安裝完之後看起來真的帥

晚上經過山區都會苦惱300Rally頭燈照明不到彎中的死角，剛好買個SRC霧燈架來安裝霧燈，安裝位置調整之後照明好很多，還可以順便當做功能型防倒架。

改完「SP忠男」一個月的感受

先從體感上來講，忠男的回饋是真的超好，從低轉到高轉會一直有推力，直到斷油為止（在C濱測試到錶速165 GPS155)，在市區小油門的狀態下能感覺自己對頓挫的控制更有掌握度，不會像原廠頭中段神經神經的感覺，然後全油門的時候也不會像原廠有「聖人模式」悶住上不去。接下來就是外觀的部分，我剛拿到忠男還以為是其他國家代工，那個焊道真的很醜，但是只要穩固有效果其實都沒關係（Rally也蓋著看不到），然後從頭段鎖點看到Made in Japan 我還整個不相信，不過實際裝上體驗之後才知道忠男最看重的是騎乘感受，從SP TADAO官方網站還能看見他們還會一直實驗各種不同管徑、不同彎曲角度的感受，真是職人精神刻在心底啊。

CRF300Rally實裝照

300Rally裝上去的樣子，RJ活目看起來有點搶眼，反正之後鏈條也會一起黑掉，油黑油黑的就剛剛好了

DID的耐用性真的很好

150L和300Rally都用DID，以前試過RK EK DID，就DID和EK給我長期使用的感受最好，論耐用性DID真的屬一屬二