即插即用充電器

機身輕薄小巧易於拿取，附中文說明書.燈號明確好分別.智能修復型，保護電瓶不受損.可謂是 CP值與品質兼具的充電器.

即插即用充電器

機身輕薄小巧易於拿取，附中文說明書.燈號明確好分別.智能修復型，保護電瓶不受損.可謂是 CP值與品質兼具的充電器.

電樁頭氧化

與其花錢買貴的AGM電瓶，電樁頭會氧化滲出青銅氧化物，不如買藍騎士膠體電瓶還不用受廠商氣。這跟Webike無關，倒是廠商把事情與責任推得很乾淨。「廠商回覆是正常的狀況 鉛酸電池經使用一段時間後，在負極會產生硫化結晶，是正常的現象。要避免這個狀況，可在安裝好電池之後，在正負極端子上，噴塗電池樁頭保護劑，可有效避免氧化與結晶」那我買原廠或是膠體電瓶就好了，幹嘛還花錢買官方宣稱品質與性能優異的MOTOBATT?給想購買的人參考，這款電瓶會遇到電樁頭氧化問題！附上我原本壞掉舊電瓶，電樁頭沒有氧化產生青銅物，我也沒有去清潔過！

電樁頭氧化

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電樁頭氧化

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電樁頭氧化

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安裝

尺寸,電壓,安裝說明, 很好滿分.配件齊全直接安裝. 首次發動引擎一按即發,很順.其待有很好的壽命表現.

黃色電力⚡️如虎添翼！

幾次回原廠保養.機師都在告知電瓶壽命降低許多…看到這次WeBike黃色電力有優惠還贈送電瓶監測器.就直接下單購買！換上新電瓶發動都是一觸即發.外出也不用擔心電瓶沒電的突發狀況！

黃色電力⚡️如虎添翼！

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黃色電力⚡️如虎添翼！

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膠體電池好照顧好發動

以前都用免加水電池，但總覺得使用年限不高，冷車發動車輛較差，常常要按電門好多次才發得動，尤其是天氣較冷時。換上此MOTOBATT AGM 強效電池 MBTX9U約一年時間，至今依然很好發動，天氣較冷時也是一觸即發，覺得雖然價錢稍高但品質不錯，也很好顧，未來車輛要換電池時應該都會以選擇此品牌電池為優先考量

膠體電池好照顧好發動

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膠體電池好照顧好發動

以前都用免加水電池，但總覺得使用年限不高，冷車發動車輛較差，常常要按電門好多次才發得動，尤其是天氣較冷時。換上此MOTOBATT AGM 強效電池 MBTX9U約一年時間，至今依然很好發動，天氣較冷時也是一觸即發，覺得雖然價錢稍高但品質不錯，也很好顧，未來車輛要換電池時應該都會以選擇此品牌電池為優先考量

MOTOBATT 強效電池

看到MOTOBATT的電瓶有許多好評，所以就買來試試，雖然車上的電瓶還能用，但以防萬一所以還是先做更換~

MOTOBATT，山葉大寶貝。

換下5年UP沒換過的優阿薩電瓶(要不是我沒踩發我也不想換R 登愣！那黃色耀眼的光芒！是MOTOBATT膠體電池!希望這顆可以讓我的XT再戰10年。

MOTOBATT，山葉大寶貝。

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MOTOBATT，山葉大寶貝。

換下5年UP沒換過的優阿薩電瓶(要不是我沒踩發我也不想換R 登愣！那黃色耀眼的光芒！是MOTOBATT膠體電池!希望這顆可以讓我的XT再戰10年。

結帳用賴配，電池用MOTOBA

自從用了MOTOBATT的電池後，我考試都考100分((((誤是..沒有在遭遇顧路的情況，一想到七月的炎炎夏日，不禁為那些還沒裝過黃色膠體電池的人堪憂，我不想再回顧那些馬路上の推車史了，先給MOTOBATT，再叫我寶貝💗💗💗

優

之前都使用藍騎士，第一次使用黃霸電瓶，選擇雙邊都有正負級接點的電瓶，讓自己有更多電系擴充的靈活性，不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。

優

之前都使用藍騎士，第一次使用黃霸電瓶，選擇雙邊都有正負級接點的電瓶，讓自己有更多電系擴充的靈活性，不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。

優

之前都使用藍騎士，第一次使用黃霸電瓶，選擇雙邊都有正負級接點的電瓶，讓自己有更多電系擴充的靈活性，不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。

宅宅車的救贖

老爸的X-ADV不只雨天不騎，大部分的晴天也都是放在家裡長菇，為了避免哪天放到沒電、再起不能（畢竟DCT沒辦法推發），於是換上AGM電瓶，希望能長久保持在一觸即發的良好狀態。

黃霸AGM10號電池

較一般電瓶有更大的CCA，更穩定的放電，雖然重量上跟普通電瓶差異不大，也不似鋰鐵電瓶一樣輕量化，但論CP值肯定是遙遙領先的

別叫寶貝！先買MOTOBATT

那耀眼的黃色光芒，散發出黃色閃光，波風湊來也！ 隨盒還附上一張MOTOGP車手照片?!雖然我不認識這位....不過膠體電池用過就回不去了((瑞凡我們的愛不明白。

別叫寶貝！先買MOTOBATT

那耀眼的黃色光芒，散發出黃色閃光，波風湊來也！ 隨盒還附上一張MOTOGP車手照片?!雖然我不認識這位....不過膠體電池用過就回不去了((瑞凡我們的愛不明白。

耐用度需再加強

2022年六月購入安裝在SV650上，幾乎每日通勤使用，車上的外掛電器只有加裝胎壓偵測器，充電電壓都穩定在14V以上，用了一年半在2023年12月就掛點，蓄電量下降！ 以2300元的價格來講耐用度及性價比需加強！

耐用度需再加強

2022年六月購入安裝在SV650上，幾乎每日通勤使用，車上的外掛電器只有加裝胎壓偵測器，充電電壓都穩定在14V以上，用了一年半在2023年12月就掛點，蓄電量下降！ 以2300元的價格來講耐用度及性價比需加強！

別叫寶貝，先買MOTOBATT

那耀眼的黃色光芒，散發出黃色閃光，波風湊來也！飛雷神之術！好了，中二症先忍忍。裝完有如小櫻愛佐助，不！裝了MOTOBATT不再愛莫能助，而是神力幫助。

裝上無問題，但還需要時間驗證品

車子少騎加上大樓地下停車場沒辦法常常充電，也懶得定時拆卸電瓶回家裡充，低放電看有沒有比一般鉛酸電池耐用

好電池不換嗎?

因為車子在等料來做維修沒辦法騎，就在某一天突然想到已經兩個禮拜沒發動了，於是開電門案啟動鈕!嗯!電瓶掛了。之前已經換過一次motobatt電池覺得還不錯，也用了4年了，就買了一顆一模一樣的還不用去看其他廠牌的型號。 這次的隨合贈品多了鑰匙圈，記得上次買只有一張貼紙! 這次更貼心的增加了電池更換注意事項，使用前也建議車友們閱讀一下內容，畢竟電瓶沒接好會有危險性的!

新電池讓美麗小車車中看也中用

就在某天，我的小車車突然就刁車了，以為只是電池的問題，就牽車走了82公尺，換了一顆Y***A電池；用了兩天，發現是電盤壞掉，連帶把新電池又一起用壞了~於是在我的新電池(Y***A)用不到一星期、心灰意冷之下，乾脆小手一揮，買了MOTOBATT的小黃AGM~~不得不說，發動再也不會有氣無力，老車車真的可以考慮它！

看起來不錯，用起來也不錯

原廠電池大約２年就掛了，上網查了一下大家推薦的電瓶品牌和使用心得，發現滿多人推薦ＡＧＭ類型的，在爬文做了一些功課後，決定在Ｗｅｂｉｋｅ購買，不僅有點數回饋還可以扣掉之前儲存的點數，非常划算。

假日車的好夥伴

趕在228連假前把用了快三年的原廠電瓶換掉，換上後電發啟動的感覺明顯變得更順暢，蓄電量體感上也多了不少，能明顯感受到熄火並開啟電門一段時間後壓降少了許多。另外這顆電瓶除了隨附樁頭的螺絲、螺帽外，亦有兩層增高座用於相容其他較高的電瓶尺寸（DL650不需要增高），買來只需要一根十字起子就能完成安裝，比起需要自己灌電瓶液的傳統電瓶方便許多。

假日車的好夥伴

使用上最明顯的感受是在按下電發鈕時，相較傳統電瓶放了一段時間後有氣無力的樣子，換上MOTOBATT後發動過程流暢許多，久未發動時的電壓也相當穩定比起價格昂貴的鋰電池，這似乎是親民許多的有效升級方案