優
之前都使用藍騎士,第一次使用黃霸電瓶,選擇雙邊都有正負級接點的電瓶,讓自己有更多電系擴充的靈活性,不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。
優
之前都使用藍騎士,第一次使用黃霸電瓶,選擇雙邊都有正負級接點的電瓶,讓自己有更多電系擴充的靈活性,不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。
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之前都使用藍騎士,第一次使用黃霸電瓶,選擇雙邊都有正負級接點的電瓶,讓自己有更多電系擴充的靈活性,不用全部電線接頭都擠在同個電瓶正負極接點上。
黃霸AGM10號電池
較一般電瓶有更大的CCA,更穩定的放電,雖然重量上跟普通電瓶差異不大,也不似鋰鐵電瓶一樣輕量化,但論CP值肯定是遙遙領先的
第二顆MBTZ10S電瓶
由於是第二顆相同規格的電瓶,懶得在拍照所以就拿了第一顆寫評論時的照片來留用。AGM電瓶有使用壽命長、極穩定的循環充放電能力、更好的冷啟動力、防電解液外溢、完全免保養....等特色。我的第一顆MBTZ10S電瓶是在2019年的七月初安裝的,到2022年的八月中陣亡下課,服役時間大概是三年多一個月,這三年中的最後那一年,我車子的里程數可能騎不到兩千公里,也不曾拆下來充電保養,感覺到電瓶「明顯」已經不行大概是2022年七月底的時候,在這樣的使用條件下能撐到這個程度也是難能可貴,因此下一顆電瓶我仍決定使用MOTOBATT的產品。事隔三年,電瓶的電極樁頭設計有些不一樣了!但基本上仍然還是維持兩組正副樁頭的配置,由於電瓶設計的關係,還可以可以倒置安裝,使用上真的是非常方便。使用壽命的部份,我想要是能夠經常騎乘充放電,以及定時取下充電的話,稱個四五年應該沒有問題。