日台混血高CP值鏈條

大家好，牛牛貓又來了。拖了好久終於換鏈條，原車上的鏈條是自出廠以來就沒有更新過的油封鏈，由於年事已高，它已經充滿了死目與異音。 這次抱持著嘗試的心態，買了這款便宜的無油封鏈條，來體驗一下無油封的極致滑順感，清潔時也不用害怕油封會受到清潔劑的破壞。 (包裝相當簡易)這款鏈條是日本品牌外包給台灣製造的，然後在這個機會之下又回到了台灣。 (原車上的鏈條實在是慘不忍睹) 實際在安裝時，雖然理論上快扣的款式是不需要用到截鏈器的，但由於我不小心買到太長的長度，因此這回還是派上它了。在這裡也推坑各位，有預算的話可以買好一點的截鏈器，握持的手感更好，力道傳遞的更精準，這種基本款提供的使用體驗是很有限的。 實際安裝後，運轉的阻力的確小上許多，也改善了死目異音的問題，但也發現........原來異音在的地方是前齒！倒不如說之前聽到的異音是前齒與鏈條演奏的交響曲，不過據說要改善野狼車系的前齒公差，只能去入手RK的產品了。 入手到目前為止大約騎了200多公里左右，剛開始安裝時拉長的速度很快，我目前目測大約300公里時可以做一次調整。對於動力上的改善體感上不太有感，可能是因為野狼本身動力就不大的緣故，最有感的部分還是在視覺上。 下一階段的計畫應該就會是處理離合器片了，這台近三萬公里的車也差不多到了該更新耗材的時刻，繼續為它找回青春，再戰下個15年。

日台混血高CP值鏈條

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內有冷笑話

大家好，我是牛牛貓。你知道為什麼海是藍色的嗎？因為魚會在水裡面Blue…Blue…Blue…原本車上安裝的是Brembo的來令片，表現非常的滿意。不過可能是因為卡鉗年久沒有養護，導致來令片異常的磨損快速。 後來參考了副廠A級品的價格後，決定直接整顆換新，省得我整理漆面、更新油封的麻煩。 和新卡鉗附贈的來令片相比，改裝款的結晶顆粒更細。實裝上車後，因為里程騎得還不多，所以比較難給出準確的心得，但同樣都是剛安裝的情況下，Brembo還是略勝一籌。 但視覺上還是這家完勝，藍色好帥。

內有冷笑話

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偽阻尼可調前叉，勸世文

大家好，我是濕濕黏黏的牛牛貓。因為我滿身都是前叉油。上次施工時因為不慎讓原廠油封損壞了，因此緊急去材料行購入了同規格的油封。雖然規格相同，但並不是凸形雙彈簧的款式。(材料行僅單彈簧)剛開始使用時並沒有異狀，不過行駛兩個月左右時就開始發現防塵套外有許多油漬，心想完蛋了，又要下前叉了。 果不其然前叉整個油都溢出來了，但油封本身並沒有破損。也許真的和公差、油封內彈簧數量有關連吧。因此奉勸也騎狼R的車友們，記得叫料要叫雙彈簧的版本，使用上會是最放心的。

偽阻尼可調前叉，勸世文

大家好，我是濕濕黏黏的牛牛貓。因為我滿身都是前叉油。上次施工時因為不慎讓原廠油封損壞了，因此緊急去材料行購入了同規格的油封。雖然規格相同，但並不是凸形雙彈簧的款式。(材料行僅單彈簧)剛開始使用時並沒有異狀，不過行駛兩個月左右時就開始發現防塵套外有許多油漬，心想完蛋了，又要下前叉了。 果不其然前叉整個油都溢出來了，但油封本身並沒有破損。也許真的和公差、油封內彈簧數量有關連吧。因此奉勸也騎狼R的車友們，記得叫料要叫雙彈簧的版本，使用上會是最放心的。

今晚，你睡得好嗎？

大家好，我是牛牛貓。說到冬天，除了吃就是睡，而人類有接近三分之一的時間都在睡眠，你昨晚是否有睡好呢？ 拍照的背景是一間洗衣店，聽說很多日本的樂團都喜歡用洗衣店當背景。不免俗的也要點播一首適合這樣氛圍的歌曲。 能夠舒服的睡上一覺，也許是比騎車還幸福的一件事。二輪雖然可以移動靈魂，卻不能治癒勞累的自己。 但是貓可以。 對，不覺得被療癒了嗎？人類就是這麼單純的生物，我們把自己想得太複雜了。 祝福各位都有一個美好的夜晚，一夜好眠。

今晚，你睡得好嗎？

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逢雨必髒，白車原罪

你好，我是牛牛貓，不論晴天下雨都騎車的牛牛貓。最近天氣實在糟糕，不過對氣冷車來說可說是非常的舒適。-- 趁著天氣好就再度派出了這個玩意兒，有鑑於上次的經驗，我這次決定要把他放回我的置物櫃，好好研究一番再使用它。-- 不過既然把大家騙進來了，就只好來一些祭品來堵上各位想吐槽的嘴。-- 大約10月左右種下的稻子，氣味和夏天的稻子不太一樣，少了陽光的味道，卻有一種秋末的餘韻。

逢雨必髒，白車原罪

你好，我是牛牛貓，不論晴天下雨都騎車的牛牛貓。最近天氣實在糟糕，不過對氣冷車來說可說是非常的舒適。-- 趁著天氣好就再度派出了這個玩意兒，有鑑於上次的經驗，我這次決定要把他放回我的置物櫃，好好研究一番再使用它。-- 不過既然把大家騙進來了，就只好來一些祭品來堵上各位想吐槽的嘴。-- 大約10月左右種下的稻子，氣味和夏天的稻子不太一樣，少了陽光的味道，卻有一種秋末的餘韻。

逢雨必髒，白車原罪

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逢雨必髒，白車原罪

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狠狠的蹂躪這個純潔的小傢伙

牛牛貓來了，各位晚安。出於好奇購入了這個小海綿，不過老實說我也不太清楚它的用途，只聽說好像不能清潔食具等等的東西。-- 既然如此就來清潔看看車身上的細小髒污吧，死馬當活馬醫，活馬再當死馬騎，诶嘿！- - 恩，好像沒什麼用，感覺很普通。於是我就把這塊海綿胡亂擦遍了我髒到不行的車身。- - 哼哈哈哈哈！知道我的厲害了吧，你這個囂張的小方塊！

狠狠的蹂躪這個純潔的小傢伙

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狠狠的蹂躪這個純潔的小傢伙

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狠狠的蹂躪這個純潔的小傢伙

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車行不愛了，寂寞野狼的獨白

之前帶車去車行的時候被車行勸退，還一臉好心地勸我直接換新前叉比較好，不要保養了。但身為對野狼充滿愛的車主，我不允許自己做出這種喪氣的事，因此毅然決然的下單了材料要來自行搞定它。用於野狼的前叉油封， 規格與料號大家可以參考一下。對了，他一組是一個，所以記得下單的時候要買兩個。

完全展現老山車之魂!

國產擋車越野風格改裝聖品UFO的外觀件真的很有味道，這款通用型後土除DIY安裝的預度很大，合在車上找地方鑽孔固定並非難事，也不需要很高的技術。 以野狼為例，車架左右側邊鑽孔鎖上，坐墊下方也剛好有孔位可以對應鑽孔鎖上。 一上上去整個VMX氣勢就出來了是嗎?沒錯從頭到尾花不到一小時就搞定，也不用破壞車身，哪天看膩了拆下來換其他樣式.....爽~ 越看越滿意!讚讚讚

完全展現老山車之魂!

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Yss 避震器超級推薦

一直都有在關注yss相關產品，發現剛好也和我的野狼125合用，一試之下發現真的是太好用的產品了，路感良好的同時再加上負荷也有足夠的支撐性，真的是太棒了

野狼側支架

比原本的(2005年野狼傳奇)側支架長約1公分，改善駐車時車子太斜的問題。 因為側支架磨損而買了新的側支架，沒有買過新車的我才知道原來全新的側支架是亮面烤漆蠻有質感的，現在牽車都小心翼翼，也不敢用側支架來迴車了，希望這匹狼可以再戰10年。

Webike小貼紙

原本想說小貼紙可以貼在機車上，不過收到貼後發現貼紙沒有防水，所幸就拿貼在筆記型電腦上變成ideapad Webike特仕版。

三陽 野狼傳奇 雞牌 後鼓式煞車皮

第一次自己購買煞車皮，以往都是給車行更換煞車皮，時間久了也對機車零件越來越挑剔，自己購買多一份放心，收到的商品也相當精緻，煞車利度及耐磨度則有待時間來考驗。

與眾不同

外國很多工作室都安裝此品牌 功能多 安裝上也算簡單 小小一顆 裝的人少比較不會撞錶

煞車碟盤螺絲

這是前煞車碟盤螺絲，這外面是買不到的，強烈建議要買原廠的，強度碳鋼比較好!規格是M8*24mm。在上碟盤螺絲的時候千萬記得要上螺絲膠，若是沒有的話，可以將螺絲抹些許的油漆再鎖入，一樣可以達到同樣的效果，確保螺絲穩固不脫落!

煞車線套環

這是野狼的煞車線套環，這小東西外面也是買不到的，只有原廠有出!原本煞車總是感覺很生澀，查詢後發現，原來是這套環生鏽很嚴重，影響煞車線的作動!本來想說除銹就好了，發現是這東西兩側也鏽蝕了，乾脆把它給更新!

野狼拉桿螺絲

這東西就是野狼拉桿螺絲，算是特殊的螺絲，外面沒有賣的!拉桿用久了，就會產生很大的間隙，其實除了拉桿磨損，這螺絲也會磨損的，更換之後，扎實的手感又回來囉!可惜只有原廠有賣!

點火檢查量規 PET-4000

YAMAHA原廠維修手冊指定的檢測工具，OPPAMA大廠製造，可進行靜態與動態的點火測試，藉由測得跳火間距可判斷點火系統的好壞，雖然價格偏高，但質感與品質的保證下仍然值得入手．

小狼的最強鍊條, 沒有之一

根據官網資料, DID 428VX 的 抗拉力/抗磨損/油封阻力都在 RK 最頂級的 428GXW 之上, 而且價格還更便宜! 是小檔車玩家的最好選擇~