GP-MAGNUM 排氣管
檢驗前準備: GP-MAGNUM CYCLONE 上繞全段排氣管裝上未作任何加工 檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室) 新竹市環保局 檢驗通過日期 2024-04-11
GP-MAGNUM 排氣管
檢驗前準備: GP-MAGNUM CYCLONE 上繞全段排氣管裝上未作任何加工 檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室) 新竹市環保局 檢驗通過日期 2024-04-11
GP-MAGNUM 排氣管
檢驗前準備: GP-MAGNUM CYCLONE 上繞全段排氣管裝上未作任何加工 檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室) 新竹市環保局 檢驗通過日期 2024-04-11
CY125更換排氣檢測
一月份上環保局登錄檢測排氣管,等了快兩個月,在3月13號接到通知,打電話給環保局登記4月11號檢測, 74分貝檢測一次通過,環保局告知三天後打電話到監理所問是否已經登錄完成?
【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP
本次檢驗心得就是.只要日本有認證過的改裝管.原則上應該都可以檢驗通過.對了..提醒大家.自驗或是請家人朋友代驗要記得帶駕照(碳纖維材質我沒裝防燙蓋.直接驗哦)
【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP
本次檢驗心得就是.只要日本有認證過的改裝管.原則上應該都可以檢驗通過.對了..提醒大家.自驗或是請家人朋友代驗要記得帶駕照(碳纖維材質我沒裝防燙蓋.直接驗哦)
【送驗資訊分享】【2024噪音合格】GP
本次檢驗心得就是.只要日本有認證過的改裝管.原則上應該都可以檢驗通過.對了..提醒大家.自驗或是請家人朋友代驗要記得帶駕照(碳纖維材質我沒裝防燙蓋.直接驗哦)
對得起售價的超棒排氣管!!
雖然因應台灣法規,新改款的已將消音塞整支黏進去了,難怪感覺聲音跟網路聽得不太一樣,但還是很彭湃!! 可惜沒有附上販售圖上該有的防燙蓋,防燙蓋面積不足要額外加購!! 不然後座的人就慘了XD
對得起售價的超棒排氣管!!
雖然因應台灣法規,新改款的已將消音塞整支黏進去了,難怪感覺聲音跟網路聽得不太一樣,但還是很彭湃!! 可惜沒有附上販售圖上該有的防燙蓋,防燙蓋面積不足要額外加購!! 不然後座的人就慘了XD
對得起售價的超棒排氣管!!
雖然因應台灣法規,新改款的已將消音塞整支黏進去了,難怪感覺聲音跟網路聽得不太一樣,但還是很彭湃!! 可惜沒有附上販售圖上該有的防燙蓋,防燙蓋面積不足要額外加購!! 不然後座的人就慘了XD
精品
看到這支排氣管發表就ㄧ直想入手,整體看有鐵甲武士的感覺,到貨請車行幫裝好後,低沉的聲音讓人聽了心情很爽,而且排氣管後面的排氣感,不會讓你在停紅綠燈時因高高的排氣管排出的氣體噴到後面停車的人有虧欠,因爲根本就風量很小啊!只有讚可言
YOSHIMURA
YOSHIMURA TACTICAL CYCLONE 全段排氣管 聲音飽滿,外型好看,組裝簡單, 666666
讚
一開始就是為了原廠排氣管燙右腳的問題買到,改完之後加速有些微提升重量也有減輕,只是聲音好像有點比我想的還大聲。
專車專用,不愧是吉村
質感一敗,安裝不難,音量跟原廠差不多但比較渾厚,安裝後中高轉的速度都有感提升,而且因為是吉村專為CT設計的專用管所以爽度極高,錢花得很值得.但前中段防燙片有一點短,停車時要小心避免燙到.
Z900rs吉村管
排氣噪音和原廠差不多前段有觸媒未來滿5年排氣檢驗不用怕驗不過零件很精準標示清楚安裝上沒問題和一般版本的差異為有鍍層和燒色
品質優・質感 高 性能・
手工製作的 Cyclone 重量下降了 4 磅多。並用力量回應!最大馬力提升 5.7%,最大扭力提升 16%,在轉速範圍內大幅提升,這意味著騎士可以在轉速範圍內拉動齒輪!力量和獨特的 Yoshimura 聲音使這款 Cyclone 成為贏家!
包裝完整,商品品質100分。
一路從下訂到配送完成,過程迅速且顧客都熟知貨運狀況,客服人員服務也非常好,詢問都會主動細心告知,非常滿意!
只有兩個字:猛爆!
動力明顯提升,原本儀表板極限速度最高約126km/h,這管排氣管可以推到134km/h,車子變得比較麻
非常完美的做工
排氣管的聲音非常低沉,加速性不錯,輕量化以外,大腿不在覺得熱! 整體裝上去質感絕佳。日本吉村的家工藝果然很讚。
C125安裝直上
外觀包裝和實際收到的商品內容物一致質,實車直接安裝直上不用做任何修改,消音塞也直接焊接在裡面,值得購買。
C125安裝直上
外觀包裝和實際收到的商品內容物一致質,實車直接安裝直上不用做任何修改,消音塞也直接焊接在裡面,值得購買。
吉村彩鈦尾段
Z900rs消音主要是引擎底部的便當盒尾段算是二次消音所以改裝尾段大多是音色的差異不用怕噪音分貝數超標吉村尾段沒附接口的墊圈要將原廠尾段接口的墊圈挖出來換過去這邊比較麻煩其他安裝上沒問題