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分類:未登錄商品 / 品牌:Gears Racing
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集亞H2直上水冷BWS

先來個開箱全身照,因為想搭配全黑的水冷BWS選擇經典黑色。 伸側阻尼調整,整體長度也可轉下方螺帽調整,最多+5mm。壓側阻尼做在掛瓶上方旋鈕,不用工具就可以進行調整很方便,不過從0段往+轉時,到第4段往第5段的手感較難感覺得出來,所以建議從全開15段往-轉的每一段手感比較明確。上車!原廠後擋泥板必須切除一部份,不然掛瓶上緣會頂到擋泥板,除非是做下置掛瓶,不然大部分改裝品牌裝上B8R會頂到擋泥板。體重50kg,行李重20kg,目前設定:壓側9段,伸側9段,遇到小坑基本上都非常舒服,沒什麼不適感,經過大坑壓側夠,但回彈感較硬,伸側或許可以再多加一些,整體用起來比上一支極速火箭入門款(無掛瓶)好太多了,真的是一分錢一分貨~

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集亞H2直上水冷BWS

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集亞H2直上水冷BWS

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Wei

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Gears Racing信仰T

大家好 牛牛貓又來了。買不起 GEARS 避震器,但可以來一件 GEARS 信仰T。 入手時剛好是最後一段適合穿長袖的月份,整體用的布料與棉厚度都十分保暖舒適,搭配上 2023 新設計的圖樣,就算休閒穿著也十分可愛。 共推出帽T款與短袖款,上面設計的圖案都相同。 這次也借到了短袖款一起做拍照,用料也十分不錯。 細節設計給人一種賽道贊助商的感覺,且不會太張揚。

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Gears Racing信仰T

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Gears Racing信仰T

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CowCowCat

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Wei
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集亞H2直上水冷BWS

先來個開箱全身照,因為想搭配全黑的水冷BWS選擇經典黑色。 伸側阻尼調整,整體長度也可轉下方螺帽調整,最多+5mm。壓側阻尼做在掛瓶上方旋鈕,不用工具就可以進行調整很方便,不過從0段往+轉時,到第4段往第5段的手感較難感覺得出來,所以建議從全開15段往-轉的每一段手感比較明確。上車!原廠後擋泥板必須切除一部份,不然掛瓶上緣會頂到擋泥板,除非是做下置掛瓶,不然大部分改裝品牌裝上B8R會頂到擋泥板。體重50kg,行李重20kg,目前設定:壓側9段,伸側9段,遇到小坑基本上都非常舒服,沒什麼不適感,經過大坑壓側夠,但回彈感較硬,伸側或許可以再多加一些,整體用起來比上一支極速火箭入門款(無掛瓶)好太多了,真的是一分錢一分貨~

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大家好 牛牛貓又來了。買不起 GEARS 避震器,但可以來一件 GEARS 信仰T。 入手時剛好是最後一段適合穿長袖的月份,整體用的布料與棉厚度都十分保暖舒適,搭配上 2023 新設計的圖樣,就算休閒穿著也十分可愛。 共推出帽T款與短袖款,上面設計的圖案都相同。 這次也借到了短袖款一起做拍照,用料也十分不錯。 細節設計給人一種賽道贊助商的感覺,且不會太張揚。

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