聲音非常安靜
聲音雖然安靜,但是吹起來也是有效,並沒有因為為了安靜而閹割性能 桶身的碳纖維也很漂亮 但是前段是不鏽鋼須好好照顧
低調的選擇
車款/版本:CB350RS年份:2023排氣管調整細節:無噪音檢測地點:台北市噪音檢測通過證明: 安全通過✅
低調的選擇
車款/版本:CB350RS年份:2023排氣管調整細節:無噪音檢測地點:台北市噪音檢測通過證明: 安全通過✅
低調的選擇
車款/版本:CB350RS年份:2023排氣管調整細節:無噪音檢測地點:台北市噪音檢測通過證明: 安全通過✅
Power Box超讚!
在低轉速域的扭力增加、油門變得輕快,即便搭配原廠管也能感受到扭力上的改變,騎乘起來心情會變得超好,造型很有魅力、質感也是一流,
非常好用
裝後 跑山約4趟,過彎轉速降低時的出力頓挫感覺 不見了! 雖然是 250CC 的林道車, 它 不會增加馬力,但是讓 低速時的催加油門,轉為平順和緩的動力輸出,超級滿意,雖然我的serow已經快五年,在這次的升級,從 Webike 提供的配備,我得到相當的滿意。 謝謝貴公司
物超所值
做工精緻,不過要記得購買墊片&石墨烯轉接環(料號14181-22D01和14771-32E10),這兩樣物品是沒有隨附的!
3000轉之6000轉扭力變大
焊工了得 的頭段。鏡面拋光,很吸睛裝上之後 3000 轉 到6000 轉的扭力 變大。可惜的是 它竟然 把我拍氣管的聲浪 變小聲了。 我裝SP忠男 頭段前 有改SC Project 的尾段, 聲浪好聽。裝完忠男頭段後反而聲浪變小。或許這是適合 低調重性能的車友。
減輕引擎煞車好選擇
原廠引擎煞車對我來說太多了點,改了前段後改善非常多且不損失低扭,市區通勤能舒服使用的轉速也跟著上升一千轉左右,雖然購買前寫信問過SP忠男日本原廠是否有有測試過裝在三百上的表現無果,但整體來說體驗跟官方宣稱的效果我認為是很接近的,不想改尾段的車友可以考慮,就是單價相較於東南亞製品來說有點高,請自行斟酌
品質優良
質感ㄧ流,品質優秀,安裝過程都相當不錯,不會讓你買了後悔的產品,有高質量的品質、和讓人家放心安裝的過程。
品質優良
質感ㄧ流,品質優秀,安裝過程都相當不錯,不會讓你買了後悔的產品,有高質量的品質、和讓人家放心安裝的過程。
SP忠男POWER BOX前段
這支排氣管是不銹鋼材質,雖然沒有電鍍的亮面,外觀細緻,很漂亮。排氣管前後口徑符合原廠尺寸,但是中間是比原廠的再粗一點。性能表現上,起步的力量有明顯的感受。
很棒的管!
騎乘中聲音並不吵而且蠻飽和的,是我喜歡的聲音,在騎乘感上真的差蠻多的,有效改善手把的震動感,在低轉加速時也不會覺得軟軟的,排氣管LOGO有黑金、綠黑各一個,非常有質感!
包裝良好
出貨迅速服務人員會追蹤配送進度並發送mail信件告知非常棒!東西包裝的很好,安裝不難裝上後白鐵處非常漂亮,很滿意
Sp 忠男 power box
包裝完善,說明書等資料齊全,安裝容易,造型也美觀,聲音雖沒有期待的大聲,不過低頻及穩定性很好聽,低調的自我展現
忠男 POWER BOX 排氣管尾段
換上之後重量比原廠輕很多 怠速聲音比原廠大 但是加速時聲音比原廠小 整體來說比原廠的體積小很多 視覺效果好
CB300R SP忠男排氣管
由於是前段與尾段同時安裝,無法單獨分享後段心得。 1.日本工藝品質可靠 2.視覺效果 3.怠速時聲浪比原廠管大,加速聲浪則呈現低沈略為飽滿 4.明顯感受6000轉前的加速優於原廠 5.沒有束環與彈簧看上去就是爽
CB300R SP忠男 前後段排氣管必備
此為SP忠男 CB250R/CB300R 專用前段與後段連接必備的不鏽鋼襯套。安裝後前後段穩固不搖晃!
CB300R SP忠男 前段排氣管
由於是前段與尾段同時安裝,無法單獨分享前段心得。 1.日本工藝品質可靠 2.視覺享受 3.怠速時聲浪比原廠管大,加速聲浪則呈現低沈略為飽滿 4.明顯感受6000轉前的加速優於原廠
好管大推
安裝後 1.加速扭力明顯提升 2.整體分貝明顯降低 3.完全直上安裝容易 4.純日製的鋼材純 長期使用不易產生黑斑 自然成金黃色、部分藍紫色 5.尾段接口設計原廠免去石墨環的口徑 輕鬆搭配原廠及多數改裝大廠尾段 6.更換後不用擔心原廠黑鐵易繡的煩惱