SR500 復刻版把手套件

SR500 復刻版把手套件 改完車身比例更好看了！DIY似乎不容易，我送去車行幫忙安裝，整體樣式非常滿意！

滿意

延續側蓋換上消光黑後，繼續整體黑化，選擇EFFEX品牌只是因為剛好有特價，且價位較低，但整體感受非常良好，做工細膩且手感佳。

EFFEX Z900RS高把

在換過 各種 高把 低把 分離把 刀把 之後 還是覺得原廠把手合適 但原廠把手設計是偏向歐洲人較高大的身材 對身高165cm的我有點寬有點遠 原廠把手規格大致為 總寬度780mm把手角度22度 這次仔細看把手規格後找到這隻 廠商說是為亞洲人身形設計 總寬度760mm把手角度24度 比原廠高7mm靠近身體19mm 22mm握把部份長度也略長於原廠把 要加裝鎖在把手的配件 或調整煞車總泵 離合器拉杆左右位置都很方便 對於想輕鬆騎車的車主是很推薦 *備註 原廠把手冠坐為偏心設計 能夠讓把手調離身體近和調遠

好用的EFFEX車手把降低把

先前就聽聞過EFFEX 的EZ-FIT把手的優秀之處 實際使用果然是好東西 降低把手高度的同時也不太會影響握持感 可惜的是沒有能搭配2020式樣CB400SF的規格 還得要自己挖洞才能安裝手把上的控制器 如果沒有這問題那就是滿分的產品了

好用的EFFEX車手把降低把

先前就聽聞過EFFEX 的EZ-FIT把手的優秀之處 實際使用果然是好東西 降低把手高度的同時也不太會影響握持感 可惜的是沒有能搭配2020式樣CB400SF的規格 還得要自己挖洞才能安裝手把上的控制器 如果沒有這問題那就是滿分的產品了

好用的EFFEX車手把降低把

先前就聽聞過EFFEX 的EZ-FIT把手的優秀之處 實際使用果然是好東西 降低把手高度的同時也不太會影響握持感 可惜的是沒有能搭配2020式樣CB400SF的規格 還得要自己挖洞才能安裝手把上的控制器 如果沒有這問題那就是滿分的產品了

跟EFFEX把手最適合的端子

剛買到EFFEX把手的時候先安裝了另一家的簡易端子 結果沒多久就脫落了看了一下同廠牌的平衡端子 直覺這種形式的端子應該不容易鬆脫 實際安裝後制震效果也蠻明顯的 讓我對EFFEX這品牌的印象加分不少 未來還會想購買它們家的產品

跟EFFEX把手最適合的端子

剛買到EFFEX把手的時候先安裝了另一家的簡易端子 結果沒多久就脫落了看了一下同廠牌的平衡端子 直覺這種形式的端子應該不容易鬆脫 實際安裝後制震效果也蠻明顯的 讓我對EFFEX這品牌的印象加分不少 未來還會想購買它們家的產品

跟EFFEX把手最適合的端子

剛買到EFFEX把手的時候先安裝了另一家的簡易端子 結果沒多久就脫落了看了一下同廠牌的平衡端子 直覺這種形式的端子應該不容易鬆脫 實際安裝後制震效果也蠻明顯的 讓我對EFFEX這品牌的印象加分不少 未來還會想購買它們家的產品

符合預期

手把夠高也夠拉靠近身體，說不定還高過頭了一點， 幸好沒買更高更寬的，因為這個已經很夠了， 上半身能挺直，屁股也可以往後坐一點了。

獲得更輕鬆地騎乘姿勢

這款把手用在CB1100，比原先高把再高些，騎乘時上身直挺，可輕鬆巡航 唯一缺點是左把手定位孔位置有約七公分的誤差，必須另行鑽孔，由於是鋁材質。 困難度不高。

Super 把手 European

比原廠把手更靠後面，讓身體在放鬆的情況下且能降低身體前傾，減少了長途旅行的疲憊感，是讓人覺得非常值得改的地方部品，但由於安裝此把須連相關線組一併更換，稍微麻煩了些。

加高把手

CP值蠻高的，和原廠把手比起來便宜許多，而且還是日本製造的進口品，網頁上標示是鍍鉻鋁合金，事實上是鍍鉻鐵的，網頁標示錯誤，反映過後網頁依舊沒修改。

安裝後心得

在安裝上除非對於線路有一定瞭解的人能熟練安裝外基本上還是建議交由專業車廠來安裝，安裝後把手相較於原廠更高更寬，對於騎乘姿勢以及車輛的操控上都有一定程度的提升

對應原廠手把開關孔位,直上免鑽孔

MT07原廠手把為鐵製品,油門座轉軸處易生鏽卡死, 此組手把為鋁合金材質,不會生鏽,且握把處比原廠的稍高且後移些, 不但能讓騎乘更舒適,外型相較於原廠也相差不大, 對於原廠過於緊密的手把配置,安裝手機架及胎壓偵測的空間變得寬敞容易, 但是要注意的是原廠的平衡端子無法移植,因為此把手管內徑比原廠孔徑小, 換裝手把後必須換改裝平衡端子

優質產品，提升騎乘舒適性。

優質的商品，且安裝簡易！再搭配副廠把手管徑角度從新設計。給騎士新的騎乘感受。不管是外觀或是騎乘舒適性的CP值都已大大地勝過原廠的原件。是值得推薦之商品。

CB1100

這個手把是CB1100專用不為過，比較原廠寛一點點，低一點點（因為我選低把）比原廠輕很多，管徑厚握起來蠻舒服的，預留的開關總成孔準確，完全不用鑽孔，真心推薦！

cb1100舒適騎乘的改裝把手

1.本次購買之規格屬於2014~2016 cb1100 ex適用，而我的cb1100為2012年機種，所以左右開關定位孔本就有須另外加工的準備，不過加工也挺容易!! 2.把手質感頗佳，安裝時很容易調整位置，高度比原廠略低一些些，騎乘姿勢也很舒適。

cb1100專用EZ-FIT Low 把

原廠電鍍車把較古版且較高，更換F牌鋁製車把使得車子看起來更有質感，操控也更犀利，控制開關固定點已有開孔~不須另外鑽洞~安裝非常輕鬆，不須要更改原廠的控制開關或線路，值得推薦給想更換車把的車友。

把手平衡端子~

換下了別廠牌的平衡端子，將這平衡端子裝了上去，整個感覺都不一樣了，不只外觀連把手的震動都大幅的改善，加上手把跟平衡端子是同一家出的，裝上就一拍即合。

EZ-FIT 把手

完全符合honda原廠的尺寸，開關孔洞也預留好了，除了cb1100原廠的平衡端子無法裝上，基本上是沒甚麼可挑剔了。