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分類:全罩安全帽 / 品牌:OGK KABUTO
13則評論
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OGK 空氣刀5

原本想買空氣刀6 但下錯單 仔細對比5、6其實差異不大 而且日規版的空氣刀5有更方便的插扣 日常通勤可以節省很多穿戴的時間 OGK的插扣也不像國產帽那樣塑料 與雙D扣同樣有安心感。

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OGK 空氣刀5

原本想買空氣刀6 但下錯單 仔細對比5、6其實差異不大 而且日規版的空氣刀5有更方便的插扣 日常通勤可以節省很多穿戴的時間 OGK的插扣也不像國產帽那樣塑料 與雙D扣同樣有安心感。

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OGK 空氣刀5

原本想買空氣刀6 但下錯單 仔細對比5、6其實差異不大 而且日規版的空氣刀5有更方便的插扣 日常通勤可以節省很多穿戴的時間 OGK的插扣也不像國產帽那樣塑料 與雙D扣同樣有安心感。

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Harry Chen

chat_bubble_outline 1 local_fire_department 5

KABUTO KAMUI 3

入門進口品牌首選的安全帽,因為是ABS材質的緣故,重量會比複合玻璃纖維重一些,但是戴上去後的配種良好,長時間戴著脖子並不會感到不適。這頂本身有內墨片,因此額頭沒有進氣口,但是不影響它的通氣性,靠著下巴以及頭頂進氣,可以達到舒適的散熱性

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KABUTO KAMUI 3

入門進口品牌首選的安全帽,因為是ABS材質的緣故,重量會比複合玻璃纖維重一些,但是戴上去後的配種良好,長時間戴著脖子並不會感到不適。這頂本身有內墨片,因此額頭沒有進氣口,但是不影響它的通氣性,靠著下巴以及頭頂進氣,可以達到舒適的散熱性

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DesTInY

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內建墨片非常方便,高CP值入門進口帽

想尋找內建墨片的全罩式安全帽一定要試試 KAMUI 3 很適合通勤族使用,墨片切換的手感非常好,戴手套操作也很容易 使用上非常方便,上班下班不用再透明片、電鍍片還來換去 日規的齒排扣也方便穿脫 內襯的包覆性與舒適度也比國產帽好不少,同時也有藍芽耳機預留孔 整體而言,是CP值非常高的入門進口帽。

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chungyi1988

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輕盈涼爽舒適的安全選擇 Kabuto A

現今台灣的天氣越來越熱,動不動氣溫就達到36度以上,這幾天還到38度。即便到了下午或傍晚,熱氣仍未散去,這對於騎車來講,實在是一個很嚴酷的"烤"驗,更不要說戴全罩式安全帽騎車了。 當初挑選安全帽,就有幾個要求: 1. 輕量 2. 涼快 3. 外觀不要太大顆 很高興找到一頂全新且符合頭圍尺寸的OGK Kabuto aeroblade iii ,從"空氣刀"的命名,就知道這頂安全帽講究它的"空氣力學",尤其是Kabuto 專利 英文稱為 wave stabilizer(氣流安定器),(專利號碼:EP2027787A1)。 據澳州專業雜誌bikereview.com.au 的報導,日本國產的其它廠家,也跟Kabuto借用這樣子的設計,詳見: https://bikereview.com.au/history-kabuto-ogk-helmets/ , 可見得 Kabuto 在空力的研究,仍居日製安全帽的頂尖之流,價格也對於日製帽來說"相對"便宜,截錄下面一段報導,就是日本其它競爭廠商巡問能否"借用"Kabuto的功能設計? 重量含鏡片實測只有1380g,非常的輕盈,加上良好的空力設計,這樣子的全罩安全帽戴起來,不論騎快騎慢、轉頭與逆風高速而行,都相得益彰,實在是很棒的一項投資。頂上進氣開口離眉毛不遠,很前面,撞風進氣效能不錯,比起絕大部份國產帽開在頭頂上,要有更佳的進氣效率,但沒有內置墨片是一個小缺點,眼鏡溝設計的很好,對眼鏡族來說是很好的選擇,不像國產帽,標綁有眼鏡溝,卻只是削薄一點點內襯,在安全帽需要戴的緊緊的情形之下,仍無法放入眼鏡,例如: THH TS-43a+, Astone GTB600。 帽體是五層的玻璃纖維與複合材料製成,在製程工法需要更多技術人力,不像國產帽多為ABS模具射出一體成型,削掉毛邊就可以了,產品重量與安全性,有高水準的成績。如果,你對安全帽的要求是: 要輕、涼快、空氣力學佳(噪音低、氣流穩定、不會搖頭晃腦),也不在意沒墨片,那你值得參考。

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Arthur

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AEROBLADE-V (空刀5)

這頂安全帽,是萬元內CP值相當高的款式, 國內都為雙D扣版本,從Webike訂購,是日規齒排扣規格, 大大增加使用者便利,單手即可解下,安全性不輸傳統雙D扣,值得推薦。

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j1036313158

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OGK KABUTO AEROBLADE

OGK的舒適度,安全性不輸給歐美大廠,而且價錢又親民, 可惜在塑料配件噴漆的處理上,相對來說反而沒有之前同廠的avand來得好。

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猴子

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OGK超值安全帽

舒服有支撐的內襯,接觸肌膚柔軟包覆,不會太過夾臉,即使有內墨片機構,拿起來搖晃也沒有異音,組裝紮實,氣孔開關操作順暢,開關行程流暢, 通風性尚可,風噪比國產瑞獅Z-811,好很多,是一款CP值極高產品!

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吳宗霖

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高cp值的安全帽

這是我第二頂的rt-33安全帽,第一頂已在事故中英勇護主,合理的售價,高安規的防護水準,加上台灣代理商優良的售後服務,是值得信賴的人身部品。 這次購買的是消光黑的配色,在沒有彩繪影響下,更能表現出帽體外觀的肌肉線條。 要說有什麼不滿意的,大概就是內襯頸皮部分容易氧化,收到帽子時已有部分剝落,感覺不是很好,不過不影響安全帽的防護能力。

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熊

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ogk rt-33

原廠就送防霧鏡片 外型也相當好看,且價格在進口帽來說平易近人 良好的空力設計 騎乘時可以感覺到風在流動,不悶熱 包覆性佳,讓人感到安心 圖裝搭上橘色車色的車子 整體性相當高 故給予高的評價

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Liu

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OGK kamui 使用心得

帽子的包覆性菲常夠,而且很搭配我的頭型,通風也OK,除了在快速道路上,其他路段隔風聲的效果不錯,更重要的是我穿戴眼鏡十分好用 不會卡住,耳窩設計適合我們,是入門CP值高的帽款

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Rkt

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我的第一頂空氣刀 三代

比我預期的要早二天就收到貨了,一拿到手的感覺就是…真輕 隔天馬上帶他到台三感受一下 優點除了輕之外,時速160-180左右,也不會有風阻造成的頭重感覺 但所有氣孔都開了,還是滿頭汗,通風的感覺就見人見智了 有附贈一片鏡片防霧貼,效果不錯,真的沒有起霧 但是因為騎的是仿賽,所以低頭騎,眼睛往上看時會有兩層的落差比較可惜 買的朋友們可以考慮一下要不要裝上去! 整體感覺我給80分!

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阿富

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FF-5V VIENTO 安全帽

炎熱的夏天又快到了,在買新的內襯或是帽子間掙扎了許久,因為想要試看看日本帽,加上朋友推薦,因此入手了這頂頂級帽款,我的頭圍是58,如果照著尺寸表買是要購買M號,但借朋友L號試戴覺得蠻剛好的,因此就直接購買L號的

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小昱

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日本製的有保障

在網路上看了許多品牌的可樂帽,覺得這款比較實用跟低調,如果是紅色的話太高調了,我目前打算購買,趁著有優惠跟打折的時後來入手。

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小呆青

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Harry Chen
評論
two_wheeler GSX-R150

OGK 空氣刀5

原本想買空氣刀6 但下錯單 仔細對比5、6其實差異不大 而且日規版的空氣刀5有更方便的插扣 日常通勤可以節省很多穿戴的時間 OGK的插扣也不像國產帽那樣塑料 與雙D扣同樣有安心感。

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DesTInY
評論
two_wheeler GSX-S750、MSX GROM 125

KABUTO KAMUI 3

入門進口品牌首選的安全帽,因為是ABS材質的緣故,重量會比複合玻璃纖維重一些,但是戴上去後的配種良好,長時間戴著脖子並不會感到不適。這頂本身有內墨片,因此額頭沒有進氣口,但是不影響它的通氣性,靠著下巴以及頭頂進氣,可以達到舒適的散熱性

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chungyi1988
評論

內建墨片非常方便,高CP值入門進口帽

想尋找內建墨片的全罩式安全帽一定要試試 KAMUI 3 很適合通勤族使用,墨片切換的手感非常好,戴手套操作也很容易 使用上非常方便,上班下班不用再透明片、電鍍片還來換去 日規的齒排扣也方便穿脫 內襯的包覆性與舒適度也比國產帽好不少,同時也有藍芽耳機預留孔 整體而言,是CP值非常高的入門進口帽。

two_wheeler 安裝車輛 GSX-S750
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Arthur
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輕盈涼爽舒適的安全選擇 Kabuto A

現今台灣的天氣越來越熱,動不動氣溫就達到36度以上,這幾天還到38度。即便到了下午或傍晚,熱氣仍未散去,這對於騎車來講,實在是一個很嚴酷的"烤"驗,更不要說戴全罩式安全帽騎車了。 當初挑選安全帽,就有幾個要求: 1. 輕量 2. 涼快 3. 外觀不要太大顆 很高興找到一頂全新且符合頭圍尺寸的OGK Kabuto aeroblade iii ,從"空氣刀"的命名,就知道這頂安全帽講究它的"空氣力學",尤其是Kabuto 專利 英文稱為 wave stabilizer(氣流安定器),(專利號碼:EP2027787A1)。 據澳州專業雜誌bikereview.com.au 的報導,日本國產的其它廠家,也跟Kabuto借用這樣子的設計,詳見: https://bikereview.com.au/history-kabuto-ogk-helmets/ , 可見得 Kabuto 在空力的研究,仍居日製安全帽的頂尖之流,價格也對於日製帽來說"相對"便宜,截錄下面一段報導,就是日本其它競爭廠商巡問能否"借用"Kabuto的功能設計? 重量含鏡片實測只有1380g,非常的輕盈,加上良好的空力設計,這樣子的全罩安全帽戴起來,不論騎快騎慢、轉頭與逆風高速而行,都相得益彰,實在是很棒的一項投資。頂上進氣開口離眉毛不遠,很前面,撞風進氣效能不錯,比起絕大部份國產帽開在頭頂上,要有更佳的進氣效率,但沒有內置墨片是一個小缺點,眼鏡溝設計的很好,對眼鏡族來說是很好的選擇,不像國產帽,標綁有眼鏡溝,卻只是削薄一點點內襯,在安全帽需要戴的緊緊的情形之下,仍無法放入眼鏡,例如: THH TS-43a+, Astone GTB600。 帽體是五層的玻璃纖維與複合材料製成,在製程工法需要更多技術人力,不像國產帽多為ABS模具射出一體成型,削掉毛邊就可以了,產品重量與安全性,有高水準的成績。如果,你對安全帽的要求是: 要輕、涼快、空氣力學佳(噪音低、氣流穩定、不會搖頭晃腦),也不在意沒墨片,那你值得參考。

two_wheeler 安裝車輛
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two_wheeler Z900RS、MMBCU (台規)

AEROBLADE-V (空刀5)

這頂安全帽,是萬元內CP值相當高的款式, 國內都為雙D扣版本,從Webike訂購,是日規齒排扣規格, 大大增加使用者便利,單手即可解下,安全性不輸傳統雙D扣,值得推薦。

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猴子
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two_wheeler DL1000 V-STROM、F800R

OGK KABUTO AEROBLADE

OGK的舒適度,安全性不輸給歐美大廠,而且價錢又親民, 可惜在塑料配件噴漆的處理上,相對來說反而沒有之前同廠的avand來得好。

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吳宗霖
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two_wheeler NC750S、NC750X Type LD DCT、NC750S Dual Clutch Transmission

OGK超值安全帽

舒服有支撐的內襯,接觸肌膚柔軟包覆,不會太過夾臉,即使有內墨片機構,拿起來搖晃也沒有異音,組裝紮實,氣孔開關操作順暢,開關行程流暢, 通風性尚可,風噪比國產瑞獅Z-811,好很多,是一款CP值極高產品!

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熊
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two_wheeler ADV160、SPEED 400

高cp值的安全帽

這是我第二頂的rt-33安全帽,第一頂已在事故中英勇護主,合理的售價,高安規的防護水準,加上台灣代理商優良的售後服務,是值得信賴的人身部品。 這次購買的是消光黑的配色,在沒有彩繪影響下,更能表現出帽體外觀的肌肉線條。 要說有什麼不滿意的,大概就是內襯頸皮部分容易氧化,收到帽子時已有部分剝落,感覺不是很好,不過不影響安全帽的防護能力。

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Liu
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two_wheeler CB400SF、CBR400RR、TIGRA 150

ogk rt-33

原廠就送防霧鏡片 外型也相當好看,且價格在進口帽來說平易近人 良好的空力設計 騎乘時可以感覺到風在流動,不悶熱 包覆性佳,讓人感到安心 圖裝搭上橘色車色的車子 整體性相當高 故給予高的評價

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Rkt
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two_wheeler NINJA300

OGK kamui 使用心得

帽子的包覆性菲常夠,而且很搭配我的頭型,通風也OK,除了在快速道路上,其他路段隔風聲的效果不錯,更重要的是我穿戴眼鏡十分好用 不會卡住,耳窩設計適合我們,是入門CP值高的帽款

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阿富
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我的第一頂空氣刀 三代

比我預期的要早二天就收到貨了,一拿到手的感覺就是…真輕 隔天馬上帶他到台三感受一下 優點除了輕之外,時速160-180左右,也不會有風阻造成的頭重感覺 但所有氣孔都開了,還是滿頭汗,通風的感覺就見人見智了 有附贈一片鏡片防霧貼,效果不錯,真的沒有起霧 但是因為騎的是仿賽,所以低頭騎,眼睛往上看時會有兩層的落差比較可惜 買的朋友們可以考慮一下要不要裝上去! 整體感覺我給80分!

two_wheeler 安裝車輛 GSX-R1000
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小昱
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two_wheeler GL1800 GOLD WING、CYGNUS X (日規)、C92

FF-5V VIENTO 安全帽

炎熱的夏天又快到了,在買新的內襯或是帽子間掙扎了許久,因為想要試看看日本帽,加上朋友推薦,因此入手了這頂頂級帽款,我的頭圍是58,如果照著尺寸表買是要購買M號,但借朋友L號試戴覺得蠻剛好的,因此就直接購買L號的

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小呆青
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日本製的有保障

在網路上看了許多品牌的可樂帽,覺得這款比較實用跟低調,如果是紅色的話太高調了,我目前打算購買,趁著有優惠跟打折的時後來入手。

two_wheeler 安裝車輛
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