Superbike 握把套 ＃717

自己安裝的話 最好要有氣槍 用灌的方式會比較好安裝 尺寸很剛好 不用裁切 左邊是比較厚的 右邊 油門是比較薄的 吸震效果比原廠的好很多 防滑效果也不錯 握感舒適

C4 400ml 乾式鏈條油

使用起來是敢覺比較黏的類型 持久性不錯 也不太會黏髒東西 也不太會甩的到處都是 抑制噪音效果也不錯

4J 高負荷高性能 20W-50 四行程

還是跟之前買的差不多 一樣好用 啟動順暢 輕快 熱車後 激烈操駕後 不會覺得無力 耐用度算不錯 不會覺得衰退感很強烈

鋁合金電鍍拋光膏 75ml

這個應該是亮光保護劑的成份比較高一些 拋光的效果好像一般 塗抹在陽極的物品上清潔效果不錯 沒什麼奇怪的味道

FUEL SYSTEM CLEAN 汽油

感覺好像還是有用的 大概一罐可以用四到五次 沒有一次用完 油門似乎順暢了一些些 加速比較順暢了一點點

RCS 主彈簧及調節旋鈕套件

這個東西不好買 還好有 「Webike-摩托百貨」 價格來說 真的很貴 畢竟一個塑膠的旋鈕而已 但是沒有又不行

DOT4 RBF660 500ml 煞車

價格在高性能煞車油中不算貴 手感跟B牌的500+一樣 但是B牌的是偏透明 這個顏色有點深 以DOT4等級來說 不管是乾濕沸點都很高 目前還沒遇到熱衰竭

K&N-153

簡單好用 方便更換 底部的螺母可以直接使用板手就可以鎖上 拆下來 K&N大品牌性能應該也有一定水準 主要是方便更換 不用另外再找工具就可以很方便的拆下來 裝上去

Street Excel Sinter

用在M50卡鉗上街道正常使用 比原廠配的FF等級煞車片殺車力道大概強了20% 距離判斷上更有信心 可以更準確的煞停 快速道路上 可以用更短的距離更精準的減速 價格也比原廠的便宜

YT12B-BS 電瓶

原廠電池也是湯淺的 ㄧ年八個月兩萬兩千公里開始蓄電力下降 放一個月左右開始有點發不動了 換一個台灣製的湯淺試試看 灌水完 放一個半小時之後蓋上密封蓋 放置八個小時後開始充電 用0.3A慢充 ㄧ開始電壓12.8V 大約12小時充飽14.7V 換下舊電池 新電池果然超級給力 發動迅速有力 發動後轉速穩定 不像之前舊電池發動 要死不活的 發動後轉速還不穩

齒輪油 GII-130

第一次用山葉原廠齒輪油 感覺好像比其他品牌的要稀一些 常溫下流動性不錯 剛好跟山葉省油型機油一起換 感覺還不錯 滑行阻力 明顯變低

4R-mini 省油泛用型 10W-40

之前機油都亂用 汽車機油 檔車機油 都用過 這次來試試看原廠機油好不好用 容量比一般的車用機油少一些 只有800CC 不知道是不是因為省油型的機油 換上之後去繞一圈 感覺鬆開油門後滑行阻力變低了?

MB27 Platinum Spark燈

原車大燈燒掉了 想說順便升級一下PIAA大燈 重機專用大燈 有耐震20G設計 日本驗車規格 實際使用 光色還不錯 算接近太陽光 驗車應該沒問題 感覺好像比原車上面3200K的亮不少

GRANIT Detecto X Plu

設計不錯 感覺很堅固 有點重量 警報觸動也很敏感 電池滿省電的 大概可以使用八九個月沒問題 觸動警報算大聲 缺點 底部容易刮傷輪圈 需要墊一點軟東西就可以解決了 附有一個尼龍包可以裝起來 感覺還不錯 鑰始有兩支 ㄧ支有螢光燈 ㄧ支沒有 在燈光不佳的情況下 有電燈的鑰始超好用的 很方便!

側柱墊板

好用的小東西 可以避免側柱刮花瓷磚地面 底部滑順 很好移動 感覺應該很硬 不容易壞掉才是 顯眼的顏色 燈光不充足也很容易找到

腳踩打氣筒

體積小巧 重量輕 打氣效率高 附有多種接頭 還有可切換電子式壓力表有很多種壓力單位顯示 還可以接換 高壓打氣 低壓打氣 打氣桶 桶身不容易過熱 出遠門攜帶不錯 平常自己檢查胎壓也很方便

Sport EVO 500++煞車油

買第二罐了 ㄧ罐大約250CC ㄧ罐剛好可以換煞車總泵 卡鉗 離合總泵 離合分泵 後煞車 透明的煞車油 換完明顯感覺手感提升不少 煞車拉桿滑順不少 有軟Q的感覺 不像之前死硬 離合器總泵 分泵換完 感覺空檔更好找了 檔位更明確

玻璃/鏡片防霧劑

溫差大的地方滿不錯的 例如平地上武嶺 可以避免山上溫度低 安全帽鏡片起霧 大大增加視線 鏡片清晰度 目前沒試過可以維持多久 台中 武嶺來回一趟應該是沒問題的

碟煞油更換特殊工具

很不錯的設計 可以避免換煞車油的時候跑空氣進去 對DIY新手來說 是個好用的工具 避免手忙腳亂 可以用在煞車總泵 離合器總泵 煞車卡鉗 離合分泵

皮革清潔噴劑

使用在 皮衣 皮褲的清潔上 效果不錯 有蟲子屍體 也可以很快軟化 很快的去除 噴到泥水的皮褲 清潔效果也不錯 噴上ㄧ些清潔劑 拿軟布清清擦掉基本上都會很乾淨 有點酒精的味道 揮發速度還可以 不會太快