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分類:轉向系統 / 品牌:ROUGH＆ROAD
3則評論

油門輔助板

這是三年後又再次購入的ROUGH & ROAD油門輔助板,對於長途騎乘有非常顯著的幫助,能夠和緩細膩精準的控制油門,且能消緩手腕長時間轉握油門產生的不適疼痛,對於RV休閒騎乘,注重油耗數據表現的務實派車友不妨試試,但並不適合經常大開油門的激烈操駕派!

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Simon
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較原廠短，適合越野車

原廠車的把太長，換完後再也不會夾到無名指和小指，用2指換檔和煞車靈活多了，很方便。 手指接觸的地方還貼心的有些小圓孔。抓力好，即使雨天也不易打滑。

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mickey
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RALLY490 短拉桿組

離合器拉桿部分，原廠轉軸中心有入套，因此耐磨性較佳。RALLY鋁鎂合金，希望使用一段時間不要發生磨損的狀況。另外煞車拉桿的設計不錯，在與主煞車柱塞接觸的位置支點有重新設計，因此拉的行程更短，相當好操作。

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jordan
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Simon
評論

油門輔助板

這是三年後又再次購入的ROUGH & ROAD油門輔助板,對於長途騎乘有非常顯著的幫助,能夠和緩細膩精準的控制油門,且能消緩手腕長時間轉握油門產生的不適疼痛,對於RV休閒騎乘,注重油耗數據表現的務實派車友不妨試試,但並不適合經常大開油門的激烈操駕派!

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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mickey
評論

較原廠短，適合越野車

原廠車的把太長，換完後再也不會夾到無名指和小指，用2指換檔和煞車靈活多了，很方便。 手指接觸的地方還貼心的有些小圓孔。抓力好，即使雨天也不易打滑。

two_wheeler 安裝車輛 CRF250L
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jordan
評論

RALLY490 短拉桿組

離合器拉桿部分，原廠轉軸中心有入套，因此耐磨性較佳。RALLY鋁鎂合金，希望使用一段時間不要發生磨損的狀況。另外煞車拉桿的設計不錯，在與主煞車柱塞接觸的位置支點有重新設計，因此拉的行程更短，相當好操作。

two_wheeler 安裝車輛 CRF250L
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