我的評價是：好有感覺！

在牽VFR前，我一直是不貼油箱貼派的，就算有也是貼個防刮排骨，完全沒考慮過大面積的側邊止滑貼。直到換了騎姿低趴的旅跑，才認真考慮在滑溜滑溜的油箱上貼個止滑貼。整份油箱止滑貼總共四片，一側兩片分別貼在油箱和黑色的飾蓋上。如產品說明一般裁切相當精準，只可惜油箱貼似乎是以高座高的設定下去設計，因此坐墊若是安裝在低段時，底下會露出一截油箱（如圖），至於另一片貼在黑色飾蓋上的部分，由於不想遮住原車紋路就暫時先收著，裁切也是相當精確。 安裝時為了喬位置，因此反覆撕了兩三次，但背膠黏性依然相當強勁，貼片本身也有一定的延展性相當好貼。表面材質如下圖，摸起來像是不會掉屑的胎屑（？），個人感覺止滑效果、觸感和視覺比起市面上常見的矽膠顆粒好上不少，至於黑色適不適合就見仁見智囉。

我的評價是：好有感覺！

在牽VFR前，我一直是不貼油箱貼派的，就算有也是貼個防刮排骨，完全沒考慮過大面積的側邊止滑貼。直到換了騎姿低趴的旅跑，才認真考慮在滑溜滑溜的油箱上貼個止滑貼。整份油箱止滑貼總共四片，一側兩片分別貼在油箱和黑色的飾蓋上。如產品說明一般裁切相當精準，只可惜油箱貼似乎是以高座高的設定下去設計，因此坐墊若是安裝在低段時，底下會露出一截油箱（如圖），至於另一片貼在黑色飾蓋上的部分，由於不想遮住原車紋路就暫時先收著，裁切也是相當精確。 安裝時為了喬位置，因此反覆撕了兩三次，但背膠黏性依然相當強勁，貼片本身也有一定的延展性相當好貼。表面材質如下圖，摸起來像是不會掉屑的胎屑（？），個人感覺止滑效果、觸感和視覺比起市面上常見的矽膠顆粒好上不少，至於黑色適不適合就見仁見智囉。

我的評價是：好有感覺！

在牽VFR前，我一直是不貼油箱貼派的，就算有也是貼個防刮排骨，完全沒考慮過大面積的側邊止滑貼。直到換了騎姿低趴的旅跑，才認真考慮在滑溜滑溜的油箱上貼個止滑貼。整份油箱止滑貼總共四片，一側兩片分別貼在油箱和黑色的飾蓋上。如產品說明一般裁切相當精準，只可惜油箱貼似乎是以高座高的設定下去設計，因此坐墊若是安裝在低段時，底下會露出一截油箱（如圖），至於另一片貼在黑色飾蓋上的部分，由於不想遮住原車紋路就暫時先收著，裁切也是相當精確。 安裝時為了喬位置，因此反覆撕了兩三次，但背膠黏性依然相當強勁，貼片本身也有一定的延展性相當好貼。表面材質如下圖，摸起來像是不會掉屑的胎屑（？），個人感覺止滑效果、觸感和視覺比起市面上常見的矽膠顆粒好上不少，至於黑色適不適合就見仁見智囉。

教士有說，油箱貼很重要。

想要騎得穩，最重要的是下半身。而下半身的固定就需要靠夾油箱這個動作。 但油箱滑成那個樣子，根本就不好夾。騎乘時間一長，就自然而然的夾不住。導致手呀、身體的疲勞。 然而在夾的時候，不只會和油箱接觸，同時也會接觸下方的塑膠板。這就讓選擇油箱止滑貼變成件難事。 當然作為專用款，他並沒有忘了這點。 既貼合了車身的線條，又有效。好用。

油箱貼

雙腳夾VFR800F的油箱時總是在下方裝飾殼上，此油箱貼設計將飾殼也加入範圍，剛好可以完全涵蓋腳跟膝蓋跟車體的接觸面