手把
一個鋁制車把,其高度幾乎與標准車把相同,但有一個精致的角度的什錦,以創造一個光滑的運動形式。通過將握把位置靠近騎手,騎手處於更直立的騎行位置,減少疲勞並提高機動性,例如在長途騎行中。 用於'z900rs開關盒的止動孔,並有滾花,以便在安裝時對准中心。 亞光黑陽極氧化鋁飾面的模型,具有高質量的梨形飾面。 內部直徑為14φ。 深度是80毫米。
手把
一個鋁制車把,其高度幾乎與標准車把相同,但有一個精致的角度的什錦,以創造一個光滑的運動形式。通過將握把位置靠近騎手,騎手處於更直立的騎行位置,減少疲勞並提高機動性,例如在長途騎行中。 用於'z900rs開關盒的止動孔,並有滾花,以便在安裝時對准中心。 亞光黑陽極氧化鋁飾面的模型,具有高質量的梨形飾面。 內部直徑為14φ。 深度是80毫米。
archi 把手
自己身材不好,原廠把手騎車時身體向前傾,改變一下,換了一支不同角度的archi把手,身體也比較.無向前傾,立挺騎,自己騎的舒適多了.