做工紮實的好貨架

為了便於未來安裝鋁箱，選擇了這咖管徑22、承重8kg的貨架。原廠外箱有被妥適包裝著泡泡紙，開箱後內容物也一目瞭然，讓我輕易地就完成換裝。目前最明顯的差別感受是：抓著粗勇的貨架扶手移車非常有信心！

做工紮實的好貨架

為了便於未來安裝鋁箱，選擇了這咖管徑22、承重8kg的貨架。原廠外箱有被妥適包裝著泡泡紙，開箱後內容物也一目瞭然，讓我輕易地就完成換裝。目前最明顯的差別感受是：抓著粗勇的貨架扶手移車非常有信心！

做工紮實的好貨架

為了便於未來安裝鋁箱，選擇了這咖管徑22、承重8kg的貨架。原廠外箱有被妥適包裝著泡泡紙，開箱後內容物也一目瞭然，讓我輕易地就完成換裝。目前最明顯的差別感受是：抓著粗勇的貨架扶手移車非常有信心！

做工紮實的好貨架

為了便於未來安裝鋁箱，選擇了這咖管徑22、承重8kg的貨架。原廠外箱有被妥適包裝著泡泡紙，開箱後內容物也一目瞭然，讓我輕易地就完成換裝。目前最明顯的差別感受是：抓著粗勇的貨架扶手移車非常有信心！

做工紮實的好貨架

為了便於未來安裝鋁箱，選擇了這咖管徑22、承重8kg的貨架。原廠外箱有被妥適包裝著泡泡紙，開箱後內容物也一目瞭然，讓我輕易地就完成換裝。目前最明顯的差別感受是：抓著粗勇的貨架扶手移車非常有信心！

serow250 DRC後貨架

原廠設計的serow250 的後貨架，要拆裝是非常麻煩的，必須將後半部都拆下來！DRC後貨架將支架分開，所以可以很方便的安裝跟拆卸。

serow250 DRC後貨架

原廠設計的serow250 的後貨架，要拆裝是非常麻煩的，必須將後半部都拆下來！DRC後貨架將支架分開，所以可以很方便的安裝跟拆卸。

DAX 125 H2C後貨架

webike發貨速度蠻快的 只有貨運應該是要過年了 運送速度比較慢 就自行去領取 商品狀況還行 孔位稍有偏差裝上去不影響使用

DAX 125 H2C後貨架

webike發貨速度蠻快的 只有貨運應該是要過年了 運送速度比較慢 就自行去領取 商品狀況還行 孔位稍有偏差裝上去不影響使用

跌跌撞撞的安裝歷程

剛開始只是想有一個貨架，拿到商品後真的很開心，包裝也很完美只是東西接觸的地方可能要加強保護一下，有些許的傷痕，後來就等連續假期再來安裝，休假開始時小弟自己安裝了很久一直沒辦法安裝上車子，最後不死心還是找了店家協助，店家也實際將商品合上車子，最後確認商品是給一代MSX使用的，並非詢問過的可以安裝在二代MSX SF上，因為高度不夠，二代MSX的後半段比較厚一點，這部分我希望相關人員能更清楚了解商品的相容性，今天將商品包裝起來了，希望未來回答人員的專業度能在更提升一點！

跌跌撞撞的安裝歷程

剛開始只是想有一個貨架，拿到商品後真的很開心，包裝也很完美只是東西接觸的地方可能要加強保護一下，有些許的傷痕，後來就等連續假期再來安裝，休假開始時小弟自己安裝了很久一直沒辦法安裝上車子，最後不死心還是找了店家協助，店家也實際將商品合上車子，最後確認商品是給一代MSX使用的，並非詢問過的可以安裝在二代MSX SF上，因為高度不夠，二代MSX的後半段比較厚一點，這部分我希望相關人員能更清楚了解商品的相容性，今天將商品包裝起來了，希望未來回答人員的專業度能在更提升一點！

跌跌撞撞的安裝歷程

剛開始只是想有一個貨架，拿到商品後真的很開心，包裝也很完美只是東西接觸的地方可能要加強保護一下，有些許的傷痕，後來就等連續假期再來安裝，休假開始時小弟自己安裝了很久一直沒辦法安裝上車子，最後不死心還是找了店家協助，店家也實際將商品合上車子，最後確認商品是給一代MSX使用的，並非詢問過的可以安裝在二代MSX SF上，因為高度不夠，二代MSX的後半段比較厚一點，這部分我希望相關人員能更清楚了解商品的相容性，今天將商品包裝起來了，希望未來回答人員的專業度能在更提升一點！

跌跌撞撞的安裝歷程

剛開始只是想有一個貨架，拿到商品後真的很開心，包裝也很完美只是東西接觸的地方可能要加強保護一下，有些許的傷痕，後來就等連續假期再來安裝，休假開始時小弟自己安裝了很久一直沒辦法安裝上車子，最後不死心還是找了店家協助，店家也實際將商品合上車子，最後確認商品是給一代MSX使用的，並非詢問過的可以安裝在二代MSX SF上，因為高度不夠，二代MSX的後半段比較厚一點，這部分我希望相關人員能更清楚了解商品的相容性，今天將商品包裝起來了，希望未來回答人員的專業度能在更提升一點！

H2C MSX GROM 貨架

H2C專門為第三代MSX GROM設計的後貨架，固定於車輛後方鎖點，產品本體十分有質感，霧面黑色塗裝，增添造型之餘，實用性也增加不少。

質感不錯，鎖點準確

尺寸比原廠稍大一點安裝簡單，鎖點不需修改，有要安裝後箱可以考慮購買缺點是價格略高，與貨架中間鎖點原廠鐵箱吻合可直上

Xsr 700 後貨架

整體流線、實用、好看、更方便載人、比較其他後貨架、差別在於後貨架從後座延伸的弧度、保留原車座位微翹線條、加分。

其實很耐操

首先讓我吹捧一下鈴木，DL650XT標配後貨架XADV卻沒有啦啦啦啦…（被打話說XADV大改後的後貨架和上一代並不相同，又因為疫情緣故等很久才到貨，在這段期間每一趟長途旅行都算是吃足了苦頭，特別是整路戰鬥姿勢100的後座，這邊強烈推薦所有多功能車主都裝一下後架+鋁箱，不只好看還很好載實品的質感算是中上，摸起來應該是塑鋼材質，烤漆滿均勻的，載著58升大鋁箱經歷各種爛路考驗也沒斷裂，品質值得信賴目前配置是這個後貨架+GIVI SR1186轉接座+GIVI M9B後箱底盤+GIVI OBKN58B鋁箱+GIVI E172後靠背，供參考

沒甚麼美感，純功能取向

會裝這個後貨架主要目的是要安裝後箱，所以不會很在乎造型。這個後貨架就是些條焊接製造，沒甚麼好不好看，因為看不到。 但他非常堅固，乘載重量應該超過12kg吧?(後箱塞滿貨物)用了3-4年也沒有甚麼狀況，就是一個無名英雄的概念

沒甚麼美感，純功能取向

會裝這個後貨架主要目的是要安裝後箱，所以不會很在乎造型。這個後貨架就是些條焊接製造，沒甚麼好不好看，因為看不到。 但他非常堅固，乘載重量應該超過12kg吧?(後箱塞滿貨物)用了3-4年也沒有甚麼狀況，就是一個無名英雄的概念

小阿魯後座貨架

過程中感謝服務人員訊問的回答也謝謝幫我下訂和匯款的人員貨架可直上後座貨架也可直接和行李箱底連結唯一缺點這貨架並沒有很穩定，會晃但本來就這樣原廠後座、和單座蓋，也是會晃要自己補搶底部支撐的點用硬像膠或海棉加厚但要注意不能太過厚會導致鎖頭打不開，空轉

便宜好用的後貨架

造型很好看，但表面的烤漆有點粗糙，當然這個是泰國製的價格也很親民，除此之外安裝和載重功能上不輸其他品牌，整體給80分。

便宜好用的後貨架

造型很好看，但表面的烤漆有點粗糙，當然這個是泰國製的價格也很親民，除此之外安裝和載重功能上不輸其他品牌，整體給80分。

便宜好用的後貨架

造型很好看，但表面的烤漆有點粗糙，當然這個是泰國製的價格也很親民，除此之外安裝和載重功能上不輸其他品牌，整體給80分。

好用的後扶手

顏色與車殼匹配，外觀流線，握持感佳，安裝稍微不便但安裝過程愉快，車款市佔率不高導致改裝品選項較少略微可惜。

CRF300 Rally 後貨架

設計的很好! 鎖點都有對到沒有錯位, 重量也不會太重,很適合搭配鋁合金後箱 花東體驗600km很堅固沒有鬆脫!

cb350後貨架

此貨架真心覺得漂亮，但是美中不足的是，裝shad底座時，勾片太短，不好鎖，另外因為有4顆螺絲要上26牛頓米，但剛好中間左右兩邊的斜桿擋到了，所以就不管扭力值，直接鎖緊

CT125貨架轉接板

由於鋁箱是途者65公升款，快拆底板鎖點的孔位需稍微加工向外擴才能和KIJIMA轉接板對應。 裝上此轉接板可讓鋁箱前移，載重騎乘的穩定性也會比較好。 轉接板為鋼板製造，非常堅固令人安心。如果能多幾個孔位就更完美了。

CUB110時尚後貨架

在網站上看到了這個時尚後貨架一直很心動，剛好看到了本站有特價，立馬下訂買來裝上。原本車上是電鍍銀色貨架，一直覺得有點老氣且容易生鏽，換上了這個時尚後貨架，不但車尾造型更好看，也免除了生鏽危機，值得推薦。

ENDURANCE 附扶手後貨架

這款後貨架安裝簡單，鎖點紮實且拆卸方便。如果平常不使用也可容易卸下。相較於其它後貨架而言，光視覺上就紮實不少，期待後箱購入後裝上。是個相當愉快的購物體驗。

W800 原廠後架

W800新款的後貨架，abs版本專用，不知是否舊款的是否可裝，新款的有加強強度，但可惜這次並沒有貼上原廠的貼紙，安裝並不是非常方便，必須要將后土除拆下才能安裝

C125外掛後貨架

W摩托百貨 內的商品都會介紹的很清楚包含材質 售後服務也不錯 值得信任信賴安心購買的好商家 商場內千百樣式機車精品 數多廠牌的商品

CB300R安裝Daytona貨架

眾多車友大受好評的貨架，實際裝GIVI六公斤的鋁箱也是穩如泰山，就算裝箱跑山一趟也完全感受不到後面的箱子會影響到騎乘感。