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分類:來令片 / 品牌:KITACO
3則評論

品質優良的副廠煞車蹄片

Suzuki SEP引擎系列的速克達系列煞車可以說是最為人詬病的一點本人騎乘約一年後也逐漸感受到升級的必要性因此這次選擇更換Kitaco的煞車蹄片換上後馬上能明顯感受煞車更為明顯衰退的問題也減少許多整體而言性能對得起價格推薦認為原廠軟軟後煞不夠用的車友

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品質優良的副廠煞車蹄片

Suzuki SEP引擎系列的速克達系列煞車可以說是最為人詬病的一點本人騎乘約一年後也逐漸感受到升級的必要性因此這次選擇更換Kitaco的煞車蹄片換上後馬上能明顯感受煞車更為明顯衰退的問題也減少許多整體而言性能對得起價格推薦認為原廠軟軟後煞不夠用的車友

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品質優良的副廠煞車蹄片

Suzuki SEP引擎系列的速克達系列煞車可以說是最為人詬病的一點本人騎乘約一年後也逐漸感受到升級的必要性因此這次選擇更換Kitaco的煞車蹄片換上後馬上能明顯感受煞車更為明顯衰退的問題也減少許多整體而言性能對得起價格推薦認為原廠軟軟後煞不夠用的車友

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吹吹
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FTR223煞車皮(鼓式煞車)

不要再用原廠品了，這KITAKO價錢不但便宜，且效果也很好，原廠的較為死硬，跟原廠比起來制動能力好多了，剩下的就看後續的耐用度表現了!!

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nick

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煞車效果中等但是拉桿變得比較輕

商品說明是DIO前輪可以使用，但是那是給日規DIO用的。 台灣DIO煞車鼓直徑較大，這組不能裝。 但是可以安裝在後輪。 裝好之後試車結果煞車力道沒有差很多，但是煞車拉桿變的 比較輕一些些。不知道是不是心理作用? 騎了一陣子之煞車皮有磨開，煞車力道有提升一點。 價格有一點給他小貴，誰叫它是日本KITACO~

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卡暉RACER
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吹吹
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品質優良的副廠煞車蹄片

Suzuki SEP引擎系列的速克達系列煞車可以說是最為人詬病的一點本人騎乘約一年後也逐漸感受到升級的必要性因此這次選擇更換Kitaco的煞車蹄片換上後馬上能明顯感受煞車更為明顯衰退的問題也減少許多整體而言性能對得起價格推薦認為原廠軟軟後煞不夠用的車友

two_wheeler 安裝車輛 Saluto125
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nick
評論

FTR223煞車皮(鼓式煞車)

不要再用原廠品了，這KITAKO價錢不但便宜，且效果也很好，原廠的較為死硬，跟原廠比起來制動能力好多了，剩下的就看後續的耐用度表現了!!

two_wheeler 安裝車輛 FTR223
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卡暉RACER
評論
two_wheeler DIO、DJ-1、CR125

煞車效果中等但是拉桿變得比較輕

商品說明是DIO前輪可以使用，但是那是給日規DIO用的。 台灣DIO煞車鼓直徑較大，這組不能裝。 但是可以安裝在後輪。 裝好之後試車結果煞車力道沒有差很多，但是煞車拉桿變的 比較輕一些些。不知道是不是心理作用? 騎了一陣子之煞車皮有磨開，煞車力道有提升一點。 價格有一點給他小貴，誰叫它是日本KITACO~

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