REPSOL DRIVE 4T 10W3

換完之後油門明顯變輕, 加速力道更強勁了,雖然是作為一般速克達用油, 但是油門輕巧的感覺彷彿換了一台新車, 這是原廠油無法比擬的. 至於幾公里之後會機油品質開始衰退, 因為我還沒騎到那個公里數所以目前無法得知.

OGK 安全帽

日系大廠的復古安全帽塗裝很有質感,內裡襯墊也不馬虎,帽體是玻璃纖維,跟大賣場同類型的ABS帽相比雖然貴了一倍,但是品質而言非同一檔次. 內附調整海綿,對於頭圍小一點的我(57cm)是可以彌補的 價格方面web bike的售價比日本國內賣的便宜, 算是賺到了!

MSX125原廠離合器外蓋墊片

雖然說拆離合器外蓋並不一定要換墊片,但是我已經拆了兩次,第二次還是換一下比較安心. 因為拆離合器的機會並不多,所以我還是選擇買正廠的墊片,有點貴,但至少有保障

Daytona 赤墊(MSX125)

原廠前來令片的煞車效果在中低速表現的差強人意,但在高速則顯得有點軟,讓人膽顫心驚 換了Daytona這組赤墊之後,目前還在磨合期,但已經明顯感受到煞車力道,效果跟更換金屬煞車線和煞車油比較起來,我覺得換這組來令片是比較經濟的選擇 真心推薦給不想大改煞車系統卻又想增加行車安全性的車友 !

KITACO 後避震器 (MSX125/

性價比蠻高的一款MSX125專用後避震器,裝上去後騎乘感跟原廠明顯不同,遇到坑洞不再是死硬下沉的感覺,這隻避震器似乎把大部分的不舒服感都吸收掉了,剩餘的才會傳遞到屁股及身體. 平地騎乘的感覺是軟中帶硬,但不是原廠那種硬到遇到凹凸地形就直接傳達到內臟的那種硬. MSX的車友如果不想花上萬塊裝名牌避震器,那麼這支日本大廠出的平價避震器真的是唯一的選擇