油箱貼質感和止滑功能皆具

貼附大腿夾持位置 可以很自然夾緊 蜂巢式結構增加不少阻力 材質摸起來軟Q非硬質 夾持油箱無不舒服感 可以安心服用

STOMPGRIP 油箱止滑貼

品質優良～可重複黏貼找最佳位置 ，logo款不咬褲子 夾油箱止滑在加保護油箱彩繪，希望用久不發黃 不翹邊。

STOMPGRIP 油箱止滑貼

品質優良～可重複黏貼找最佳位置 ，logo款不咬褲子 夾油箱止滑在加保護油箱彩繪，希望用久不發黃 不翹邊。

STOMPGRIP 油箱止滑貼

品質優良～可重複黏貼找最佳位置 ，logo款不咬褲子 夾油箱止滑在加保護油箱彩繪，希望用久不發黃 不翹邊。

油點意思

第一眼就被圖案吸引畢竟小鴨真的太可愛><油箱蓋本人的質感不錯但是......裝上後周圍的縫隙很大！當初沒有看到有人分享這件事QQ雖然我很在意，不過質感跟圖案都還不錯就算了會介意ㄉ人要三思

666

最愛的紅黑配色 紅色陽極cnc旋鈕與車身配色相呼應 消光碳纖維跟金屬旋鈕的搭配 更能帶出cnc的色澤與質感

666

最愛的紅黑配色 紅色陽極cnc旋鈕與車身配色相呼應消光碳纖維跟金屬旋鈕的搭配 更能帶出cnc的色澤與質感

優良

優良！物品寄送很快，品質很好！價格也很便宜，cop值很不錯！總嶨不用到些去找尋了，值得推薦的好賣家喲！

Good

Good…為了五十個字我也不知道打什麼東西收到 很好用又有折扣 比蝦皮上買便宜很多Good good good

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。 原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。原廠烤漆是消光墨綠，所以也選擇了霧面犀牛皮，但貼上去後的光澤與原廠漆多少有色差。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。犀牛皮拼接的邊角&情況如照片參考，原廠貼紙有一定的厚度所以犀牛皮貼上後多少有空隙，可以接受的話可以買來貼看看。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的，稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。拼貼的邊角情況如照片，能接受的話可以買來試試。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的，稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。拼貼的邊角情況如照片，能接受的話可以買來試試。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的，稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。拼貼的邊角情況如照片，能接受的話可以買來試試。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的，稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。拼貼的邊角情況如照片，能接受的話可以買來試試。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的，稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。拼貼的邊角情況如照片，能接受的話可以買來試試。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的，稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。拼貼的邊角情況如照片，能接受的話可以買來試試。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

2025Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

五檔Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

五檔Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

五檔Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

五檔Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

2025五檔Grom可用

可能是摩托車線條複雜，所以犀牛皮沒有賣整塊的，光是油箱就拆成了左右上方，左右側面，左右下方共6塊，這樣買下來隨便都要破三千，以CP來算實在是不高。幸好版型算準確，雖然不是滿版仍有留3mm左右的邊角沒貼到，但用料是好的稍微彌補了遺憾，貼犀牛皮最忌諱的就是心急遇到邊角要善用材料的特性平坦處拉伸在邊角不要拉過頭避免擠料突出，這種東西只能多練習，還有多噴肥皂水，避免太快黏住導致犀牛皮受力不均。

高摩擦力止滑貼

市面上有許多的止滑貼商品，但美觀且實用的卻不多見，看到R&G的商品就確信這就是我想要的 ! 不僅有著不錯的外觀且非常巨大的面積覆蓋著油箱，不用再擔心腿沒有貼到以及貼緊油箱，美中不足的部分就是底膠很黏但還是承受不住油箱的曲角，會隨時間慢慢翹起，可以再買3M膠來補強

好，非常好

原先的止滑貼會咬連身皮衣，所以購入了R2的油箱貼整體安裝非常容易，注意清潔以及確認黏貼位置即可整體面積比原先的更大，應該在騎乘上的幫助會更多雖然厚度不算很薄，但還是能很好貼合油箱曲線而且整體造型也很適合野狼之後有機會再測試看看對皮褲的友善程度推薦給想要有質感跟提升騎乘感受的車友們

錢花得值得

為了解決原本的油箱罩會卡油箱蓋的問題購入，質感就算不烤漆也非常好安裝完成後不只解決原來的問題，而且夾持感也非常好，外觀上，整體曲線也十分融合在原本的車體設計中，小阿魯車主必備良藥

油箱貼

使用起來很棒，不會咬褲子又有止滑效果，價格與其他購物網站相比差異也不大，很建議大家可以購買此商品！！

油箱貼

使用起來很棒，不會咬褲子又有止滑效果，價格與其他購物網站相比差異也不大，很建議大家可以購買此商品！！

油箱貼

使用起來很棒，不會咬褲子又有止滑效果，價格與其他購物網站相比差異也不大，很建議大家可以購買此商品！！

SV650 油箱止滑貼

STOMPGRIP VOLCANO油箱止滑貼造型以及質感都沒話說的品牌，依舊購買STOMGRIP來使用