DAYTONA 馬鞍包支架

DAYTONA 右側馬鞍包支架電鍍的品質相當不錯，稍擦拭一下就閃閃亮亮，安裝一年多了也沒有生鏽的樣子，值得推薦。

DAYTONA 馬鞍包支架

DAYTONA 右側馬鞍包支架電鍍的品質相當不錯，稍擦拭一下就閃閃亮亮，安裝一年多了也沒有生鏽的樣子，值得推薦。

側箱專用支架

出貨很快速. 收到貨後包裝很完整. 可見商家的用心及專業. 開箱質量很好. 品項很細膩. 很喜歡滿意. 有需要其它物品還會繼續購買

側箱專用支架

出貨很快速. 收到貨後包裝很完整. 可見商家的用心及專業. 開箱質量很好. 品項很細膩. 很喜歡滿意. 有需要其它物品還會繼續購買

HEPCO＆BECKER後架

買了後箱，結果忘了一併買後架，好險在webike上找到，而且還特價中，下單後很快就收到商品，裝完後後箱也就可以快拆了，真的很推薦HEPCO＆BECKER置物箱及後架。

HEPCO＆BECKER後架

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HEPCO＆BECKER後架

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Gixxer側箱架

Gixxer SF安裝Motoco製造Givi E22專用側箱架日本製造依舊做工質感精緻可惜價位真的偏高。Givi或Shad沒有出對應的側箱架車款。日本也有販售相同車款的話，看Motoco官方好像有提供 訂做服務 一樣是49500日圓對於追求整體性和質感的車主推薦motoco 的支架上一部車是V-stromSX使用的是SBL通用支架修改安裝一樣能做的很強壯，但是箱子取下時看起來明顯是土炮改裝，然後缺少的零配件需另外購買修改。

KIJIMA CT125 側架

包裝完整 產品完整 安裝說明書(日文)安裝步驟圖片太小且為黑白, 不好辨識. 需拆掉後貨架 方可安裝. 自己DIY約1小時.(JA55 JA65皆可安裝)

KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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超實用超高CP值

不只安裝簡便、附送安全帽鎖，頂部的支架更可以拿來給彈力繩勾住，能夠輕鬆提升車子的載物性能，實在是非常方便。

需具備DIY能力，只是裝起來蠻

原本是裝設馬鞍包架，但騎車時常有飛濺的泥土灰塵，常把馬鞍包底部噴的髒污難清，所以更換了原廠側箱，因原廠側箱的鎖頭綁在支架上所以需另買原廠支架，原廠支架裝設必需具有DIY的能力或是日規的貨架，因爲日規的貨架下方多了兩個鎖點，只是精度有點差，像照片中原工具箱的鎖點，就無法鎖上了；鎖頭需配合車子的鑰匙，依照附件的鎖片慢慢安裝（箱內沒有說明書，需掃二維碼自行下載）

需具備DIY能力，只是裝起來蠻

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需具備DIY能力，只是裝起來蠻

原本是裝設馬鞍包架，但騎車時常有飛濺的泥土灰塵，常把馬鞍包底部噴的髒污難清，所以更換了原廠側箱，因原廠側箱的鎖頭綁在支架上所以需另買原廠支架，原廠支架裝設必需具有DIY的能力或是日規的貨架，因爲日規的貨架下方多了兩個鎖點，只是精度有點差，像照片中原工具箱的鎖點，就無法鎖上了；鎖頭需配合車子的鑰匙，依照附件的鎖片慢慢安裝（箱內沒有說明書，需掃二維碼自行下載）

需具備DIY能力，只是裝起來蠻

原本是裝設馬鞍包架，但騎車時常有飛濺的泥土灰塵，常把馬鞍包底部噴的髒污難清，所以更換了原廠側箱，因原廠側箱的鎖頭綁在支架上所以需另買原廠支架，原廠支架裝設必需具有DIY的能力或是日規的貨架，因爲日規的貨架下方多了兩個鎖點，只是精度有點差，像照片中原工具箱的鎖點，就無法鎖上了；鎖頭需配合車子的鑰匙，依照附件的鎖片慢慢安裝（箱內沒有說明書，需掃二維碼自行下載）

GIVI 後箱架

原本將箱底座安裝在原廠貨架，但是底座固定螺絲與后土除的間隙可能只有剩下3mm，且很難靠到箱體靠背上。換上GIVI 設計給C125專用的貨架後，果然與箱體底座還有車子本身都能完美結合，箱子整體與靠墊也到達合理的位置，很滿意。內附詳細裝說明，適合DIY。

GIVI 後箱架

原本將箱底座安裝在原廠貨架，但是底座固定螺絲與后土除的間隙可能只有剩下3mm，且很難靠到箱體靠背上。換上GIVI 設計給C125專用的貨架後，果然與箱體底座還有車子本身都能完美結合，箱子整體與靠墊也到達合理的位置，很滿意。內附詳細裝說明，適合DIY。

GIVI 後箱架

原本將箱底座安裝在原廠貨架，但是底座固定螺絲與后土除的間隙可能只有剩下3mm，且很難靠到箱體靠背上。換上GIVI 設計給C125專用的貨架後，果然與箱體底座還有車子本身都能完美結合，箱子整體與靠墊也到達合理的位置，很滿意。內附詳細裝說明，適合DIY。

公差很小，做工紮實

我同時有安裝後貨架兩個搭配起來開孔非常精準沒什麼公差而且還有附上加長的螺絲以便同時安裝兩個架子個人覺得可惜的是螺絲的頭沒有原廠的好看😂

KIJIMA 馬鞍包支架

KIJIMA All-in-one 馬鞍包支架 此設計給不想受到支架/側包單一品牌限制的車有，可以提供多元性的搭配。支架向下延伸足夠，因此可以安裝較大容量的側包，使用很便利

KIJIMA 馬鞍包支架

KIJIMA All-in-one 馬鞍包支架 此設計給不想受到支架/側包單一品牌限制的車有，可以提供多元性的搭配。支架向下延伸足夠，因此可以安裝較大容量的側包，使用很便利

質感佳的前貨架

市面上賣幾款HOND CT125前貨架, 就屬這款比較像原廠的東西, 它就是H2C產品. 組裝上螺絲孔位與密合度相當好,烤漆焊接質感也還算不錯, 因為之前買了頭燈保桿也就一起裝上去, 同一品牌的保桿與前貨架. 組裝起來整體比例相當完美. 市面上其他保桿與貨架, 我個人覺得看起來太粗曠, 不大喜歡, 這款H2C比例完美. 缺點就是webike交貨等太久了......但是價格優惠，我願意等......， 未來還會繼續添購H2C商品. 還請webike多點貨源選擇,大感謝.

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質感佳的前貨架

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質感佳的前貨架

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一級棒

跑去車行幫我進行安裝，隔天看了之後，簡直就是一級棒啊！我又跑去別的地方買專用包側包，及專用工具包，雖然工具包少了兩條綁帶，但也是用束帶綁好了！簡直就是讚！

一級棒

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很實用的裝置

21年式X-ADV 支援Keyless開啟尾箱裝置，但需要此機構進行搭配，非常特殊且實用的套件，值得採購。 開蓋機構與尾箱同樣為義大利製造

很實用的裝置

21年式X-ADV 支援Keyless開啟尾箱裝置，但需要此機構進行搭配，非常特殊且實用的套件，值得採購。 開蓋機構與尾箱同樣為義大利製造

利用車架 提供更好的支撐性吧

支架品質不錯 強烈建議給專業車行安裝 支架本身提供額外的支撐 讓你的馬鞍包 可以有更大的調整空間並保護車尾不被馬鞍夾傷附上二張照片看看差別吧 支架已安裝完成馬鞍未下移 馬鞍下移完成 支架提供很好的支撐性但我想 帥就完事了 !

利用車架 提供更好的支撐性吧

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正品保証

本來想上日本網站購買的，後來發現webike上有很多原廠零件供應，立刻下單購買。感覺購買過程很正規，包裝的也很到位，是一次很不錯的購買體驗。

安裝容易

單獨使用左邊貨架約快半年，車子本身設定就是通勤跟露營使用，這段時間觀察下來很適合自己使用之外，烤漆也烤得很，因此這次購入右側期待下次使用

本田原廠後行李箱安裝配件

本田原廠後行李箱安裝配件，搭配本田原廠後行李箱專用(商品編號： 08L71K88J10ZA)，所有尺寸都是剛剛好"一拜一拜"，照著原廠說明書很方便就可以裝上了，也不用擔心自己買螺絲零件買到不合適用的，很輕鬆就可以上手了。

本田原廠後行李箱安裝配件

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