home search edit notifications account_circle
  1. 首頁 chevron_right
  2. 分類一覽 chevron_right
  3. 改裝零件 chevron_right
  4. 煞車系統 chevron_right
  5. 卡鉗座 chevron_right
  6. 品牌一覽 chevron_right
  7. PIRANHA chevron_right
  8. 卡鉗座 PIRANHA 評論一覽
進階搜尋
分類:卡鉗座 / 品牌:PIRANHA
2則評論

不推薦

正常的BREMBO對四還要消除1mm左右空間，才能置入卡鉗鎖點 鎖前叉的原廠T40螺絲，手冊扭力值30N.m 更換後改鎖在卡鉗座上，但材質強度不足，20N.m還撐得住 換到25N.m時扭板還還沒響，感覺已繃牙，只能用螺絲膠先固定。

bookmark_border

不推薦

正常的BREMBO對四還要消除1mm左右空間，才能置入卡鉗鎖點 鎖前叉的原廠T40螺絲，手冊扭力值30N.m 更換後改鎖在卡鉗座上，但材質強度不足，20N.m還撐得住 換到25N.m時扭板還還沒響，感覺已繃牙，只能用螺絲膠先固定。

bookmark_border

Horvan
chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0

孔位不合偏差

目視孔位以為有對上，實際上合上卡鉗，才發現卡鉗座本體洞修的不夠大，卡鉗無法合進去直上，需修改主體才可以合上卡鉗

bookmark_border

老凡
chat_bubble_outline 2 local_fire_department 1
customer-post-image
Horvan
評論

不推薦

正常的BREMBO對四還要消除1mm左右空間，才能置入卡鉗鎖點 鎖前叉的原廠T40螺絲，手冊扭力值30N.m 更換後改鎖在卡鉗座上，但材質強度不足，20N.m還撐得住 換到25N.m時扭板還還沒響，感覺已繃牙，只能用螺絲膠先固定。

two_wheeler 安裝車輛 ADV160
chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0
customer-post-image
老凡
評論

孔位不合偏差

目視孔位以為有對上，實際上合上卡鉗，才發現卡鉗座本體洞修的不夠大，卡鉗無法合進去直上，需修改主體才可以合上卡鉗

two_wheeler 安裝車輛 ADV150
chat_bubble_outline 2 local_fire_department 1