力豹仕10w60全合成機油

第一次購買力豹仕機油，打開瓶蓋有吸管狀的管子很方便倒機油，只是流速很慢，覺得不好用！！這瓶10w60適合長途騎乘使用，換上後準備來騎南橫到台東

更換檔車機油品牌的首選

本身就是騎乘HONDA機車，也都是一直搭配REPSOL的機油，不僅能發揮其最大潛力，更換後感覺油門更輕更有力了，且機油除為SN認證外並有MA2等級，對於檔車更是不可或缺的，若是沒有使用過這款機油也請一定要試看看，已經有在使用的當然要一直使用下去囉。

DRIVE 4T 10W30 奔騰加氫裂

黏度適中，適合目前忽冷忽熱的季節氣候，特別是早晚溫度差異大，更容易發動引擎，非常適合市區內行駛使用，可以信賴與放心使用。

Cp值高

兩百多的價格全合成SN MA2 番數又是比較濃的10w60 很適合喜歡輕鬆騎的車友使用 打檔的滑順感跟震動減少大大提升騎乘的舒適度

保養

個人本身就是REPSOL的品牌愛好者,這麼多年來REPSOL在台灣市場上始終有一群支持者, 代表這個機油一定有它過人之處,最近一直在比較機油差異,看到SCOOTER專用就想買來試用看看, 果然非常棒,油門加速輕快,引擎運轉極為小聲,和另一知名品牌MOTUL真的有得比, 強力建議速克達機種添加REPSOL SCOOTER 4T 5W40

物超所值的機油首選!

機油對於車子重要性，就好像血液之於人體，是不可或缺的一部分。 力豹士10W40藍寶石機油用在小弟車上幾乎不用熱油，除了起步時反應變得更加凌厲， 拉轉的順暢度更是言語所無法形容，整體的騎乘感覺只有相見恨晚可以形容。

REPSOL DRIVE 4T 10W3

換完之後油門明顯變輕, 加速力道更強勁了,雖然是作為一般速克達用油, 但是油門輕巧的感覺彷彿換了一台新車, 這是原廠油無法比擬的. 至於幾公里之後會機油品質開始衰退, 因為我還沒騎到那個公里數所以目前無法得知.

力豹仕機油

此賣場這瓶力豹仕，藍寶石全合成10W40機油，是公司貨總代理的，不是平行輸入水貨機油，不用怕買到假油，用起來很安心，有保障

更換機油的首選品牌

在眾多的機油品牌中，REPSOL機油一直是性能的代表，此油品能有效幫助引擎發揮全部性能，可以感受到不同其他機油的順暢感，內罐隨附吸管方便添加，免除另外使用導油管的麻煩。

令人感到安心的油品

說到這家REPSOL西班牙大廠發售的機油實在是只能推而已，換上後騎乘感馬上有所提升，低檔位時的轉速能夠迅速提升，明顯有效幫助加速度！

SINTETICO 4T 10W40 藍

10W40 藍寶石ˇ的"全合成"機油，之前一直在找好用的全合成油品，於是看到了這瓶，便宜大廠又好用，把之前已衰退的機油更換掉，真的差蠻多的，整個引擎的聲浪還有加速感都有些許的不一樣，變得更細膩綿密，非常推薦給大家。

鍊條保養

以往選擇鍊條油都會找【DID】這種專業鍊條製造商,趁著特價所以買來試用看看, 使用之後感覺還不賴,用量蠻省的,高速行駛後鍊條油並不會亂甩,等待500公里後再來觀察會不會容易沾染泥沙灰塵, 下次購買會把這罐列入考慮商品名單中

日常保養

抱著嘗試的心態使用REPSOL RIDER 4T，REPSOL果然是大廠牌，加速性非常好，油門反應輕快，一般通勤很好用, 改天嘗試遠距離行駛，看看是否能保持這種加速特性? 等里程數到達後廢機油卸下再來察看機油使用狀況，REPSOL設計的管子倒機油時會有點漏油，應該要加強瓶口密合度。

效果明顯

第一次使用REPSOL的機油，更換後騎車的感覺明顯與原廠機油有所差異，剛更換後騎車引擎運轉有種比較順暢的感覺，比原廠機油更明顯

使用心得

更換完畢後，騎乘的感覺稍為沉了一些，但車熱後在拉高轉速時非常順暢，起步加速也有不錯的表現，是一罐cp值很高的機油，而且還是國際大廠牌！

REPSOL 機油

平常都用AGIP跟REPSOL的機油，此剛好搭配加價購價格來說便宜一些，針對台灣氣候環境20W黏度應該是可以適用的，有時黏度太低，單缸引擎聲音就會較大，且在南部實在沒有很冷的時候，熱的時間較長，長時間騎乘高溫聲音相對也會較大

本田賽車指定用油REPSOL MOTO

長期以來就跟本田賽車HRC保持著高度的合作，根據環境不同調配適當的用油，提供機車最好操控感。即使作為市售版，只要換了這款就可明顯感受到轉速紅線的領域，真的非常好用，推薦給所有車友！