（ZETA加長是用套筒疊加的），但就設計和功能性而言，ZETA可調長度又具有整線的功能，我會給ZETA多一點的分數。兩支橫桿各有各色，就挑自己合用的買吧~以上是小弟不專業的使用報告😅

品質房100%

溝通順暢服務人員對產品的設計及使用方式都說的很清楚明白，寄送過程重要速度快包裝更是安全，連產品外箱也沒受傷，產品拆開裡面保護的很好，東西也沒損壞，有說明書在安裝上更為容易簡單，使用效果也比原場的避震強⋯很值得推薦

品質房100%

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不錯

因為有買ENDURANCE 的ct125前貨架看到有留安全帽鎖的預留孔，也就買了。裝上也蠻搭的，買了兩個先裝一個。讚

後避震器 SUPER CUB

聯絡迅速服務也很快，產品質感也很好，但寄貨速度很慢，也都沒聯繫後續訂單後續，希望在這一點貴公司能加強公司內部人員的教育！

不穩定的狀況明顯改善

原先裝完後箱後使用側柱明顯不太穩定，很擔心隨時會倒下了，安裝後支撐力往後延伸這種不穩定的情形至少改善80%，臨時停車時也可以放心了

ENDURANCE 加寬風鏡

這次新車交車的經驗讓我們車行印象深刻。為了完成客人指定安裝NMAX155長風鏡的任務，我們在Webike上有了一次訂購商品的初體驗。起初還擔心風鏡從日本寄送過來，會跟系統顯示的預計到貨日一樣需要二十幾天，交車日期勢必得延後，讓客人等待太久。所幸，風鏡在一週內就送達店裡了。而且，包裝相當仔細，裏裏外外都包得很緊。（照片是已經去除外包裝後的紙箱，紙箱和封裝膠帶都印有ENDURANCE的字樣。） 在Webike上挑選風鏡的時候，可以說是第一眼就被ENDURANCE的風鏡吸引。它的暗色、適中的長度，以及整體外形都很搶眼。實際安裝起來，風鏡的材質好、鎖點都非常吻合。整體而言，讓我們車行和客人感到非常的滿意。 以下是我們車行的資訊，歡迎預約安裝！ YAMAHA 孟進車業 追蹤我們👉https://linktr.ee/yamaha5907467

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ENDURANCE風鏡

從Majesty125換乘NMAX後，最不習慣的就是原廠那短到不行的風鏡。原本Majesty125風鏡的擋風擋雨機能都不見了，所以一直在尋找合適的風鏡。 但網路上看到的風鏡大多不是喜歡的外型，直到看到有車友分享這款風鏡，第一眼就覺得這就是我要的風鏡了。 雖然單價比起大陸或印尼的產品高了些，但產品的品質的確對得起它的售價。裝上後騎起來在擋風的效果又回到了以前騎Majesty125時的感覺了，是很值得換裝的部品。