MSX GROM 下擾流

2021年式的MSX GROM 直上新款的下擾流，只有大拇指👍直接把排氣管最容易髒的前段在視覺上遮蓋起來

新貨

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很好的商品

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安裝難度普通 質感還行

PowerBronze下導流用引擎殼螺絲拆下再安裝支架鎖上引擎殼的扭力約60 鎖付前需注意建議先假組再鎖上

性價比高讓外觀完整度更好

由於排氣管更換為鈦蠍，所以頭段會稍微卡到下擾流，另外側駐車架也會卡到，所以只能用切割機稍微修改成適合車身的型態，另外底部也需要自行切割洞口以便排水及排除石頭

Barracuda下整流罩

光是一開始本體的組裝就遇到密合度不良的問題。後來我是用模型鋸稍稍把會干涉的地方切掉，再把本體（三片式）所有螺絲鎖上，之後用熱風槍（設定200度左右）慢慢加熱塑型，對不到孔位的地方就用刻磨機重新挖一個洞，最後好不容易才組裝起來的。再來是原裝附的螺絲組（電白螺絲），我實在是用不下去（因為太容易銹了），所以後續去重配一組白鐵螺絲再加上螺絲膠鎖上。安裝上車的時候也是遇到公差的問題，不過本體小壓一下都還能鎖進去，所以我就沒再加熱扳它了。（貼在水管的那一個部分建議買泡棉貼上防止磨損）

Barracuda下整流罩

光是一開始本體的組裝就遇到密合度不良的問題。後來我是用模型鋸稍稍把會干涉的地方切掉，再把本體（三片式）所有螺絲鎖上，之後用熱風槍（設定200度左右）慢慢加熱塑型，對不到孔位的地方就用刻磨機重新挖一個洞，最後好不容易才組裝起來的。再來是原裝附的螺絲組（電白螺絲），我實在是用不下去（因為太容易銹了），所以後續去重配一組白鐵螺絲再加上螺絲膠鎖上。安裝上車的時候也是遇到公差的問題，不過本體小壓一下都還能鎖進去，所以我就沒再加熱扳它了。（貼在水管的那一個部分建議買泡棉貼上防止磨損）

Barracuda下整流罩

光是一開始本體的組裝就遇到密合度不良的問題。後來我是用模型鋸稍稍把會干涉的地方切掉，再把本體（三片式）所有螺絲鎖上，之後用熱風槍（設定200度左右）慢慢加熱塑型，對不到孔位的地方就用刻磨機重新挖一個洞，最後好不容易才組裝起來的。再來是原裝附的螺絲組（電白螺絲），我實在是用不下去（因為太容易銹了），所以後續去重配一組白鐵螺絲再加上螺絲膠鎖上。安裝上車的時候也是遇到公差的問題，不過本體小壓一下都還能鎖進去，所以我就沒再加熱扳它了。（貼在水管的那一個部分建議買泡棉貼上防止磨損）

Msx Grom 3代下整流罩

GROM 3代下導流首選，素材白色，可以選擇自己喜歡的顏色烤漆，車體本身如果加裝配件，可能需要些安裝技巧才能安裝上車體，DIY樂趣滿滿。

Msx Grom 3代下整流罩

GROM 3代下導流首選，素材白色，可以選擇自己喜歡的顏色烤漆，車體本身如果加裝配件，可能需要些安裝技巧才能安裝上車體，DIY樂趣滿滿。

Msx Grom 3代下整流罩

GROM 3代下導流首選，素材白色，可以選擇自己喜歡的顏色烤漆，車體本身如果加裝配件，可能需要些安裝技巧才能安裝上車體，DIY樂趣滿滿。

Msx Grom 3代下整流罩

GROM 3代下導流首選，素材白色，可以選擇自己喜歡的顏色烤漆，車體本身如果加裝配件，可能需要些安裝技巧才能安裝上車體，DIY樂趣滿滿。

好看的法國下整流罩

終於收到法國來的下整流罩了，雖然我覺到日系廠的下整流罩比較好看和霸氣，但是，多數日系廠下整流罩不支援原廠排氣管的便當盒也不支援原廠中柱，所以要保留便當盒和中柱，我個人強烈推薦這組法國來的下整流罩！組裝精準度非常好，但是，說明書寫的不夠詳細，組裝前多比對一下，初心者建議找車行幫忙，由於我有中柱只需要架起中柱就可以完成組裝，是不是非常方便的改裝品呢！

好看的法國下整流罩

終於收到法國來的下整流罩了，雖然我覺到日系廠的下整流罩比較好看和霸氣，但是，多數日系廠下整流罩不支援原廠排氣管的便當盒也不支援原廠中柱，所以要保留便當盒和中柱，我個人強烈推薦這組法國來的下整流罩！組裝精準度非常好，但是，說明書寫的不夠詳細，組裝前多比對一下，初心者建議找車行幫忙，由於我有中柱只需要架起中柱就可以完成組裝，是不是非常方便的改裝品呢！

好看的法國下整流罩

終於收到法國來的下整流罩了，雖然我覺到日系廠的下整流罩比較好看和霸氣，但是，多數日系廠下整流罩不支援原廠排氣管的便當盒也不支援原廠中柱，所以要保留便當盒和中柱，我個人強烈推薦這組法國來的下整流罩！組裝精準度非常好，但是，說明書寫的不夠詳細，組裝前多比對一下，初心者建議找車行幫忙，由於我有中柱只需要架起中柱就可以完成組裝，是不是非常方便的改裝品呢！

好看的法國下整流罩

終於收到法國來的下整流罩了，雖然我覺到日系廠的下整流罩比較好看和霸氣，但是，多數日系廠下整流罩不支援原廠排氣管的便當盒也不支援原廠中柱，所以要保留便當盒和中柱，我個人強烈推薦這組法國來的下整流罩！組裝精準度非常好，但是，說明書寫的不夠詳細，組裝前多比對一下，初心者建議找車行幫忙，由於我有中柱只需要架起中柱就可以完成組裝，是不是非常方便的改裝品呢！

可對應武川引擎，排氣管位置要切割

很難得 shift up 又釋出monkey 50下整流罩可供訂購，看了說明，應該可以對應武川的引擎，拿到後比對了鎖點沒有問題，開始配合排氣管切割並安裝，讓原本空洞的下車室空間多了可看性。

戰鬥化的優良選擇

此下罩專為SV650A/X設計 外觀設計獨特且結構堅固 安裝後讓SV650的整體氣勢更戰鬥 但鎖點金具的不清楚是否為圖面設計錯誤還是丈量問題 引擎右前方鎖點間隔管與螺絲長度不足 如果消費者本身DIY經驗不足將會是大問題 所以給4顆星的評價

下導流

安裝容易 鎖點位置精準 附贈的支架碳纖維材質 可惜不能指定顏色 缺點就是一個鎖點在水幫浦上沒有修改一定會漏水

下整流罩

商品品質佳，而且是原廠的，裝起來重機的質感更為提升！交貨雖然等個幾天但也算蠻快的了！下次還會再光顧的！

下導流

以價錢來說 東西還不錯 因為沒有說明書 有點難安裝 鎖點要調整一下 不會錯的很誇張 烤漆也算還不錯 不過背面就...還好鎖上去看不到

還是碳纖維漂亮

一開始還擔心送來的成品會有孔位不合或安裝不易. 但實際安裝後比想像中容易. 但與之前改裝的吉村排氣管是會碰再一起的. 要項辦法解決日後摩擦產生的刮痕問題. 但這跟安裝廠牌的排氣管有關係. 其他廠牌不一定有這問題. 陵織碳纖維材質質感非常好.在加上品質優良的金油. 很適合一心只想要低調的車主改裝.對於這次的選擇非常滿意.

13年 CBR1000RR MR 下整流

收到時質感很好，加長及加大的下擾流，讓原本短小的CBR1000RR原廠下擾流 ，視覺上得以延申，圖中為我送烤漆後的樣式 唯一的小缺點就是左後方靠進側柱的地方，螺絲孔位對不到，需要小修一下才行 不過瑕不掩瑜，還是很推薦這組 MR 下擾流