把手護弓

雖然不會跑林道,但牽車移動經過門框時常會擦碰，裝了還是有一定的保護,又該牌品質做工也是一時之選有特價就買了！😁

Zeta全包護弓選配零件_護片

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便，單以外觀來說，這個牌子雖然不是最粗勇但卻是最順眼的。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Zeta全包護弓選配零件_護片

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便，單以外觀來說，這個牌子雖然不是最粗勇但卻是最順眼的。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Zeta全包護弓選配零件_護片

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Zeta全包護弓選配零件_護片

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便，單以外觀來說，這個牌子雖然不是最粗勇但卻是最順眼的。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Zeta全包護弓選配零件_護片

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便，單以外觀來說，這個牌子雖然不是最粗勇但卻是最順眼的。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Zeta全包護弓的選配零件-保

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便。這個東西是全包護弓的選配零件-側向防刮護套，材質是橡膠，安裝簡單塗一點橡膠保護劑潤滑一下即可輕鬆套入。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，適合喜歡DIY的玩家。

Zeta全包護弓的選配零件-保

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Zeta全包護弓的選配零件-保

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便。這個東西是全包護弓的選配零件-側向防刮護套，材質是橡膠，安裝簡單塗一點橡膠保護劑潤滑一下即可輕鬆套入。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，適合喜歡DIY的玩家。

Zeta全包護弓的選配零件-保

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便。這個東西是全包護弓的選配零件-側向防刮護套，材質是橡膠，安裝簡單塗一點橡膠保護劑潤滑一下即可輕鬆套入。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，適合喜歡DIY的玩家。

Zeta全包護弓的選配零件-保

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便。這個東西是全包護弓的選配零件-側向防刮護套，材質是橡膠，安裝簡單塗一點橡膠保護劑潤滑一下即可輕鬆套入。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，適合喜歡DIY的玩家。

Zeta全包護弓的選配零件-保

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，設計合理安裝方便。這個東西是全包護弓的選配零件-側向防刮護套，材質是橡膠，安裝簡單塗一點橡膠保護劑潤滑一下即可輕鬆套入。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，適合喜歡DIY的玩家。

ZETA全包護弓的選購配件

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，購有買ZETA全包式護弓可以追加這套手把端子。材質是工程塑膠，隨包裝附上襯套&M6/M8端子螺絲，尺寸正確與ZETA護弓適配，不需要額外花錢去配螺絲。英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

ZETA全包護弓的選購配件

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，購有買ZETA全包式護弓可以追加這套手把端子。材質是工程塑膠，隨包裝附上襯套&M6/M8端子螺絲，尺寸正確與ZETA護弓適配，不需要額外花錢去配螺絲。英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

ZETA全包護弓的選購配件

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，購有買ZETA全包式護弓可以追加這套手把端子。材質是工程塑膠，隨包裝附上襯套&M6/M8端子螺絲，尺寸正確與ZETA護弓適配，不需要額外花錢去配螺絲。英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

ZETA全包護弓的選購配件

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，購有買ZETA全包式護弓可以追加這套手把端子。材質是工程塑膠，隨包裝附上襯套&M6/M8端子螺絲，尺寸正確與ZETA護弓適配，不需要額外花錢去配螺絲。英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

ZETA全包護弓的選購配件

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，購有買ZETA全包式護弓可以追加這套手把端子。材質是工程塑膠，隨包裝附上襯套&M6/M8端子螺絲，尺寸正確與ZETA護弓適配，不需要額外花錢去配螺絲。英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

ZETA全包護弓的選購配件

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，購有買ZETA全包式護弓可以追加這套手把端子。材質是工程塑膠，隨包裝附上襯套&M6/M8端子螺絲，尺寸正確與ZETA護弓適配，不需要額外花錢去配螺絲。英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

ZETA全包護弓的選購配件

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，購有買ZETA全包式護弓可以追加這套手把端子。材質是工程塑膠，隨包裝附上襯套&M6/M8端子螺絲，尺寸正確與ZETA護弓適配，不需要額外花錢去配螺絲。英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Tenere護弓

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，防護力雖然不是最好的，但是設計合理安裝方便。單以外觀來說，這個牌子是最順眼的，與原廠零件幾乎沒有干涉。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Tenere護弓

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，防護力雖然不是最好的，但是設計合理安裝方便。單以外觀來說，這個牌子是最順眼的，與原廠零件幾乎沒有干涉。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Tenere護弓

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，防護力雖然不是最好的，但是設計合理安裝方便。單以外觀來說，這個牌子是最順眼的，與原廠零件幾乎沒有干涉。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Tenere護弓

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，防護力雖然不是最好的，但是設計合理安裝方便。單以外觀來說，這個牌子是最順眼的，與原廠零件幾乎沒有干涉。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Tenere護弓

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，防護力雖然不是最好的，但是設計合理安裝方便。單以外觀來說，這個牌子是最順眼的，與原廠零件幾乎沒有干涉。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

Tenere護弓

ZETA（Dirt freak）已使用多年，看上的是他日式細緻的做工，防護力雖然不是最好的，但是設計合理安裝方便。單以外觀來說，這個牌子是最順眼的，與原廠零件幾乎沒有干涉。隨包裝附的英日文說明書也很簡單明瞭，不需要太多的修改即可輕鬆安裝，適合喜歡DIY的玩家。

質感不錯

DIY好上手質感用料都有水準DIY好上手質感用料都有水準DIY好上手質感用料都有水準DIY好上手質感用料都有水準DIY好上手質感用料都有水準DIY好上手質感用料都有水準

ZETA無需多言

ZETA在越野界的評價，應該不用多說了吧，品質、性價比、真的沒有得挑剔，這次撿到這個把手端子，還有兩種管徑都可以安裝，怎麼這麼貼心，真的要改起來！！

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

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做工手感優良

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做工手感優良

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做工手感優良

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做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

做工手感優良

ZETA產品之前使用過，一直給他很高的評價，CP值很好。在考慮Tenere700拉桿的時候自然會想到ZETA這個牌子；可惜ZETA這次沒有特別為Tenere的越野要求特別設計，而是採取了MT系列（街車/跑車）共用的方式。本來是想找Tenere專用的越野二/三指短拉桿，找了一輪都沒有喜歡且合理價位的拉桿，最後還是選了ZETA街/跑車type的拉桿。實際安裝上去後握感合理，CNC切削的鋼度也讓手感變紮實，最主要是它距離調整的方式更加合理，細緻，不像淘貨只有6段而且每段差距大，無法微調。總的來說這個價位有這種做工/手感，算是很ok的產品了。

手把

新款手把 比舊款有改善 安裝也方便固定孔都鑽好了 騎乘舒服又不吊手 新款手把 比舊款有改善 安裝也方便固定孔都鑽好了 騎乘舒服又不吊手

質感好手感也不錯的拉桿

可調式的拉桿 手感不錯安裝也超簡單 只需要準備一字起子和扳手就能安裝 安裝時間大約10分鐘可以搞定 原廠把手太醜了推薦換一下

車把手強化有感

本田小輪徑系列因冠座較低而造成車把變形量大，在經過坑洞及顛簸路面時會造成車把手的不安定感，藉由此該裝品可大大增加強度，因市面上針對次系列車款專用的車把手款式較少並且價格也較高，這款把手強化座不僅快速安裝還價格親民還能增添一絲Off-road氣息，可以說是非常划算的選擇

車把手強化有感

本田小輪徑系列因冠座較低而造成車把變形量大，在經過坑洞及顛簸路面時會造成車把手的不安定感，藉由此該裝品可大大增加強度，因市面上針對次系列車款專用的車把手款式較少並且價格也較高，這款把手強化座不僅快速安裝還價格親民還能增添一絲Off-road氣息，可以說是非常划算的選擇

車把手強化有感

本田小輪徑系列因冠座較低而造成車把變形量大，在經過坑洞及顛簸路面時會造成車把手的不安定感，藉由此該裝品可大大增加強度，因市面上針對次系列車款專用的車把手款式較少並且價格也較高，這款把手強化座不僅快速安裝還價格親民還能增添一絲Off-road氣息，可以說是非常划算的選擇

車把手強化有感

本田小輪徑系列因冠座較低而造成車把變形量大，在經過坑洞及顛簸路面時會造成車把手的不安定感，藉由此該裝品可大大增加強度，因市面上針對次系列車款專用的車把手款式較少並且價格也較高，這款把手強化座不僅快速安裝還價格親民還能增添一絲Off-road氣息，可以說是非常划算的選擇

除了藍色等比較久外其他無可挑剔

除了藍色這個顏色等比較久之外下訂前真的要先詢問一下交期 但最後送到的時間其實比他預估的還快安裝過也很順暢 沒有遇到任何問題大概十分到十五分鐘就安裝完成了

zeta拉桿

拿到手後，馬上安裝，我也不知道要寫什麼，真的沒什麼好寫，就知道有多準確，多好安裝了，怕字數太少，多湊些廢話，就直下直上，太簡單了~比原廠的短一些，質感則是好太多了~

zeta拉桿

拿到手後，馬上安裝，我也不知道要寫什麼，真的沒什麼好寫，就知道有多準確，多好安裝了，怕字數太少，多湊些廢話，就直下直上，太簡單了~比原廠的短一些，質感則是好太多了~

zeta拉桿

拿到手後，馬上安裝，我也不知道要寫什麼，真的沒什麼好寫，就知道有多準確，多好安裝了，怕字數太少，多湊些廢話，就直下直上，太簡單了~比原廠的短一些，質感則是好太多了~

zeta拉桿

拿到手後，馬上安裝，我也不知道要寫什麼，真的沒什麼好寫，就知道有多準確，多好安裝了，怕字數太少，多湊些廢話，就直下直上，太簡單了~比原廠的短一些，質感則是好太多了~

zeta拉桿

拿到手後，馬上安裝，我也不知道要寫什麼，真的沒什麼好寫，就知道有多準確，多好安裝了，怕字數太少，多湊些廢話，就直下直上，太簡單了~比原廠的短一些，質感則是好太多了~

精緻、美觀、質感好

起初想購買純粹是為了商品頗好看的，安裝很簡單，只有側邊停車柱的車種要調整水平有點難度。把原本沒在用的簡易手機架移到ZETA橫桿上，對比看起來是應該添購一組質感機能更好的手機架了。

精緻、美觀、質感好

起初想購買純粹是為了商品頗好看的，安裝很簡單，只有側邊停車柱的車種要調整水平有點難度。把原本沒在用的簡易手機架移到ZETA橫桿上，對比看起來是應該添購一組質感機能更好的手機架了。

精緻、美觀、質感好

起初想購買純粹是為了商品頗好看的，安裝很簡單，只有側邊停車柱的車種要調整水平有點難度。把原本沒在用的簡易手機架移到ZETA橫桿上，對比看起來是應該添購一組質感機能更好的手機架了。

質感很好

ZETA拉桿組是高性價比（針對功能性）的改裝選擇，尤其適合需要耐用、省力且重視細節的越野摩托車主，是值得投資的升級項目。

Ct125手把提高質感的商品

實用性沒有，哈哈，但好看就是100分，長度大小比例剛剛好。有裝橫桿的車友，都是必裝的，是一個整體加分的改裝品

腰酸背痛必改商品

如果身高比較高的車友，騎ct125一定要改的商品，改完手比較不會酸，也比較不會彎腰駝背，而且直上線路不需要加長。

需要方向燈L行轉接架

Zeta 三角台的方向燈固定螺絲,與CRF300L 原廠方向燈相對位置差90度,需要一個L型的轉接架,請問有無販售該轉接座?

太戰鬥了！！！

因為分離把選擇性不多，想找個更適合自己騎乘方式的改裝把，東看西看覺得zeta這把手質感超好，加上之前有用過同廠牌分離把覺得不錯，加上等待時間不會很久所以下訂。當然前幾天收到貨後，很興奮的期待休假日裝上，雖然對把手型式有點疑慮，但覺得應該上得了也就不以為意，結果裝上後發現無法把收折角度靠內，因為和油箱殼太近了，導致手把太開讓我幾乎貼油箱騎。去外頭試騎一圈後我真的後悔了，真TMD戰鬥！！！我騎沒多久手掌超酸，兩手壓力大過腰實在沒辦法長時間騎，結果趕快回家換回daytona把座。誠心建議只有仿賽才能裝這把，其它車除非可以把車改成仿賽再來考慮裝比較實際....

水B就是要寬把啊~

原廠把手蠻窄(670Mmm)，騎久了肩膀痠痠的，換騎寬把的車沒有這個狀況，所以該來支800mm寬的ZETA鋁把，而且內附橫桿和饅頭超划算，期待裝上車的樣子和騎姿，之後再跟大家分享。

水B就是要寬把啊~

原廠把手蠻窄(670Mmm)，騎久了肩膀痠痠的，換騎寬把的車沒有這個狀況，所以該來支800mm寬的ZETA鋁把，而且內附橫桿和饅頭超划算，期待裝上車的樣子和騎姿，之後再跟大家分享。