喜歡

日系風格簡約設計，低調融入車體線條。妥善利用後座椅，單人騎乘時，四個掛耳能固定綁帶、束緊背包，不會像後貨架超出車體。獨旅最佳選擇

安裝容易、堅固穩當。

DIY開箱】解決檔車置物痛點！CB1000F 直上日本 DAYTONA 多片式後貨架。買了帥氣的檔車，最頭痛的就是完全沒有置物空間。每次想安排一場幾天的出遊，不管是換洗衣物、雨具還是隨身物品，全都要塞在雙肩包裡。背著沉重的背包騎長途，肩膀和腰真的吃不消，熱天還會滿背大汗。 為了徹底解決這個出遊置物痛點，同時又不想破壞新車美觀的線條，尋覓許久，最後決定入手這組日本 DAYTONA 多片式後貨架！日本 DAYTONA 多片式後貨架做工精準度一直都很好！ • 螺絲配置：貨架螺絲共 8 顆（貨盤固定螺絲 4 顆、坐墊底下固定螺絲 4 顆） • DIY 難易度：⭐⭐（非常容易，自己動手樂趣多）車底鎖點固定（重要！有防坑盲點）重要！ 接著處理坐墊底下的 4 顆固定螺絲在拆卸底座螺絲時，後燈組會整個掉下來/晃動！這步驟一個人弄的話，一定要用手扶好，不然很容易拉扯到線組。完工心得與實測評價法： 新車牽來至今，陸續裝了日本保險桿與這組後貨架，不得不說日本套件的精準度真的沒話說，安裝過程非常順手。 裝妥之後用手大力搖晃，結構十分牢固。隨即把 45 公升的後箱裝上去，实际上路測試，過彎、過坑洞完全不搖不晃，真的非常滿意！現在出遊終於可以解放雙肩，輕輕鬆鬆享受騎乘樂趣了！推薦給同樣在煩惱置物空間的 CB1000F 車友！

安裝容易、堅固穩當。

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後貨架

H2C質感不錯，商品比預期提早到貨，價格希望能在甜甜，適合喜歡精品的車主，搭配起來外觀好看，雖然實用載重量還好。

與GROM的完美契合

DIMOTIV（DMV）這組 MSX 125 後貨架搭配 36L 後箱，實用性真的大幅提升！安裝後整體質感不錯，支架穩固、騎乘時也沒有明顯晃動。36L 空間放得下安全帽與日常裝備，無論通勤、買菜還是機車旅行都非常方便。外觀與 MSX 小車身意外地很搭，不會有過於突兀的感覺。對喜歡跑山、露營或長途旅遊的車友來說，是兼顧美觀與實用性的高 CP 值改裝。

與GROM的完美契合

DIMOTIV（DMV）這組 MSX 125 後貨架搭配 36L 後箱，實用性真的大幅提升！安裝後整體質感不錯，支架穩固、騎乘時也沒有明顯晃動。36L 空間放得下安全帽與日常裝備，無論通勤、買菜還是機車旅行都非常方便。外觀與 MSX 小車身意外地很搭，不會有過於突兀的感覺。對喜歡跑山、露營或長途旅遊的車友來說，是兼顧美觀與實用性的高 CP 值改裝。

與GROM的完美契合

DIMOTIV（DMV）這組 MSX 125 後貨架搭配 36L 後箱，實用性真的大幅提升！安裝後整體質感不錯，支架穩固、騎乘時也沒有明顯晃動。36L 空間放得下安全帽與日常裝備，無論通勤、買菜還是機車旅行都非常方便。外觀與 MSX 小車身意外地很搭，不會有過於突兀的感覺。對喜歡跑山、露營或長途旅遊的車友來說，是兼顧美觀與實用性的高 CP 值改裝。

外型很密合

跟原廠鎖點 都很密合. 指示後行李箱不是GIVI的. 所以還是擱置一旁。 只留轉接版. GIVI 行李箱底盤 就沒使用了. 可能以後如果有買GIVI 後行李箱 才用的到.

面積大！方便實用！

終於幫愛車補足了載物空間！這組後貨架安裝品質精良，完全沒有違和感。簡潔的設計維持了原車的帥氣，卻多了出遊所需的便利性，質感與防護感都讓人非常滿意。

和馬鞍包整合 讚讚

左右支架安裝上車時，不要先鎖緊。先含著就好，接著底板在對好螺絲孔鎖好，再鎖緊支架~~不然張力等因素會導致你覺得孔位不合

後貨架

這款後架看起來做工非常紮實，採用厚實金屬板材與激光切割造型，不僅質感強烈也具備很高的承載能力。設計上多孔位可固定不同尺寸的箱包或綁帶用途，對於長途旅行、露營或載重需求的騎士來說非常實用；塗裝防鏽耐用，整體提升了車輛後段的實用性與造型感，是追求越野與功能兼具的好選擇。

誤差太大

本體最下方的鎖點與附贈鎖在牌架螺絲上的支架孔位不合，該鎖點開孔的直徑也與所附贈之螺絲不合完全不像是日本廠商的產品。

驚為天人的後貨架給到夯夯夯

原本在DAYTONA和這塊後貨架互相拉扯選擇不出來，最後讓我決定ENDURANCE後貨架的原因是因為他的承重比DAYTONA的多5公斤配上45L 比較安心，而且這款多了後扶手本身也蠻常雙載的就選了這個移車也方便很多，不愧是日本品牌包裝非常嚴謹，安裝說明書要去官網查詢，安裝難度也很低，並且可以與短牌架點共同使用價錢雖然偏高但值得 整體給到夯

SP 武川後貨價質感很好

物品質感很好，貨架鎖點跟機車上的鎖點是1:1的準確。安裝時只要看說明書上的圖片跟步驟安裝。質得退薦給monkey125的車主

SP 武川後貨價質感很好

物品質感很好，貨架鎖點跟機車上的鎖點是1:1的準確。安裝時只要看說明書上的圖片跟步驟安裝。質得退薦給monkey125的車主

SP 武川後貨價質感很好

物品質感很好，貨架鎖點跟機車上的鎖點是1:1的準確。安裝時只要看說明書上的圖片跟步驟安裝。質得退薦給monkey125的車主

有載物需求一開始該直接選它

鎖點準確，每個彎折焊接都非常準確，直上爽度超高～沒有歪歪斜斜安裝還需要喬的問題。實體安裝比照片好看很多！本身有載物需求，平台寬非常實用。

要就要買粗勇。強壯的後貨架

要載東西。移車也方便。考慮多款。最後還是選這款。沒有比較。沒有傷害。選黑色。也不怕生鏽氧化！安裝簡單不困難。

要就要買粗勇。強壯的後貨架

要載東西。移車也方便。考慮多款。最後還是選這款。沒有比較。沒有傷害。選黑色。也不怕生鏽氧化！安裝簡單不困難。

照片與實體安裝位置不同

照片與實體安裝位置不同、支架明顯與照片長得不同、日本人越來越混了⋯說明也不正確、需要調整間隙⋯價格也不親民

還不錯～

因為買了一七式特殊荷箱沒有附螺絲包於是又買了一組這個DIY組裝簡單～直接架在CT125後底座上是完全ok的但為了把箱子裝上去需自行買6m 25mm或30mm的螺絲螺絲太長這個底座和原廠座架會卡到！裝完後非常好看！且很穩～機車行走時不會有響聲蠻推的～

還不錯～

因為買了一七式特殊荷箱沒有附螺絲包於是又買了一組這個DIY組裝簡單～直接架在CT125後底座上是完全ok的但為了把箱子裝上去需自行買6m 25mm或30mm的螺絲螺絲太長這個底座和原廠座架會卡到！裝完後非常好看！且很穩～機車行走時不會有響聲蠻推的～

還不錯～

因為買了一七式特殊荷箱沒有附螺絲包於是又買了一組這個DIY組裝簡單～直接架在CT125後底座上是完全ok的但為了把箱子裝上去需自行買6m 25mm或30mm的螺絲螺絲太長這個底座和原廠座架會卡到！裝完後非常好看！且很穩～機車行走時不會有響聲蠻推的～

低調的貨架

1.裝上車後 外觀看起來不會太突兀 2.DIY安裝也很方便不需要太多工具,鎖點也沒有很大的誤差3.適合簡單放些小東西

五代日規貨架

換完這個貨架後不管從哪一個角度看都覺得很好看，整體線條更俐落了，安裝也方便4顆螺絲鎖一鎖就可以了～～～

日本原廠後箱質感一流且扎實穩固

日規後箱架質感好，而且47公升塑膠後箱裝上車很穩固不會搖晃，使用上沒疑慮，非常建議想裝後箱的人可以直接購買。

日本原廠後箱質感一流且扎實穩固

日規後箱架質感好，而且47公升塑膠後箱裝上車很穩固不會搖晃，使用上沒疑慮，非常建議想裝後箱的人可以直接購買。

乾淨俐落的貨架

跟原廠相比乾淨俐落的貨架，要改要連同空濾一起改，DIY幾乎沒難度，只有在拆原廠空濾蓋的時候要慢慢拆，要上行李箱也是可以。

乾淨俐落的貨架

跟原廠相比乾淨俐落的貨架，要改要連同空濾一起改，DIY幾乎沒難度，只有在拆原廠空濾蓋的時候要慢慢拆，要上行李箱也是可以。

乾淨俐落的貨架

跟原廠相比乾淨俐落的貨架，要改要連同空濾一起改，DIY幾乎沒難度，只有在拆原廠空濾蓋的時候要慢慢拆，要上行李箱也是可以。

乾淨俐落的貨架

跟原廠相比乾淨俐落的貨架，要改要連同空濾一起改，DIY幾乎沒難度，只有在拆原廠空濾蓋的時候要慢慢拆，要上行李箱也是可以。

乾淨俐落的貨架

跟原廠相比乾淨俐落的貨架，要改要連同空濾一起改，DIY幾乎沒難度，只有在拆原廠空濾蓋的時候要慢慢拆，要上行李箱也是可以。

乾淨俐落的貨架

跟原廠相比乾淨俐落的貨架，要改要連同空濾一起改，DIY幾乎沒難度，只有在拆原廠空濾蓋的時候要慢慢拆，要上行李箱也是可以。

CRF 300的後貨架讚

HONDA CRF 300L的後貨架，輕巧堅固由鋼材製成，設計經過精心考量，與車體完美吻合，百搭的黑色裝在任何顏色都能完美搭配。安裝簡單DIY有說明書快速安裝上手，是長途旅行載貨的好幫手，同時它可以承受7公斤的重量, 足以容納大多數物品，值得推薦好商品。