通勤帽的優選

KYT是台灣品牌，但帽殼的製造地是印尼，這對於國產帽的喜愛者有一點挑戰，認為印尼製不會比台灣製好? KYT安全帽的訂價，也比市面上台灣品牌來得高(以全罩帽NFR、Vendetta 2而言)，這品牌有做出另一個價格帶，透過賽車贊助提升品牌形象，以利消費者對於安全性能的認同感，進而創造出更好的品牌價值，產品本身是不是絕對好，還要實際比較一下較好 ! 我買的這頂3/4帽子，安全性雖不如全罩帽，但兩夾設計仍有保麗龍(EPS)+海綿，包覆性很夠，比較市面上其它的3/4安全帽，KYT VO安全係數稍高一點，這是我當初購買的動機之一。同時，它有內墨鏡，採用"按壓"式，往下彈出墨片時，會有很大一聲，不小心會嚇一跳。收回墨片時，則用划動桿的方式，操作相當便利。這頂也有設計眼鏡溝，實戴時很容易放入眼鏡，但眼鏡角度有一點高，眼鏡鼻墊會浮在鼻子上方，而不是靠在鼻樑上，我一直無法調整眼鏡的角度到很適當，我不確定是不是設計的問題，建議有戴眼鏡騎車者，實際戴看看是否會因角度而產生焦點不同，影響騎車，然後再決定。 頭頂兩側有進氣口，位置太高，通風性普通，不算優秀。因為是3/4帽，騎車時，氣流可從下方進入，因此不會覺得燥熱，只是沒有氣流通過頭頂的涼快感，這點不能算是缺點，只是我的標準比較高。同樣的3/4帽，KYT有一另外一頂型號為DJ，訂價較低，但VO明顯的要好，建議如有考慮直接買VO。 原廠的鏡片為透明，配合內置墨片，同時，也附贈一片茶色的鏡片，算蠻不錯的。

單一帽體大小不適合大頭型的人

THH是一家老店(東和興創立於1974年)，代工安全帽有46年的歷史。代理銷售業務為恆大實業公司，是東和興的兒子建立的。 起先，看到這頂安全帽的彩繪"戰痕"，是外國人設計的，也因為是平光彩繪，有一種低調的奢華，加上它的外型比例適當，不像AGV、KYT有一點尖(比較霸氣)。 這頂帽子有內墨鏡，在眉毛上方仍有開進氣口，很接近於騎乘時撞風處，實在要給設計師拍拍手。一般的內墨鏡設計，為了考慮收合起來位置，不太能夠在眉毛上方有進氣口，反而進氣口被迫要設計在頭頂上，也因此，雖有了墨鏡的方便，卻也常常犧牲了進氣效率。 但TS-43a+，不因為內置墨片設計，而仍有良好進氣口，實際的效能比市面上的國產安全帽要優秀許多，可以比美Arai RX7X。 但THH標準帽體(57-60cm)，是透過內襯厚度不同，提供不同頭圍人的穿戴需求，實際上，我頭圍60cm，要塞入這頂很難。結論是這頂標準尺寸帽子偏小，最好頭圍57-58cm的人來戴。 如果頭比較大的，須考慮他們的"大帽體"型，聽原廠說他們有出大帽體的。(我原先以為彩繪上寫"MAX"的，就是大帽體，他們說不是，而是另外有大帽體的版本)。 下面的連結，即是官方寫的"戰痕加大"，即為大帽體: http://www.thh-helmets.com.tw/product_detail.php?id=380 這頂帽子另外一個優點是: 重量，實測在1400多一點點，算是國產中輕量級的，可能是帽體相對小，占了一點便宜。 眼鏡溝規格上寫"有"，但實際上眼鏡戴不進去，原廠告知，可以自己綁橡皮筋改善，或描繪一條線，寄回去原廠協助車縫修改，嗯，算是一種補救的售後服務吧 ! 對於國產帽，ABS材質，這頂輕量、進氣效率佳，且有內墨片，算是很實務的選擇。 對於大頭型，超過60cm的頭圍的人，建議直接選擇"大帽體"(加大)，重量會增加一些，但安全帽的外型比例一樣，仍是不錯看。 對於戴眼鏡的人，要三思，最好到實體店面試戴過，確認沒有問題再購買，戴隱形眼鏡的人就沒這類問題了。

輕盈涼爽舒適的安全選擇 Kabuto A

現今台灣的天氣越來越熱，動不動氣溫就達到36度以上，這幾天還到38度。即便到了下午或傍晚，熱氣仍未散去，這對於騎車來講，實在是一個很嚴酷的"烤"驗，更不要說戴全罩式安全帽騎車了。 當初挑選安全帽，就有幾個要求: 1. 輕量 2. 涼快 3. 外觀不要太大顆 很高興找到一頂全新且符合頭圍尺寸的ＯＧＫ Kabuto aeroblade iii ，從"空氣刀"的命名，就知道這頂安全帽講究它的"空氣力學"，尤其是Kabuto 專利 英文稱為 wave stabilizer(氣流安定器)，(專利號碼:EP2027787A1）。 據澳州專業雜誌bikereview.com.au 的報導，日本國產的其它廠家，也跟Kabuto借用這樣子的設計，詳見: https://bikereview.com.au/history-kabuto-ogk-helmets/ ， 可見得 Kabuto 在空力的研究，仍居日製安全帽的頂尖之流，價格也對於日製帽來說"相對"便宜，截錄下面一段報導，就是日本其它競爭廠商巡問能否"借用"Kabuto的功能設計? 重量含鏡片實測只有1380g，非常的輕盈，加上良好的空力設計，這樣子的全罩安全帽戴起來，不論騎快騎慢、轉頭與逆風高速而行，都相得益彰，實在是很棒的一項投資。頂上進氣開口離眉毛不遠，很前面，撞風進氣效能不錯，比起絕大部份國產帽開在頭頂上，要有更佳的進氣效率，但沒有內置墨片是一個小缺點，眼鏡溝設計的很好，對眼鏡族來說是很好的選擇，不像國產帽，標綁有眼鏡溝，卻只是削薄一點點內襯，在安全帽需要戴的緊緊的情形之下，仍無法放入眼鏡，例如: THH TS-43a+, Astone GTB600。 帽體是五層的玻璃纖維與複合材料製成，在製程工法需要更多技術人力，不像國產帽多為ABS模具射出一體成型，削掉毛邊就可以了，產品重量與安全性，有高水準的成績。如果，你對安全帽的要求是: 要輕、涼快、空氣力學佳(噪音低、氣流穩定、不會搖頭晃腦)，也不在意沒墨片，那你值得參考。